日韩成人黄色,透逼一级毛片,狠狠躁天天躁中文字幕,久久久久久亚洲精品不卡,在线看国产美女毛片2019,黄片www.www,一级黄色毛a视频直播

多用噴氣吹除車的制作方法

文檔序號(hào):2271173閱讀:510來源:國(guó)知局
專利名稱:多用噴氣吹除車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種專用于機(jī)場(chǎng)以及高速公路的特種功能車,主要用于機(jī)場(chǎng)跑道、廣場(chǎng)與高速公路的除雪、清掃、防凍以及消霧等。
目前的軍用與民用機(jī)場(chǎng),由于機(jī)場(chǎng)跑道清掃不凈,致使飛機(jī)起飛時(shí)吸入砂石、螺釘而打壞發(fā)動(dòng)機(jī)的事故屢有發(fā)生。冬季由于路面積雪結(jié)冰影響飛機(jī)起降,迫使飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)甚至造成機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。在高速公路上由于冰雪造成的交通事故比平時(shí)高出幾倍以上。而清掃積雪往往要?jiǎng)佑么罅咳肆?、物力。近年來許多國(guó)家相繼研制出不同類型的掃雪車,但除雪效率和除凈度都不夠理想。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述不足而提供了一種多用噴氣吹除車。它是將退役的航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過技術(shù)改造,用于地面設(shè)備,使其產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益,保障了飛行起降的安全并防止雪天的交通事故,裝備現(xiàn)代化的除雪、清掃設(shè)備。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是一種多用噴氣吹除車,包括車體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、其特征在于車廂內(nèi)部安放一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與過渡噴管和75度彎管縱向連接,再與三通導(dǎo)流噴管橫向相連,三通導(dǎo)流噴管的兩端安裝有鴨咀型噴口,并通過前噴管引氣至前輪間開道,在車內(nèi)還裝有電氣控制柜。車內(nèi)駕駛艙與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間設(shè)有隔離框和密封門,車內(nèi)裝有自起動(dòng)電源。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明圖1為多用噴氣吹除車的俯視圖圖2為三通導(dǎo)流噴管的主視圖圖3為三通導(dǎo)流噴管的俯視圖圖4為電氣控制系統(tǒng)原理框圖多用噴氣吹除車主要采用退役的航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主機(jī),經(jīng)過轉(zhuǎn)換噴口,使高速熱氣流從車輪前后向兩側(cè)噴出,實(shí)現(xiàn)路面的清掃、除雪、防凍,增加一些附件可用于消霧,施放煙霧等。車體1后部安放一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4。該渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過安裝架與調(diào)整螺桿固定,發(fā)動(dòng)機(jī)架為U型架穿過地板緊固在車身大梁上。噴射系統(tǒng)主要采用了三通導(dǎo)流噴管8,它通過過渡噴管5和75度彎管6與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相通,這樣實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代以前使用二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴射的高速氣流經(jīng)過75度彎管進(jìn)入與之橫向相連的三通導(dǎo)流噴管后,使氣流向下,經(jīng)兩端的鴨咀型噴口7和9向車體兩側(cè)噴出,噴口形狀做成鴨咀型可提高對(duì)地面清除對(duì)象的沖刷效率。吹除車體前輪下面的部位時(shí)另加一條管路從后面將氣流引至前噴管27,在正前方分成兩股氣流將兩前輪之間的雪及砂石吹除。
本實(shí)用新型的另一實(shí)施例為將過渡噴管拆下?lián)Q上一個(gè)延伸直管,從車體后背艙門伸出變成直射噴管,再連接一個(gè)彎管后裝上噴口,噴口的安裝角度可以在360度范圍內(nèi)任意調(diào)正,可根據(jù)作業(yè)需要調(diào)好位置,分別實(shí)現(xiàn)向后、向斜上方、向左或向右噴射。
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部開有2個(gè)天窗,側(cè)面有8個(gè)百葉窗。全部打開時(shí)進(jìn)氣面積總和為2.295平方米,可達(dá)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道面積的2倍,保證了足夠的進(jìn)氣量。
為了改善操縱人員的工作條件,在駕駛艙與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間設(shè)有隔離框10和密封門11。車內(nèi)還配有隔音耳機(jī)以減少噪音對(duì)駕駛員的干擾。車體外前部?jī)蓚?cè)有雙光鏡12,使駕駛員及操縱人員能同時(shí)觀察車后兩邊的工作情況。車前后頂部裝有警示燈和提示牌燈,作業(yè)時(shí)燈亮以便讓地面人員和車輛回避。車廂內(nèi)前后都裝有照明燈,噴口兩側(cè)裝有聚光燈,便于夜間作業(yè)與維修。駕駛艙儀表板中央裝有調(diào)頻接收機(jī)22,指揮人員可通過調(diào)頻無線話筒與駕駛?cè)藛T通話。
電氣控制系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)13,自起動(dòng)電源14,起動(dòng)系統(tǒng)15,燃油系統(tǒng)16,指示系統(tǒng)17,照明系統(tǒng)18。由于自備起動(dòng)電源,使啟動(dòng)方便、容易,保證各系統(tǒng)能正??煽康毓ぷ?。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),由車上蓄電瓶14供電,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)時(shí),則由發(fā)電機(jī)向各系統(tǒng)供電,同時(shí)給車上蓄電瓶充電。為便于操縱,在駕駛艙內(nèi)設(shè)計(jì)有操縱臺(tái)及儀表板20,采用航空儀表,電器監(jiān)控。工作時(shí)手推操縱桿21,便可以得到所需的各種速度。油門桿上帶有鎖緊裝置,可以鎖定在任意位置上,穩(wěn)定工作。
采用本實(shí)用新型在北京地區(qū)試驗(yàn)吹除寬度在30米以上,拋雪距離左右均在20米以上,操作簡(jiǎn)便,安全可靠,用編余汽車底盤改裝或用新車底盤安裝均可。


1-車體2-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)3-駕駛艙4-渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)5-過渡噴管6-75度彎管7,9-鴨咀型噴口8-三通導(dǎo)流噴管10-隔離柜11-密封門12-雙反光鏡13-發(fā)電機(jī)14-自起動(dòng)電源15-起動(dòng)系統(tǒng)16-燃油系統(tǒng)17-指示系統(tǒng)18-照明系統(tǒng)19-汽車蓄電瓶20-儀表板21-操縱桿22-調(diào)頻接收機(jī)23-噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控儀表板24-燃油箱25-車用油箱26-電氣控制柜27-前噴管
權(quán)利要求1.一種多用噴氣吹除車,包括車體1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)2、駕駛艙3、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4,其特征在于車廂內(nèi)部安放一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4,渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與過渡噴管5和75度彎管6橫向相連,三通導(dǎo)流噴管8的兩端安裝有鴨咀型噴口7和9,并通過前噴管27引氣至前輪間開道,在車內(nèi)還裝有電氣控制柜26。
2.如權(quán)利要求1所述的多用噴氣吹除車,其特征在于車內(nèi)駕駛艙與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間設(shè)有隔離10和密封門11,車內(nèi)裝有自起動(dòng)電源14。
專利摘要多用噴氣吹除車涉及一種專用于機(jī)場(chǎng)跑道及高速公路路面的除雪、防凍、清掃以及消霧的特種功能車。在車廂內(nèi)部裝有一臺(tái)退役的航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過轉(zhuǎn)換噴口,使高速熱氣流從車輪后向兩側(cè)噴出。本實(shí)用新型自帶電源,起動(dòng)方便,氣動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)良,吹除效率高,航空儀表電氣監(jiān)控,操作簡(jiǎn)單,安全可靠,維修方便,用編余汽車底盤改裝或用新車底盤安裝均可。
文檔編號(hào)E01H1/08GK2054805SQ8921646
公開日1990年3月21日 申請(qǐng)日期1989年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月18日
發(fā)明者洪紀(jì)武, 蔡式仁, 佟鐵垣 申請(qǐng)人:空軍第一研究所, 北京市汽車修理公司二廠
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1