一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其包括：建筑支撐裝置，所述建筑支撐裝置的下端與車庫的車地面固定連接；建筑支撐裝置之間呈直線型排列形成建筑支撐裝置組；相鄰的建筑支撐裝置組之間為一個車庫停車位；水平梁，所述水平梁固定連接在所述建筑支撐裝置的上端；辦公室建筑，所述辦公室建筑固定在所述水平梁的上方。本實用新型車庫與辦公室聯(lián)合建筑將辦公室建筑利用建筑支撐裝置和水平梁設(shè)置在車庫停車位的上方，提高了施工場地的垂直空間利用率，節(jié)地環(huán)保，很大程度上緩解了施工場地辦公室不足的問題。本實用新型車庫與辦公室聯(lián)合建采用膨脹螺栓或螺栓連接而成，具有施工快捷的優(yōu)點，并且在使用后能夠進行拆卸，可周轉(zhuǎn)多次使用。
【專利說明】
一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用涉及一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑。
【背景技術(shù)】
[0002]城市核心區(qū)土地資源日益稀缺的現(xiàn)象正愈演愈烈。這些城市核心地段的優(yōu)質(zhì)地塊往往成為各大房企爭奪的對象，并不斷刷新各地乃至全國的地王紀錄。而且，幾大一線城市對新增建設(shè)用地的供地規(guī)模都施行不同程度的總量控制，新增指標越來越少。在此背景下，也加劇了施工現(xiàn)場用地的緊張。
[0003]施工現(xiàn)場需要設(shè)置建筑占用空間，施工車輛、設(shè)備占用的空間，施工物料占用的空間，臨時辦公場所占用的空間，這些需求導致施工現(xiàn)場用地緊張。目前，施工產(chǎn)地的施工車輛均為單層存放，車輛上方的立體空間處于未利用狀態(tài)，造成了施工場地的空間浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，以解決施工產(chǎn)地的施工車輛均為單層存放造成了施工場地的空間浪費，施工現(xiàn)場用地的緊張的問題。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其包括:
[0006]建筑支撐裝置，所述建筑支撐裝置的下端與車庫的車地面固定連接;建筑支撐裝置之間呈直線型排列形成建筑支撐裝置組；相鄰的建筑支撐裝置組之間為一個車庫停車位；
[0007]水平梁，所述水平梁固定連接在所述建筑支撐裝置的上端；
[0008]辦公室建筑，所述辦公室建筑固定在所述水平梁的上方。
[0009]根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述建筑支撐裝置包括:
[0010]雙肢槽鋼，所述雙肢槽鋼包括相互焊接連接的第一槽鋼和第二槽鋼，第一槽鋼和第二槽鋼的槽口相對接；
[0011]柱腳板，所述柱腳板焊接在所述雙肢槽鋼的下端，柱腳板上設(shè)有連接孔；
[0012]連接角鋼，所述連接角鋼焊接在所述雙肢槽鋼的上端;所述連接角鋼上設(shè)有連接孔。
[0013]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，柱腳板通過膨脹螺栓固定連接在車庫的地面。
[0014]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，所述水平梁包括:
[0015]水平主梁，所述水平主梁設(shè)有連接孔，通過螺栓將水平主梁與連接角鋼連接，將所述水平主梁連接至建筑支撐裝置組的雙肢槽鋼頂部；
[0016]水平次梁，所述水平次梁與所述水平主梁通過螺栓連接，水平次梁與所述水平主梁相互垂直。
[0017]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，所述水平主梁上焊接有連接角鋼，所述連接角鋼上設(shè)有連接孔;在水平次梁的對應(yīng)位置設(shè)有螺栓孔，利用螺栓將所述水平次梁與所述水平主梁連接。
[0018]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，所述辦公室建筑包括:
[0019]樓板，所述樓板鋪設(shè)在所述主梁和次梁的上部；
[0020]立柱，所述立柱與主梁或次梁固定連接；
[0021]板墻，所述板墻固定連接在立柱之間，用于構(gòu)成辦公室的墻體；
[0022]屋面，所述屋面固定連接在立柱的上端。
[0023]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，所述柱腳板為鋼板，所述水平主梁為槽鋼，所述水平次梁為C型鋼。
[0024]本實用新型如上所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，進一步，所述樓板為模板，所述立柱為方管，所述墻板為防火夾心棉。
[0025]本實用新型的有益效果是:
[0026]本實用新型車庫與辦公室聯(lián)合建筑將辦公室建筑利用建筑支撐裝置和水平梁設(shè)置在車庫停車位的上方，提高了施工場地的垂直空間利用率，節(jié)地環(huán)保，很大程度上緩解了施工場地辦公室不足的問題。
[0027]本實用新型車庫與辦公室聯(lián)合建采用膨脹螺栓或螺栓連接而成，具有施工快捷的優(yōu)點。建筑支撐裝置、水平梁和辦公室建筑在使用后進行拆卸，可周轉(zhuǎn)多次使用。
【附圖說明】
[0028]通過結(jié)合以下附圖所作的詳細描述，本實用新型的上述和/或其他方面和優(yōu)點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本實用新型，其中:
[0029]圖1為本實用新型一種實施例的車庫及建筑支撐裝置示意圖；
[0030]圖2為本實用新型一種實施例的建筑支撐裝置示意圖；
[0031]圖3為本實用新型一種實施例的水平梁示意圖；
[0032]圖4為本實用新型一種實施例的建筑支撐裝置與水平梁連接示意圖；
[0033]圖5為本實用新型一種實施例的辦公室建筑示意圖。
[0034]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0035]1、車庫停車位，2、建筑支撐裝置，21、第一槽鋼，22、第二槽鋼，23、柱腳板，24、連接角鋼，25、膨脹螺栓，26、螺栓，3、水平主梁，4、水平次梁，5、板墻，6、房門，7、走廊，8、樓梯。
【具體實施方式】
[0036]在下文中，將參照附圖描述本實用新型的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑的實施例。
[0037]在此記載的實施例為本實用新型的特定的【具體實施方式】，用于說明本實用新型的構(gòu)思，均是解釋性和示例性的，不應(yīng)解釋為對本實用新型實施方式及本實用新型范圍的限制。除在此記載的實施例外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠基于本申請權(quán)利要求書和說明書所公開的內(nèi)容采用顯而易見的其它技術(shù)方案，這些技術(shù)方案包括采用對在此記載的實施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術(shù)方案。
[0038]本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本實用新型的構(gòu)思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關(guān)系。請注意，為了便于清楚地表現(xiàn)出本實用新型實施例的各部件的結(jié)構(gòu)，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標記用于表示相同的部分。
[0039]圖1示出本實用新型一種實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其包括:
[0040]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其包括:
[0041]建筑支撐裝置2，所述建筑支撐裝置的下端與車庫的車地面固定連接;建筑支撐裝置2之間呈直線型排列形成建筑支撐裝置組;相鄰的建筑支撐裝置組之間為一個車庫停車位I;結(jié)合圖1可以看出，沒三個建筑支撐裝置形成一個建筑支撐裝置組，六個建筑支撐裝置組之間形成五個停車位。在一種具體實施例中，停車位的尺寸為2.6*5.4米。
[0042]水平梁，所述水平梁固定連接在所述建筑支撐裝置2的上端；
[0043]辦公室建筑，所述辦公室建筑固定在所述水平梁的上方。
[0044]在本實用新型上述實施例的車庫與辦公室聯(lián)合建筑中，辦公室建筑利用建筑支撐裝置和水平梁設(shè)置在車庫停車位的上方，提高了施工場地的垂直空間利用率，節(jié)地環(huán)保，很大程度上緩解了施工場地辦公室不足的問題。
[0045]在本實用新型上述實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑中，如圖2所示，所述建筑支撐裝置包括:
[0046]雙肢槽鋼，所述雙肢槽鋼包括相互焊接連接的第一槽鋼21和第二槽鋼22，第一槽鋼21和第二槽鋼22的槽口相對接；
[0047]柱腳板23，所述柱腳板23焊接在所述雙肢槽鋼的下端，柱腳板23上設(shè)有連接孔;在一種具體實施例中，柱腳板通過膨脹螺栓25固定連接在車庫的地面。此外，也可以在車庫地面設(shè)置預埋的螺栓，通過預埋的螺栓將柱腳板固定連接在車庫的地面。
[0048]連接角鋼24，如圖4所示，所述連接角鋼24焊接在所述雙肢槽鋼的上端;所述連接角鋼上設(shè)有連接孔。
[0049]在本實用新型上述實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑中，如圖3和圖4所示，所述水平梁包括:
[0050]水平主梁3，所述水平主梁3設(shè)有連接孔，通過螺栓26將水平主梁3與連接角鋼24連接，將所述水平主梁3連接至建筑支撐裝置組的雙肢槽鋼頂部；
[0051 ] 水平次梁4，所述水平次梁4與所述水平主梁3通過螺栓連接，水平次梁4與所述水平主梁3相互垂直。
[0052]在本實用新型上述實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑中，所述水平主梁3上焊接有連接角鋼，所述連接角鋼上設(shè)有連接孔;在水平次梁4的對應(yīng)位置設(shè)有螺栓孔，利用螺栓將所述水平次梁4與所述水平主梁3連接。
[0053]在本實用新型上述實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑中，如圖5所示，所述辦公室建筑包括:
[0054]樓板，所述樓板鋪設(shè)在所述主梁和次梁的上部；
[0055]立柱，所述立柱與主梁或次梁固定連接；
[0056]板墻5，所述板墻5固定連接在立柱之間，用于構(gòu)成辦公室的墻體；
[0057]屋面，所述屋面固定連接在立柱的上端。
[0058]在圖5中還可以看出，在辦公室建筑的一側(cè)設(shè)有走廊7，與走廊7相對應(yīng)的板墻5處設(shè)置有房門6，樓梯8的作用是便于辦公人員由一層車庫爬到位于二層的辦公室建筑。
[0059]在本實用新型上述實施例的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑的具體實施過程中，所述柱腳板為鋼板，所述水平主梁為槽鋼(例如14#槽鋼)，所述水平次梁為C型鋼(例如12#C型鋼)。所述樓板為模板，所述立柱為方管，所述墻板為防火夾心棉。
[0060]本實用新型車庫與辦公室聯(lián)合建采用膨脹螺栓或螺栓連接而成，具有施工快捷的優(yōu)點。建筑支撐裝置、水平梁和辦公室建筑在使用后進行拆卸，可周轉(zhuǎn)多次使用。
[0061]上述披露的各技術(shù)特征并不限于已披露的與其它特征的組合，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可根據(jù)發(fā)明之目的進行各技術(shù)特征之間的其它組合，以實現(xiàn)本實用新型之目的為準。
【主權(quán)項】
1.一種裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，包括: 建筑支撐裝置，所述建筑支撐裝置的下端與車庫的車地面固定連接;建筑支撐裝置之間呈直線型排列形成建筑支撐裝置組;相鄰的建筑支撐裝置組之間為一個車庫停車位；水平梁，所述水平梁固定連接在所述建筑支撐裝置的上端； 辦公室建筑，所述辦公室建筑固定在所述水平梁的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述建筑支撐裝置包括: 雙肢槽鋼，所述雙肢槽鋼包括相互焊接連接的第一槽鋼和第二槽鋼，第一槽鋼和第二槽鋼的槽口相對接； 柱腳板，所述柱腳板焊接在所述雙肢槽鋼的下端，柱腳板上設(shè)有連接孔； 連接角鋼，所述連接角鋼焊接在所述雙肢槽鋼的上端;所述連接角鋼上設(shè)有連接孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，柱腳板通過膨脹螺栓固定連接在車庫的地面。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述水平梁包括: 水平主梁，所述水平主梁設(shè)有連接孔，通過螺栓將水平主梁與連接角鋼連接，將所述水平主梁連接至建筑支撐裝置組的雙肢槽鋼頂部； 水平次梁，所述水平次梁與所述水平主梁通過螺栓連接，水平次梁與所述水平主梁相互垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述水平主梁上焊接有連接角鋼，所述連接角鋼上設(shè)有連接孔;在水平次梁的對應(yīng)位置設(shè)有螺栓孔，利用螺栓將所述水平次梁與所述水平主梁連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述辦公室建筑包括: 樓板，所述樓板鋪設(shè)在所述主梁和次梁的上部； 立柱，所述立柱與主梁或次梁固定連接； 板墻，所述板墻固定連接在立柱之間，用于構(gòu)成辦公室的墻體； 屋面，所述屋面固定連接在立柱的上端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述柱腳板為鋼板，所述水平主梁為槽鋼，所述水平次梁為C型鋼。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配式車庫與辦公室聯(lián)合建筑，其特征在于，所述樓板為模板，所述立柱為方管，所述板墻為防火夾心棉。
【文檔編號】E04B1/38GK205444450SQ201620150388
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】郭民, 曾小輝, 姚鵬萬, 侯景強, 戴天宇, 張相平
【申請人】中國建筑第二工程局有限公司