專利名稱：高層緩降器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及升降機械，特別涉及一種能夠用于高空降落的高層緩 降器。
背景技術：
目前，用于人高空升降一般采用升降機、金屬拉梯等。升降機采用電 機巻繞鋼索，使被載人上升或下降，這種升降機受電力和場地的制約，有 一定的局限性，且需他人操縱。另外，用于人的升降的器具有高樓救生傘、 救生圈等，但這些器具不夠安全，且功能單一用途狹窄。
現有金屬拉梯的升高，靠的是4 5名消防戰(zhàn)士 一起用力向下墜拉 --根 繩索，處于重疊狀態(tài)之拉梯才會緩慢向上爬升，時間需要3 4分鐘也許 更長，原因是向下的作用力加大了疊梯之間的滑動摩擦阻力，甚至產生拉 梯低頭變形，使拉梯無法在短時間內迅速打開，大火無情，火場即是戰(zhàn)場， 贏得時間，就會減少財產乃至生命的損失；火勢得不到及時控制，直接危 機人員財產的安全。
發(fā)明內容
針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種高層緩降器，它無需 眾人用力拉升， 一人即可，省力，更重要的是爭取了寶貴的時間，在盡可 能短的時間內實施滅火，達到最大限度降低火災所造成損失之目的；同時， 滿足高層建筑的局部修補、安裝、裝璜，個人、家庭用于高樓火災自救或 遭遇不測時緊急避險，以及特殊人員用于懸崖探險和采摘。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，
高層緩降器，包括，本體，其具有一個兩側開口的U形凹槽，兩側壁 的上端中部開設凹槽，凹槽兩側的側壁開有通孔；蓋體，其上設一個對應 本體U形凹槽的固定凹槽，其 -1則端形成一連接部與本體的一側端樞軸活 動連接，另一側端中部形成一固定部，該固定部與本體一側的固定凹槽對應配合；該固定部兩端開有通孔，其側面還開有與通孔貫通的滑槽；鎖定 機構，設置于蓋體固定部通孔內，其包括兩個鎖定銷以及相應的彈簧；鎖 定銷設置于蓋體固定部通孔內，其一端受彈簧作用為可伸縮設置；并對應 本體一側壁通孔；止動塊，裝設于蓋體固定凹槽內，其上設有第一滑動凹 槽，沿凹槽軸向間隔設置滑輪；止動調節(jié)塊，裝設于本體U形凹槽內，其 上設有對應止動塊第一滑動凹槽的第二滑動凹槽；沿凹槽軸向對應止動塊 滑輪的錯開、間隔設置滑輪；調節(jié)螺釘，其一端穿過本體U形凹槽與U 形凹槽內的止動調節(jié)塊螺紋配合。
又，本實用新型還設有兩個調節(jié)導桿，分別穿過本體下端面兩側與本 體U形[u I槽內的止動調節(jié)塊螺紋配合。
另外，本實用新型所述的滑輪分別通過連接銷與止動塊、止動調節(jié)塊 的第一、第二滑動凹槽的內壁活動連接。
所述的本體上還延伸形成一帶通孔的固持部。
將繩索設置于止動塊、止動調節(jié)塊之間的滑輪，合上蓋體，蓋體固定 部通孔內的鎖定銷受彈簧作用突出并卡入本體一側壁通孔內，實現鎖定。
通過調節(jié)螺釘的轉動可以調節(jié)止動調節(jié)塊的上下，從而調節(jié)止動塊、 止動調節(jié)塊內的滑輪之間的間隙，以此調節(jié)繩索在滑輪間的松緊，從而實
現升降速度的控制。
本實用新型的有益效果
1. 本體、蓋體采用鉸鏈式開啟，僅4 5秒鐘內即可固定在鋼絲繩上。
2. 采用鎖定銷配合彈簧，鎖定快、又牢固。
3. 滑輪導程，即可減少磨擦，又可形成自鎖。
4. 通過設置止動塊、止動調節(jié)塊及其內的滑輪控制繩索，實現螺旋式推 進止動，緩速下降，可隨意調節(jié)下降速度。
5. 掛鉤孔是連接逃生者身上保險帶的主要連接口，可承載300kg以上的重量。


圖1為本實用新型一實施例的正視圖； 圖2為圖1的側視圖；圖3為本實用新型蓋體的仰視圖； 圖4為本實用新型本體的俯視圖； 圖5為本實用新型一使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參見圖1~圖4，本實用新型的高層緩降器，包括，本體1，蓋體2、 鎖定機構3、止動塊4、止動調節(jié)塊6、滑輪5、 7、調節(jié)螺釘8、兩個調節(jié) 導桿9、 9';
本體l，其具有一個兩側開口的U形凹槽101，兩側壁102、 103的上 端中部開設凹槽1021、 1031，凹槽1021、 1031兩側的側壁開有通孔1022、
1032;
蓋體2，其上設一個對應本體1的U形凹槽101的固定凹槽201，其 一側端形成一連接部202與本體1的一側端凹槽1021通過樞軸204活動 連接，另一側端中部形成一固定部203，該固定部203與本體1 一側的凹 槽1031對應配合；該固定部203兩端開有通孔，其側面還開有與通孔貫 通的滑槽2032;
鎖定機構3，設置于蓋體2固定部203通孔內，其包括兩個鎖定銷301 、 301'以及相應的彈簧；鎖定銷301、 301'設置于蓋體固定部通孔內，其 一端受彈簧作用為可伸縮設置；并對應本體一側壁通孔1032;
止動塊4，裝設于蓋體固定凹槽201內，其上設有第一滑動M槽401， 沿凹槽401軸向間隔設置滑輪5;
止動調節(jié)塊6，裝設于本體U形凹槽101內，其上設有對應止動塊第 一滑動凹槽401的第二滑動凹槽601;沿凹槽601軸向對應止動塊滑輪5
的錯開、間隔設置滑輪7;
調節(jié)螺釘8，其一端穿過本體U形凹槽101與U形凹槽101內的止動 調節(jié)塊6螺紋配合；兩個調節(jié)導桿9、 9'，分別穿過本體1下端面兩側與 本體U形凹槽10內的止動調節(jié)塊6螺紋配合，可以導引止動調節(jié)塊6上 下運動，以及防止該止動調節(jié)塊6脫離本體1的U形凹槽101。
本實用新型所述的滑輪5、 7分別通過連接銷與止動塊4、止動調節(jié)塊 6的第一、第二滑動凹槽的內壁活動連接。所述的本體1上還延伸形成一帶通孔的固持部104。
參見圖l、圖5，將繩索10設置于止動塊4、止動調節(jié)塊6之間的滑 輪5、 7，合上蓋體2，蓋體2固定部203通孔內的鎖定銷301、 301，受彈 簧作用突出并卡入本體1 一側壁通孔1022、 1032內，實現鎖定。
通過調節(jié)螺釘8的轉動可以調節(jié)止動調節(jié)塊6的上下，從而調節(jié)止動 塊4、止動調節(jié)塊6內的滑輪5、 7之間的間隙，以此調節(jié)繩索10在滑輪 5、 7間的松緊，從而實現升降速度的控制。
如遇特發(fā)事件發(fā)生，逃生者迅速把繩索10—一鋼絲繩的一頭固定在室 內牢固的地方(或外墻上的掛鉤上)，再把鋼絲繩的另一頭放到樓底下迅 速把逃生氣固定在鋼絲繩上，同時系好自生保險帶，把保險帶上的鉤子掛 在本體1上固持部104的通孔1041，逃生者隨著鋼絲繩，控制逃生的推進 裝置緩速下降到地面，自救逃生成功。
拆卸時，轉動調節(jié)螺釘8，使止動調節(jié)塊6下降；通過突出于蓋體2 的滑槽2032、連接鎖定銷301、 301'的扳手3011 、3011'，將鎖定銷301、 301'縮回蓋體2的固定部203通孔，使蓋體2-—側端脫離本體1。
權利要求1.高層緩降器，其特征是，包括，本體，其具有一個兩側開口的U形凹槽，兩側壁的上端中部開設凹槽，凹槽兩側的側壁開有通孔；蓋體，其上設一個對應本體U形凹槽的固定凹槽，其一側端形成一連接部與本體的一側端樞軸活動連接，另一側端中部形成一固定部，該固定部與本體一側的固定凹槽對應配合；該固定部兩端開有通孔，其側面還開有與通孔貫通的滑槽；鎖定機構，設置于蓋體固定部通孔內，其包括兩個鎖定銷以及相應的彈簧；鎖定銷設置于蓋體固定部通孔內，其一端受彈簧作用為可伸縮設置；并對應本體一側壁通孔；止動塊，裝設于蓋體固定凹槽內，其上設有第一滑動凹槽，沿凹槽軸向間隔設置滑輪；止動調節(jié)塊，裝設于本體U形凹槽內，其上設有對應止動塊第一滑動凹槽的第二滑動凹槽；沿凹槽軸向對應止動塊滑輪的錯開、間隔設置滑輪；調節(jié)螺釘，其一端穿過本體U形凹槽與U形凹槽內的止動調節(jié)塊螺紋配合。
專利摘要高層緩降器，包括，本體，其有U形凹槽，兩側壁上設凹槽，凹槽兩側的側壁開有通孔；蓋體，其一側端與本體一側端樞軸活動連接；另一側端形成一固定部，固定部兩端開有通孔；鎖定機構，包括兩個鎖定銷、彈簧；鎖定銷設于蓋體固定部通孔內，并對應本體側壁通孔；止動塊，設于蓋體固定凹槽內，其上設第一滑動凹槽，沿凹槽軸向間隔設置滑輪；止動調節(jié)塊，設于本體U形凹槽內，其上設有第二滑動凹槽，沿凹槽軸向對應止動塊滑輪的錯開、間隔設置滑輪；調節(jié)螺釘，一端穿過本體U形凹槽與止動調節(jié)塊螺紋配合。本實用新型通過調節(jié)螺釘調節(jié)止動調節(jié)塊上下，從而調節(jié)止動塊、止動調節(jié)塊內的滑輪之間的間隙，以此調節(jié)繩索在滑輪間的松緊，實現升降速度的控制。
文檔編號A62B1/08GK201139880SQ20072007505
公開日2008年10月29日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權日2007年9月27日
發(fā)明者淇 湯, 謝杰良 申請人:湯 淇;謝杰良