具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路護(hù)欄產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)上的道路護(hù)欄的上橫桿與上橫桿連接件的連接方式在安裝和使用的過程中存在以下缺點(diǎn):1.若上橫桿與上橫桿連接件不采用任何方法加以固定，則護(hù)欄整體強(qiáng)度不牢，在使用過程中，如發(fā)生輕微碰撞，護(hù)欄網(wǎng)片與護(hù)欄立柱即會(huì)脫落，影響使用，造成交通的不利因素。2.若上橫桿與上橫桿連接件采用螺栓加以固定，則現(xiàn)場(chǎng)安裝工序較多，安裝困難，且還需要用到專用工具制作，使用過程中，發(fā)生碰撞后，護(hù)欄維修需要用專用工具、電源等進(jìn)行拆卸，拆卸螺栓的空間位置狹小，容易給維修人員帶來不便，且拆卸時(shí)間較長(zhǎng)，如遇螺栓生銹，則加大維修人員的維修難度，維修工時(shí)煩多，維修成本加大。針對(duì)上述問題，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:為克服上述【背景技術(shù)】中提到的技術(shù)問題，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法，該安裝方法具有如下步驟:
[0005](I)將螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊通孔、滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接形成自鎖塊；
[0006](2)將連接件通過螺釘安裝在立柱上，再將護(hù)欄片、連接件插接，依靠自鎖塊的彈簧彈力，自鎖塊的滑塊向上依次插入插口和插槽，將墊塊上表面邊緣通過焊接與護(hù)欄片底部固定，從而形成對(duì)護(hù)欄片和連接件的自鎖。當(dāng)需要拆卸或維修時(shí)，只需將旋向開關(guān)向下拉并且旋轉(zhuǎn)一定角度(滑塊便向下壓，壓緊彈簧)，即可將護(hù)欄片和連接件迅速分離。
[0007]—種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，該道路護(hù)欄包括:連接件、護(hù)欄片、立柱，護(hù)欄片兩端分別通過連接件與立柱連接，連接件包括:插接管、設(shè)置在插接管底部的自鎖塊，連接件通過螺釘安裝在立柱上;所述護(hù)欄片上和插接管底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽和插口，自鎖塊包括:與插槽和插口均匹配的滑塊、設(shè)置在滑塊底部的墊塊、依次設(shè)置在墊塊底部的蓋板和旋向開關(guān)，所述墊塊頂部固定設(shè)置有彈簧，滑塊底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開關(guān)、蓋板、墊塊、滑塊依次通過螺栓固定連接。
[0008]進(jìn)一步，上述技術(shù)方案中所述旋向開關(guān)、蓋板的中部均設(shè)置有通孔，墊塊上表面外部設(shè)置有彈簧和穿孔，螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔與滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接，所述彈簧中心線和穿孔中心線重合，所述底板和插接管一體成型。
[0009]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將安裝、自鎖和快速拆卸集于一體，安裝過程較為簡(jiǎn)單，耗時(shí)較少，維修快捷簡(jiǎn)便，護(hù)欄整體強(qiáng)度較高，在發(fā)生碰撞過程中護(hù)欄不會(huì)輕易脫落，降低發(fā)生事故率的可能，可有效提高勞動(dòng)效率，降低生產(chǎn)成本，方便實(shí)用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0011 ]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中A處的立體分散結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，1.柱帽，2.立柱，3.底座，4.連接件，41.底板，42.插接管，43.滑塊，44.墊塊，441.彈簧，45.蓋板，46.旋向開關(guān)，47.螺栓，5.護(hù)欄片,51.插槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明，所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的
【發(fā)明內(nèi)容】
起任何限定作用，并且，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必須的。
[0015]如附圖所示的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，該道路護(hù)欄包括:連接件4、護(hù)欄片
5、分別設(shè)置在護(hù)欄片5兩端的立柱2、分別設(shè)置在立柱2頂部和底部的柱帽I和底座3，護(hù)欄片5兩端分別通過連接件4與立柱2連接，所述護(hù)欄片5包括:豎桿、分別設(shè)置在豎桿上部和下部的上橫桿和下橫桿，連接件4包括:底板41、分別設(shè)置在底板41兩端的安裝孔、設(shè)置在安裝孔之間的插接管42、設(shè)置在插接管42底部的自鎖塊，插接管42管口大小與護(hù)欄片5兩端相匹配，連接件4通過螺釘、安裝孔安裝在立柱2上;所述護(hù)欄片5上的上橫桿底部和插接管42底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽51和插口，自鎖塊包括:與插槽51和插口均匹配的滑塊43、設(shè)置在滑塊43底部的墊塊44、依次設(shè)置在墊塊44底部的蓋板45和U形旋向開關(guān)46，所述墊塊44頂部固定設(shè)置有彈簧441，滑塊43底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開關(guān)46、蓋板45、墊塊44、滑塊43依次通過螺栓47固定連接。
[0016]進(jìn)一步，所述旋向開關(guān)46、蓋板45的中部均設(shè)置有通孔，墊塊44上表面外部設(shè)置有彈簧441和穿孔，螺栓47由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)46通孔、蓋板45通孔、墊塊44穿孔與滑塊43不等徑孔的內(nèi)螺紋連接，所述彈簧441中心線和穿孔中心線重合;所述底板41中部設(shè)置有中心孔，中心孔中心與插接管42中心重合。
[0017]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)的安裝方法具有如下步驟:
[0018](I)將螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)46通孔、蓋板45通孔、墊塊44穿孔、滑塊43不等徑孔的內(nèi)螺紋連接形成自鎖塊；
[0019](2)將連接件4通過螺釘安裝在立柱2上，再將護(hù)欄片5、連接件4插接，依靠自鎖塊的彈簧彈力，自鎖塊的滑塊43向上依次插入插口和插槽51，將墊塊44上表面邊緣通過焊接與護(hù)欄片5底部固定，從而形成對(duì)護(hù)欄片5和連接件4的自鎖，當(dāng)需要拆卸或維修時(shí)，只需將旋向開關(guān)46向下拉并且旋轉(zhuǎn)一定角度，即可將護(hù)欄片5和連接件4迅速分離，安裝和拆卸均比較方便，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
[0020]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法，其特征是:該安裝方法具有如下步驟: (1)將螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔、滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接形成自鎖塊； (2)將連接件通過螺釘安裝在立柱上，再將護(hù)欄片、連接件插接，依靠自鎖塊的彈簧彈力，自鎖塊的滑塊向上依次插入插口和插槽，將墊塊上表面邊緣通過焊接與護(hù)欄片底部固定，從而形成對(duì)護(hù)欄片和連接件的自鎖，當(dāng)需要拆卸或維修時(shí)，只需將旋向開關(guān)向下拉并且旋轉(zhuǎn)一定角度，即可將護(hù)欄片和連接件迅速分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，其特征是:該道路護(hù)欄包括:連接件、護(hù)欄片、立柱，護(hù)欄片兩端分別通過連接件與立柱連接，連接件包括:插接管、設(shè)置在插接管底部的自鎖塊，連接件通過螺釘安裝在立柱上;所述護(hù)欄片上和插接管底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽和插口，自鎖塊包括:與插槽和插口均匹配的滑塊、設(shè)置在滑塊底部的墊塊、依次設(shè)置在墊塊底部的蓋板和旋向開關(guān)，所述墊塊頂部固定設(shè)置有彈簧，滑塊底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開關(guān)、蓋板、墊塊、滑塊依次通過螺栓固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，其特征是:所述旋向開關(guān)、蓋板的中部均設(shè)置有通孔，墊塊上表面外部設(shè)置有彈簧和穿孔，螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔與滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接，所述彈簧中心線和穿孔中心線重合。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的安裝方法，具體為：將螺栓由下而上依次穿過螺母、旋向開關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔、滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接形成自鎖塊，將連接件通過螺釘安裝在立柱上，再將護(hù)欄片、連接件插接，依靠自鎖塊的彈簧彈力，自鎖塊的滑塊向上依次插入插口和插槽，將墊塊上表面邊緣通過焊接與護(hù)欄片底部固定，從而形成對(duì)護(hù)欄片和連接件的自鎖。本發(fā)明的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將安裝、自鎖和快速拆卸集于一體，安裝耗時(shí)較少，整體強(qiáng)度較高，在發(fā)生碰撞過程中護(hù)欄不會(huì)輕易脫落，可有效提高勞動(dòng)效率，降低發(fā)生事故率的可能，降低生產(chǎn)成本，方便實(shí)用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【IPC分類】E01F15/04
【公開號(hào)】CN105603916
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610146569
【發(fā)明人】鄒波
【申請(qǐng)人】江蘇順達(dá)交通設(shè)施有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日