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一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車的制作方法

文檔序號:10958900閱讀:355來源:國知局
一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,安裝在兩個池塘之間的分隔壟之上,其特征在于:包括箱體與軌道,箱體底部設置車輪與驅動車輪的電機,車輪與軌道咬合;所述箱體頂部設置進料口與控制面板;箱體內上部由鏤空板隔出與進料口連通的攪拌倉,攪拌倉內設置攪拌機;箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個儲料倉,兩個儲料倉分別設置有出料口。通過攪拌機對物料進行均勻攪拌,再經(jīng)由出料口排向池塘,可以同時對相鄰池塘進行投料,極大地節(jié)省了人力。
【專利說明】
一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車
技術領域
[0001]本實用新型屬于淡水蝦的養(yǎng)殖領域,尤其是涉及一種用于池塘養(yǎng)殖的喂料車。
【背景技術】
[0002]為了提高淡水蝦的產(chǎn)量,現(xiàn)階段我國的蝦農(nóng)主要采用高密度集約化的養(yǎng)殖方式,即仍沿用傳統(tǒng)的養(yǎng)殖池塘或水池進行。
[0003]淡水蝦可直接投喂絞碎的雜魚、螺蚌肉、蠶蛹、蚯蚓、屠宰場下腳料及米糠、豆餅、麩皮、南瓜、山芋和鮮嫩水草等,也可投喂蝦用配合飼料,但要保持飼料粗蛋白質含量在25%以上。而現(xiàn)有的喂養(yǎng)方式多采用人工定時、定點撒喂飼料的做法,其工作量大、喂料不均勻且不能很好的掌握喂料的量,影響淡水蝦的生長和產(chǎn)量。
[0004]因此有必要設計一種節(jié)省人力的喂料效率高的裝置。

【發(fā)明內容】

[0005]為了克服現(xiàn)有的淡水蝦人工喂料方式的缺點,本實用新型旨在提供一種機械式喂料車。
[0006]采用的技術方案是:
[0007]用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,安裝在兩個池塘之間的分隔壟之上,其特征在于:包括箱體與軌道,箱體底部設置車輪與驅動車輪的電機,車輪與軌道咬合;
[0008]所述箱體頂部設置進料口與控制面板;
[0009]箱體內上部由鏤空板隔出與進料口連通的攪拌倉,攪拌倉內設置攪拌機;
[0010]箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個儲料倉,兩個儲料倉分別設置有出料口;
[0011 ]所述控制面板與電機、攪拌機均為電連接。
[0012]優(yōu)選的,車輪為平行的兩個,儲料倉底面為向出料口傾斜,鏤空板的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
[0013]根據(jù)上述結構的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,通過攪拌機對物料進行均勻攪拌,再經(jīng)由出料口排向池塘,由于喂料車是在軌道上運行,工作時更穩(wěn)定,而且,兩個出料口,可以同時對相鄰池塘進行投料,極大地節(jié)省了人力,投料效率和投料量都可以進行控制,有利于提尚淡水4下的養(yǎng)殖品質。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型實施例的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車的技術方案進行詳細說明。
[0016]如圖1所示,用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,安裝在兩個池塘之間的分隔壟I之上,包括箱體3與軌道2,箱體3底部設置車輪39與驅動車輪的電機38,車輪39與軌道2咬合;
[0017]所述箱體3頂部設置進料口32與控制面板31;
[0018]箱體3內上部由鏤空板34隔出與進料口32連通的攪拌倉,攪拌倉內設置攪拌機33;
[0019]箱體3下部由豎直的分隔板35隔出兩個儲料倉,兩個儲料倉分別設置有出料口36、37;
[0020]所述控制面板31與電機38、攪拌機33均為電連接。
[0021]優(yōu)選的,車輪39為平行的兩個,儲料倉底面為向出料口傾斜,鏤空板34的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
[0022]工作時,將待喂的物料從進料口32加入箱體內,通過控制面板31啟動攪拌機33與電機38,則車輪39開始沿軌道運行,同時攪拌機33開始攪拌,使物料的各成分混合均勻,攪拌后的物料經(jīng)鏤空板34落入儲料倉,進而沿出料口滑出到池塘內。
[0023]可見,該用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車通過機械操作,極大地節(jié)省了人力,喂料速度和喂料量可根據(jù)需要準確控制,而且可以同時對相鄰兩個池塘進行投料,有利于提高淡水蝦的養(yǎng)殖效率和4下的品質。
[0024]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,安裝在兩個池塘之間的分隔壟之上,其特征在于:包括箱體與軌道,箱體底部設置車輪與驅動車輪的電機,車輪與軌道咬合; 所述箱體頂部設置進料口與控制面板; 箱體內上部由鏤空板隔出與進料口連通的攪拌倉,攪拌倉內設置攪拌機; 箱體下部由豎直的分隔板隔出兩個儲料倉,兩個儲料倉分別設置有出料口; 所述控制面板與電機、攪拌機均為電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,其特征在于:所述車輪為平行的兩個。3.根據(jù)權利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,其特征在于:所述儲料倉底面為向出料口傾斜。4.根據(jù)權利要求1所述的用于淡水蝦養(yǎng)殖的喂料車,其特征在于:所述鏤空板的孔徑大于攪拌混合后的物料顆粒直徑。
【文檔編號】A01K61/02GK205648727SQ201620285249
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月8日 公開號201620285249.6, CN 201620285249, CN 205648727 U, CN 205648727U, CN-U-205648727, CN201620285249, CN201620285249.6, CN205648727 U, CN205648727U
【發(fā)明人】孫緒華, 汪訓進
【申請人】湖北榮利生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司
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