氣缸型支撐座組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及支撐裝備領(lǐng)域，特別涉及氣缸型支撐座組件。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來，隨著汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車零部件的質(zhì)量及精度要求越來越高，而汽車零部件通常結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，外形很不規(guī)則，其毛胚零件在高度上存在一定的差異，采用固定工裝進(jìn)行支撐難以適應(yīng)零件的差異，導(dǎo)致零件加工難度大，成品率低。因此支撐座組件通常會選擇采用柔性支撐機(jī)構(gòu)來進(jìn)行支撐機(jī)構(gòu)，防止剛性支撐由于零件之間的高差而造成零件破碎。
[0003]中國專利CN201310526043.9公開了一種浮動支撐機(jī)構(gòu)，包括:底座、驅(qū)動裝置、支撐桿、箱體、鎖緊裝置和彈性元件，其中:所述驅(qū)動裝置、所述箱體安裝在所述底座上，所述箱體中豎直設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽上方與外部連通，所述支撐桿、所述彈性元件安裝在所述安裝槽內(nèi)，其中，所述彈性元件位于所述支撐桿下方，所述支撐桿上部伸出所述箱體外部，所述支撐桿頂端的支撐面為水平面;所述箱體對應(yīng)所述鎖緊裝置的水平位置上設(shè)置有通道槽，所述通道槽的水平位置低于所述支撐桿的側(cè)面，所述驅(qū)動裝置與所述鎖緊裝置驅(qū)動連接并驅(qū)動所述鎖緊裝置動作，使得所述鎖緊裝置通過所述通道槽進(jìn)入所述箱體內(nèi)部對所述支撐桿進(jìn)行鎖緊。但是鎖緊裝置主要是通過其與支撐件之間接觸時的摩擦來控制支撐桿高度，進(jìn)而使得支撐桿只有一側(cè)受力，容易使得支撐桿支撐不穩(wěn)定，且支撐桿長期如此易變形，且內(nèi)部變形無法察覺。
[0004]中國專利CN201220481225.X公開了一種氣動斜滑式輔助支撐，包括支撐體、底座、限位板，其特征是:在底座的一側(cè)固定連接氣缸固定架，氣缸固定架上連接橫向設(shè)置的氣缸，氣缸的活塞連接斜滑體，斜滑體的斜滑面位于支撐體的下端。該專利中支撐結(jié)構(gòu)是通過斜滑體對支撐桿進(jìn)行向上支撐，而支撐桿與底座之間設(shè)置有彈簧，通過彈簧向支撐桿向下施力，但是對于切削過程中產(chǎn)生的切削液進(jìn)入支撐結(jié)構(gòu)，不易清洗，會發(fā)生堵塞氣缸的狀
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上所述，本發(fā)明的目的在于提供氣缸型支撐座組件，簡化支撐座組件的結(jié)構(gòu)，通過對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化提供支撐座組件的穩(wěn)定性，同時，增設(shè)清洗回路來采用空氣清掃切削液或者切削粉末。
[0006]氣缸型支撐座組件，其特征在于，包括
彈性支撐座，所述彈性支撐座內(nèi)部設(shè)置有與彈性支撐銷相匹配的支撐銷通道，且所述支撐銷通道底部設(shè)置有彈性元件，所述彈性支撐座兩側(cè)分別設(shè)置有鎖緊通道、氣缸通道；彈性支撐銷，所述彈性支撐銷上方設(shè)置有連接孔，通過連接孔與支撐桿相連，所述彈性支撐銷底部與側(cè)壁之間設(shè)置有一個傾斜面，所述傾斜面對應(yīng)彈性支撐銷的另一側(cè)設(shè)置有限位槽； 驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸包括驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿前端設(shè)置有與彈性支撐銷上傾斜面相匹配的球形頭部；
其中所述彈性支撐座氣缸通道側(cè)設(shè)置有驅(qū)動氣缸，且所述驅(qū)動桿設(shè)置在氣缸通道中，所述彈性支撐銷插入支撐銷通道中，而所述述鎖緊通道與限位槽之間設(shè)置有限位銷。
[0007]本發(fā)明可進(jìn)一步設(shè)置為所述彈性支撐銷上傾斜面與豎直方向構(gòu)成10度夾角。
[0008]本發(fā)明可進(jìn)一步設(shè)置為所述支撐銷通道底部設(shè)置有清洗孔，在所述彈性支撐座中的鎖緊通道下方也設(shè)置有一個清洗通道，通過清洗通道與清洗孔構(gòu)成一個閉合清洗回路。
[0009]本發(fā)明可進(jìn)一步設(shè)置為所述支撐桿包括一階支撐桿和二階支撐桿，而一階支撐桿與連接孔之間還設(shè)置有墊片。
[0010]本發(fā)明的有益效果為
1、該氣缸支撐座組件通過驅(qū)動氣缸中驅(qū)動桿前端設(shè)置的球形頭部、限位銷以及底部的彈性元件從兩側(cè)及下方給予彈性支撐銷支撐，確保彈性支撐銷受力均勻，避免其受力不均而造成彈性支撐銷變形；
2、而球形頭部與彈性支撐銷傾斜面接觸，二者之間采用點(diǎn)接觸，避免了二者之間摩擦力過大，而影響力的傳遞效果；
3、清洗孔與清洗通道構(gòu)成的清洗回路，可通過向清洗通道中供給清洗氣壓將切削液或切肩等雜費(fèi)從支撐銷通道內(nèi)部吹出；
4、支撐桿的多階設(shè)計，使得加工毛胚與支撐桿接觸式起到一定的緩沖，并且方便用戶根據(jù)加工毛胚的形狀、類型進(jìn)行自行調(diào)整。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明氣缸型支撐座組件的結(jié)構(gòu)剖視圖；
圖2為本發(fā)明彈性支撐座的結(jié)構(gòu)剖視圖；
圖3為本發(fā)明彈性支撐座的俯視圖；
圖4為本發(fā)明彈性支撐銷的剖視圖；
圖5為本發(fā)明驅(qū)動氣缸的結(jié)構(gòu)剖視圖；
圖6為本發(fā)明驅(qū)動氣缸的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照附圖1至圖6對本發(fā)明氣缸型支撐座組件實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0013]氣缸型支撐座組件，包括彈性支撐座1、彈性支撐銷2以及驅(qū)動氣缸3。
[0014]所述彈性支撐座I內(nèi)部設(shè)置有與彈性支撐銷2相匹配的支撐銷通道11，在彈性支撐座I支撐銷通道11兩側(cè)設(shè)置有與用于工裝設(shè)備相連的連接通道4。該支撐銷通道11為豎直布置的圓柱形通道，所述支撐銷通道11底面設(shè)置有豎直布置的清洗孔111，且清洗孔111的內(nèi)壁設(shè)置有螺紋(圖中未示)。而在所述彈性支撐座I兩側(cè)分別設(shè)置有鎖緊通道12、氣缸通道13，所述鎖緊通道12呈水平布置，且從彈性支撐座I外部貫穿至支撐銷通道11，所述氣缸通道13也呈水平布置，也從彈性支撐座I外部貫穿至支撐銷通道11，鎖緊通道12與氣缸通道13的中軸線且位于同一豎直平面上。而在氣缸通道13四周還設(shè)置有四個連接通道4，且該連接通道4從彈性支撐座I外部向內(nèi)且未貫穿至支撐銷通道11。同時，在彈性支撐座I上鎖緊通道12下方還布置有一個水平布置的清洗通道112，且該清洗通道112的中軸線也位于該豎直平面。所述鎖緊通道12、氣缸通道13、清洗通道112的豎直高度依次從高向低分布。
[0015]所述彈性支撐銷2為圓柱形銷，且在其底部與側(cè)壁之間設(shè)置有一個傾斜面21，且該傾斜面21與豎直方向呈8?15度夾角，夾角的大小更加彈性支撐銷2的尺寸進(jìn)行調(diào)整，其中優(yōu)選地，該傾斜面21與豎直方向呈10度夾角。在彈性支撐銷2傾斜面21對應(yīng)其另一側(cè)設(shè)置有一個限位槽22，其中傾斜面21與彈性支撐銷2側(cè)面接觸點(diǎn)在豎直方向的高度高于限位槽22的在豎直方向的最高處，且該傾斜面21與彈性支撐銷2側(cè)面接觸點(diǎn)至彈性支撐銷2底面的豎直方向上長度正好等于彈性支撐銷2豎直方向上長度的一半。而在彈性支撐銷2頭部設(shè)置有連接孔23，連接孔23上方依次設(shè)置有墊片24、一階支撐桿25以及二階支撐桿26。
[0016]驅(qū)動氣缸3包括設(shè)置在驅(qū)動桿31四周的四個連接通道4和驅(qū)動桿31，驅(qū)動氣缸3通過在其四個連接通道4插入連接螺栓至彈性支撐座I上的四個連接通道4中確保驅(qū)動氣缸3與彈性支撐座I連接緊密、穩(wěn)定。其中，所述驅(qū)動桿31呈水平方向布置，且能夠在水平方向左右移動。而所述驅(qū)動桿31前端設(shè)置有連接孔23，通過連接孔23在其前端設(shè)置有用于與彈性支撐銷2接觸的呈水平方向布置的球形頭部32。
[0017]支撐銷通道11底部還設(shè)置有彈性元件14，且彈性元件14的彈性方向在豎直方向上。鎖緊通道12與限位槽22之間設(shè)置有限位銷15，通過限位銷15插入鎖緊通道12與限位槽22中使得彈性支撐銷2在豎直方向上的位移控制在限位槽22長度范圍內(nèi)。同時限位銷15插入至限位槽22且未接觸限位槽22底面。當(dāng)限位銷15與限位槽22最低位接觸時，支撐銷通道11底部的彈性元件14處于原狀，當(dāng)限位銷15與限位槽22最高位接觸時，支撐銷通道11底部的彈性元件14處于壓縮狀態(tài)。
[0018]而彈性支撐座I中的清洗通道112與清洗孔111正好構(gòu)成一個閉合的清洗回路，在清洗通道112入口處供給清洗氣壓，利用氣壓將支撐銷通道11內(nèi)殘留的切削液、切肩等雜物從清洗孔111吹出，在平時未供給清洗氣壓時，可通過清洗孔111內(nèi)的螺紋與螺栓配合確保彈性支撐座I與工裝設(shè)備接觸的更加緊密，當(dāng)需要進(jìn)行清洗時，將螺栓卸掉，供給清洗氣壓即可。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣缸型支撐座組件，其特征在于，包括 彈性支撐座，所述彈性支撐座內(nèi)部設(shè)置有與彈性支撐銷相匹配的支撐銷通道，且所述支撐銷通道底部設(shè)置有彈性元件，所述彈性支撐座兩側(cè)分別設(shè)置有鎖緊通道、氣缸通道； 彈性支撐銷，所述彈性支撐銷上方設(shè)置有連接孔，通過連接孔與支撐桿相連，所述彈性支撐銷底部與側(cè)壁之間設(shè)置有一個傾斜面，所述傾斜面對應(yīng)彈性支撐銷的另一側(cè)設(shè)置有限位槽； 驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸包括驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿前端設(shè)置有與彈性支撐銷上傾斜面相匹配的球形頭部； 其中所述彈性支撐座氣缸通道側(cè)設(shè)置有驅(qū)動氣缸，且所述驅(qū)動桿設(shè)置在氣缸通道中，所述彈性支撐銷插入支撐銷通道中，而所述述鎖緊通道與限位槽之間設(shè)置有限位銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸支撐座組件，其特征在于，所述彈性支撐銷上傾斜面與豎直方向構(gòu)成10度夾角。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣缸支撐座組件，其特征在于，所述支撐銷通道底部設(shè)置有清洗孔，在所述彈性支撐座中的鎖緊通道下方也設(shè)置有一個清洗通道，通過清洗通道與清洗孔構(gòu)成一個閉合清洗回路。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的氣缸支撐座組件，其特征在于，所述支撐桿包括一階支撐桿和二階支撐桿，而一階支撐桿與連接孔之間還設(shè)置有墊片。
【專利摘要】本發(fā)明具體涉及氣缸型支撐座組件，包括彈性支撐座、彈性支撐銷以及驅(qū)動氣缸。所述彈性支撐座內(nèi)部設(shè)置有支撐銷通道，所述支撐銷通道底部設(shè)置有彈性元件，所述彈性支撐座兩側(cè)分別設(shè)置有鎖緊通道、氣缸通道；所述彈性支撐銷底部與側(cè)壁之間設(shè)置有一個傾斜面，所述傾斜面對應(yīng)彈性支撐銷的另一側(cè)設(shè)置有限位槽，所述驅(qū)動氣缸包括驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿前端設(shè)置有與彈性支撐銷上傾斜面相匹配的球形頭部；所述彈性支撐銷插入支撐銷通道中，而所述述鎖緊通道與限位槽之間設(shè)置有限位銷。本發(fā)明的目的在于提供氣缸型支撐座組件，簡化支撐座組件的結(jié)構(gòu)，通過對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化提供支撐座組件的穩(wěn)定性，同時，增設(shè)清洗回路來采用空氣清掃切削液或者切削粉末。
【IPC分類】B23Q3/00, B23Q11/00
【公開號】CN105710668
【申請?zhí)枴緾N201610306914
【發(fā)明人】鮑杰成, 江耀忠
【申請人】湖州恒久機(jī)械有限公司