本發(fā)明涉及城市道路隔音，具體為一種城市快速路可組合式隔音屏障。

背景技術(shù)：

1、隔音屏障是一個(gè)隔聲設(shè)施，主要用于遮擋聲源和接收者之間的直達(dá)聲，通過(guò)在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，工作原理主要基于聲波在傳播過(guò)程中遇到障礙物時(shí)的反射、吸收和衍射現(xiàn)象；當(dāng)聲波遇到聲屏障時(shí)，大部分聲能被反射，一部分被吸收，剩余部分發(fā)生衍射，從而減弱了接收點(diǎn)處的噪聲強(qiáng)度；隔音屏障能夠顯著降低接收點(diǎn)處的噪聲強(qiáng)度，改善居民的生活質(zhì)量，在城市快速路上得到了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有用于城市快速路的隔音屏障基本可以滿(mǎn)足日常的使用需求，但仍存在一定的不足之處，其一，現(xiàn)有城市快速路的隔音屏障需要在現(xiàn)場(chǎng)使用工具進(jìn)行拼接裝配，連接過(guò)程繁瑣復(fù)雜，增大了現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)的人工成本；其二，現(xiàn)有隔音屏障的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗沖擊性能差，使用過(guò)程中受到外力的沖擊容易導(dǎo)致屏障變形損壞，從而影響隔音屏障的使用壽命；其三，現(xiàn)有隔音屏障的功能簡(jiǎn)單，造型單一，在城市快速路兩側(cè)布置后的可觀賞性差，影響了產(chǎn)品的實(shí)用性；因此設(shè)計(jì)一種城市快速路可組合式隔音屏障是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種城市快速路可組合式隔音屏障，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種城市快速路可組合式隔音屏障，包括底板連接組件、側(cè)板連接組件、緩沖組件、擴(kuò)展式集能組件、屏障底板、固定錨桿、屏障側(cè)板和觀察窗，所述底板連接組件由對(duì)接塊、對(duì)接架、對(duì)接槽口、解鎖架、支撐彈簧、頂部封殼、拉環(huán)和支撐柱組成，對(duì)接塊焊接在屏障底板的一側(cè)上，對(duì)接槽口開(kāi)設(shè)在屏障底板上，對(duì)接槽口中滑動(dòng)連接有解鎖架，解鎖架的底端滑動(dòng)連接在對(duì)接架上開(kāi)設(shè)的通孔中，且對(duì)接架滑動(dòng)連接在屏障底板另一側(cè)開(kāi)設(shè)的滑槽中；屏障底板的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有緩沖組件中的第一支架，第一支架中通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支架，且第二支架中滑動(dòng)連接有側(cè)板連接組件中的連接板，連接板的底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有鎖定槽口，鎖定槽口中配合連接有鎖定頂珠，鎖定頂珠滑動(dòng)連接在第二支架上開(kāi)設(shè)的通孔中，鎖定頂珠與第二支架之間設(shè)置有鎖定彈簧，且導(dǎo)桿位于鎖定彈簧的內(nèi)部，鎖定頂珠上設(shè)置有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)滑動(dòng)連接在滑移架的底部，且滑移架、滑動(dòng)連接在滑移槽口中，連接板的頂部設(shè)置有屏障側(cè)板，且屏障側(cè)板中嵌入安裝有觀察窗。

3、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述對(duì)接架的頂部設(shè)置有頂部封殼，且頂部封殼中配合套接有固定錨桿，固定錨桿套接在對(duì)接塊和對(duì)接架上開(kāi)設(shè)的通孔中。

4、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述對(duì)接架的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有支撐柱，且支撐柱滑動(dòng)連接在解鎖架上的通孔中，解鎖架與對(duì)接架之間設(shè)置有支撐彈簧，且支撐柱位于支撐彈簧的內(nèi)部，解鎖架的頂部設(shè)置有拉環(huán)。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述緩沖組件由第一支架、第二支架、支撐導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)滑塊、第三支架、支撐桿、第四支架、緩沖彈簧、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)套筒、調(diào)節(jié)桿和緩沖支架組成，支撐導(dǎo)軌對(duì)稱(chēng)固定在屏障側(cè)板上，支撐導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)滑塊。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述側(cè)板連接組件由鎖定彈簧、連接板、滑移槽口、滑移架、鎖定頂珠、導(dǎo)桿、限位環(huán)和鎖定槽口組成，滑移槽口對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在第二支架上。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)滑塊的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)滑塊，調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有第三支架，第三支架鉸接支撐桿的一端，且支撐桿的另一端鉸接在第四支架上，第四支架滑動(dòng)連接在緩沖支架中，緩沖支架對(duì)稱(chēng)固定在屏障底板上。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述緩沖支架中滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板，且調(diào)節(jié)板與緩沖支架之間設(shè)置有緩沖彈簧，調(diào)節(jié)板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿通過(guò)螺紋配合連接在調(diào)節(jié)套筒中，調(diào)節(jié)套筒固定套接在緩沖支架中。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述屏障側(cè)板的頂部一側(cè)固定安裝有擴(kuò)展式集能組件中的擴(kuò)展架，所述擴(kuò)展式集能組件由頂推鋼珠、支撐板、固定架、擴(kuò)展電源、光伏板、指示燈條、擴(kuò)展架和頂推氣缸組成，擴(kuò)展架的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有頂推氣缸。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述頂推氣缸的輸出端設(shè)置有頂推鋼珠，頂推鋼珠頂壓在支撐板的底部，支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定架上，且固定架固定在擴(kuò)展架的頂部中心處。

11、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述支撐板的頂部設(shè)置有光伏板，且光伏板電性連接在擴(kuò)展電源上，擴(kuò)展電源固定在光伏板的底部，且擴(kuò)展電源分別電性連接頂推氣缸和指示燈條，指示燈條均勻安裝在屏障側(cè)板上。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該一種城市快速路可組合式隔音屏障，利用屏障底板一側(cè)開(kāi)設(shè)的滑槽來(lái)支撐對(duì)接架，對(duì)接架沿著滑槽靠近屏障底板的過(guò)程中會(huì)頂壓解鎖架，當(dāng)解鎖架滑動(dòng)至對(duì)接槽口時(shí)，解鎖架會(huì)在支撐彈簧的彈力作用下緊壓在對(duì)接槽口中，進(jìn)而將對(duì)接架固定在屏障底板的一側(cè)上，屏障底板鋪設(shè)過(guò)程中由固定錨桿分別貫穿相鄰兩組屏障底板上的對(duì)接塊和對(duì)接架實(shí)現(xiàn)屏障底板的鋪設(shè)固定；隨后將連接板套接在第二支架中，連接板壓入過(guò)程中會(huì)擠壓鎖定頂珠，當(dāng)鎖定頂珠移動(dòng)至鎖定槽口時(shí)，鎖定槽口會(huì)在鎖定彈簧的作用下壓入鎖定槽口中，接著沿著滑移槽口下壓滑移架，當(dāng)導(dǎo)桿一端的限位環(huán)套接在滑移架中時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)屏障側(cè)板的固定，進(jìn)而將屏障側(cè)板組合拼接在屏障底板的頂部，拼接過(guò)程簡(jiǎn)單便捷無(wú)需使用額外工具，從而降低了現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)的人工成本；利用支撐導(dǎo)軌和緩沖支架分別對(duì)調(diào)節(jié)滑塊和第四支架提供支撐，第四支架通過(guò)緩沖彈簧彈性連接在調(diào)節(jié)板上構(gòu)成屏障的緩沖結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)滑塊和調(diào)節(jié)板的位置來(lái)調(diào)整支撐桿的支撐角度，屏障受到外力沖擊時(shí)會(huì)繞著第一支架轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)支撐桿擠壓緩沖彈簧實(shí)現(xiàn)壓力的緩沖，避免屏障受到?jīng)_擊導(dǎo)致變形損壞，從而延長(zhǎng)了屏障的使用壽命；利用設(shè)置的擴(kuò)展架為頂推氣缸、固定架和光伏板提供支撐，為屏障擴(kuò)展了光伏充電的功能，提高了空間利用率同時(shí)，通過(guò)兩側(cè)的頂推氣缸帶動(dòng)頂推鋼珠移動(dòng)來(lái)頂推支撐板在固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)光伏板的位置，保障了光伏板的能源利用率，同時(shí)由擴(kuò)展電源吸收光伏板轉(zhuǎn)化的能源在夜間為指示燈條供電，提高了屏障布置后的可觀賞性，提高了產(chǎn)品的實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種城市快速路可組合式隔音屏障，包括底板連接組件（1）、側(cè)板連接組件（2）、緩沖組件（3）、擴(kuò)展式集能組件（4）、屏障底板（5）、固定錨桿（6）、屏障側(cè)板（7）和觀察窗（8），其特征在于：所述底板連接組件（1）由對(duì)接塊（11）、對(duì)接架（12）、對(duì)接槽口（13）、解鎖架（14）、支撐彈簧（15）、頂部封殼（16）、拉環(huán)（17）和支撐柱（18）組成，對(duì)接塊（11）焊接在屏障底板（5）的一側(cè)上，對(duì)接槽口（13）開(kāi)設(shè)在屏障底板（5）上，對(duì)接槽口（13）中滑動(dòng)連接有解鎖架（14），解鎖架（14）的底端滑動(dòng)連接在對(duì)接架（12）上開(kāi)設(shè)的通孔中，且對(duì)接架（12）滑動(dòng)連接在屏障底板（5）另一側(cè)開(kāi)設(shè)的滑槽中；屏障底板（5）的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有緩沖組件（3）中的第一支架（31），第一支架（31）中通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支架（32），且第二支架（32）中滑動(dòng)連接有側(cè)板連接組件（2）中的連接板（21），連接板（21）的底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有鎖定槽口（27），鎖定槽口（27）中配合連接有鎖定頂珠（24），鎖定頂珠（24）滑動(dòng)連接在第二支架（32）上開(kāi)設(shè)的通孔中，鎖定頂珠（24）與第二支架（32）之間設(shè)置有鎖定彈簧（20），且導(dǎo)桿（25）位于鎖定彈簧（20）的內(nèi)部，鎖定頂珠（24）上設(shè)置有導(dǎo)桿（25），導(dǎo)桿（25）的一端設(shè)置有限位環(huán)（26），限位環(huán)（26）滑動(dòng)連接在滑移架（23）的底部，且滑移架（23）、滑動(dòng)連接在滑移槽口（22）中，連接板（21）的頂部設(shè)置有屏障側(cè)板（7），且屏障側(cè)板（7）中嵌入安裝有觀察窗（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述對(duì)接架（12）的頂部設(shè)置有頂部封殼（16），且頂部封殼（16）中配合套接有固定錨桿（6），固定錨桿（6）套接在對(duì)接塊（11）和對(duì)接架（12）上開(kāi)設(shè)的通孔中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述對(duì)接架（12）的頂部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有支撐柱（18），且支撐柱（18）滑動(dòng)連接在解鎖架（14）上的通孔中，解鎖架（14）與對(duì)接架（12）之間設(shè)置有支撐彈簧（15），且支撐柱（18）位于支撐彈簧（15）的內(nèi)部，解鎖架（14）的頂部設(shè)置有拉環(huán)（17）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述緩沖組件（3）由第一支架（31）、第二支架（32）、支撐導(dǎo)軌（33）、調(diào)節(jié)滑塊（34）、第三支架（35）、支撐桿（36）、第四支架（37）、緩沖彈簧（38）、調(diào)節(jié)板（39）、調(diào)節(jié)套筒（40）、調(diào)節(jié)桿（41）和緩沖支架（42）組成，支撐導(dǎo)軌（33）對(duì)稱(chēng)固定在屏障側(cè)板（7）上，支撐導(dǎo)軌（33）上滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)滑塊（34）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述側(cè)板連接組件（2）由鎖定彈簧（20）、連接板（21）、滑移槽口（22）、滑移架（23）、鎖定頂珠（24）、導(dǎo)桿（25）、限位環(huán)（26）和鎖定槽口（27）組成，滑移槽口（22）對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在第二支架（32）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述調(diào)節(jié)滑塊（34）的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)滑塊（34），調(diào)節(jié)滑塊（34）上設(shè)置有第三支架（35），第三支架（35）鉸接支撐桿（36）的一端，且支撐桿（36）的另一端鉸接在第四支架（37）上，第四支架（37）滑動(dòng)連接在緩沖支架（42）中，緩沖支架（42）對(duì)稱(chēng)固定在屏障底板（5）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述緩沖支架（42）中滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板（39），且調(diào)節(jié)板（39）與緩沖支架（42）之間設(shè)置有緩沖彈簧（38），調(diào)節(jié)板（39）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿（41），調(diào)節(jié)桿（41）通過(guò)螺紋配合連接在調(diào)節(jié)套筒（40）中，調(diào)節(jié)套筒（40）固定套接在緩沖支架（42）中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述屏障側(cè)板（7）的頂部一側(cè)固定安裝有擴(kuò)展式集能組件（4）中的擴(kuò)展架（49），所述擴(kuò)展式集能組件（4）由頂推鋼珠（43）、支撐板（44）、固定架（45）、擴(kuò)展電源（46）、光伏板（47）、指示燈條（48）、擴(kuò)展架（49）和頂推氣缸（50）組成，擴(kuò)展架（49）的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有頂推氣缸（50）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述頂推氣缸（50）的輸出端設(shè)置有頂推鋼珠（43），頂推鋼珠（43）頂壓在支撐板（44）的底部，支撐板（44）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定架（45）上，且固定架（45）固定在擴(kuò)展架（49）的頂部中心處。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種城市快速路可組合式隔音屏障，其特征在于：所述支撐板（44）的頂部設(shè)置有光伏板（47），且光伏板（47）電性連接在擴(kuò)展電源（46）上，擴(kuò)展電源（46）固定在光伏板（47）的底部，且擴(kuò)展電源（46）分別電性連接頂推氣缸（50）和指示燈條（48），指示燈條（48）均勻安裝在屏障側(cè)板（7）上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種城市快速路可組合式隔音屏障，包括底板連接組件、側(cè)板連接組件、緩沖組件和擴(kuò)展式集能組件；對(duì)接塊焊接在屏障底板的一側(cè)上，對(duì)接槽口開(kāi)設(shè)在屏障底板上，本發(fā)明，利用底板連接組件和側(cè)板連接組件將屏障底板拼接起來(lái)并在底板上固定屏障側(cè)板，拼接過(guò)程簡(jiǎn)單便捷無(wú)需使用額外工具，降低了現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)的人工成本；利用緩沖組件在屏障受力時(shí)進(jìn)行緩沖，避免屏障受到?jīng)_擊導(dǎo)致變形損壞，延長(zhǎng)了屏障的使用壽命；利用設(shè)置的擴(kuò)展式集能組件為屏障擴(kuò)展了光伏充電的功能，提高了空間利用率的同時(shí)，保障了光伏板的能源利用率，轉(zhuǎn)化的能源可以在夜間為指示燈條供電，提高了屏障布置后的可觀賞性，提高了產(chǎn)品的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：李燕,葉德才,王黨輝,田素松,葉禾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島中建聯(lián)合集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21