本發(fā)明涉及聚酰胺材料，具體為一種汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料。

背景技術(shù)：

1、聚酰胺具有較好的耐磨性、機(jī)械性能、耐高溫和耐化學(xué)性能，是當(dāng)前通用工程塑料中產(chǎn)量最大的，廣泛應(yīng)用于汽車裝飾配件、家具等領(lǐng)域，如專利cn117511188b公布了一種高柔韌性聚酰胺材料及其制備方法和注塑工藝，具有較高的強(qiáng)度和低溫柔韌性，但是其阻燃效果、抗氧化和抗老化效果沒有得到改善。

2、如文獻(xiàn)《超支化聚酯的制備與在塑料加工中的應(yīng)用》，報(bào)道了以新型的端羧基超支化聚酯改性尼龍-6/玻纖復(fù)合材料，增加了復(fù)合材料的界面相互作用和相容性。提高了復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度等性能，本發(fā)明將含硅超支化聚酯和聚酰胺樹脂共混，提高其拉伸強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，具有較好的阻燃、拉伸、抗氧化、抗老化的效果。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，包括以下重量組分：50-70重量份的聚酰胺樹脂、1-2重量份的抗氧劑h3386、5-8重量份的含硅超支化聚酯。

5、優(yōu)選的，所述含硅超支化聚酯的制備方法包括以下步驟：

6、(1)將馬來酸、巰基乙酸、樹脂d301-r催化劑加入裝有去離子水的反應(yīng)器中，攪拌均勻，在85-95℃下回流反應(yīng)3-6h，反應(yīng)結(jié)束后趁熱過濾出催化劑，在80-95℃下蒸出去離子水，干燥并冷卻，得到羧甲基硫代丁二酸；

7、(2)向n,n-二甲基甲酰胺溶劑中加入氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷和丙烯酰氯，攪拌均勻，然后繼續(xù)向其加入三乙胺催化劑，在80-90℃下反應(yīng)4-7h，結(jié)束后減壓蒸餾，過濾并干燥，得到烯基化硅氧烷；

8、(3)向n,n-二甲基甲酰胺溶劑中加入二乙烯基乙二醇，攪拌分散，再向其加入烯丙基硫醇和安息香二甲醚光引發(fā)劑，在20-45℃下，365nm的紫外光照射3-5h，結(jié)束后離心分離，洗滌并干燥，得到中間體1；

9、(4)向n,n-二甲基甲酰胺溶劑中加入5-10重量份的中間體1、6-9重量份的烯基化硅氧烷、4-8重量份的二乙烯基乙二醇、5-12重量份的烯基化酚醛樹脂進(jìn)行溶解，溶解后加入0.5-1重量份的偶氮二異丁腈引發(fā)劑，在60-70℃下反應(yīng)2-5h，反應(yīng)后減壓蒸餾除去溶劑，過濾、洗滌并干燥，得到中間體2；

10、(5)將羧甲基硫代丁二酸和中間體2溶解到二甲亞砜溶劑中，然后加入4-二甲氨基吡啶和n,n-二環(huán)己基碳二亞胺，在125-165℃中回流進(jìn)行反應(yīng)30-35h，反應(yīng)后冷卻并加入甲醇沉淀，過濾溶劑，依次用蒸餾水、丙酮、乙醇洗滌，得到含硅超支化聚酯。

11、優(yōu)選的，所述(1)中馬來酸、巰基乙酸、樹脂d301-r催化劑的質(zhì)量比為1.1-1.3:1:0.02-0.04。

12、優(yōu)選的，所述(2)中氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷、丙烯酰氯、三乙胺催化劑的質(zhì)量比為1.3-1.5:1:0.01-0.02。

13、優(yōu)選的，所述(3)中二乙烯基乙二醇、烯丙基硫醇、安息香二甲醚光引發(fā)劑的質(zhì)量比為1:0.8-1.3:0.02-0.05。

14、優(yōu)選的，所述(4)中烯基化酚醛樹脂的制備方法為：

15、s1.將10-16重量份的酚醛樹脂和8-13重量份的環(huán)氧氯丙烷混合均勻，在70-80℃中反應(yīng)6-12h，然后減壓濃縮、洗滌，得到環(huán)氧化酚醛樹脂；

16、s2.向n,n-二甲基甲酰胺溶劑中加入5-10重量份的環(huán)氧化酚醛樹脂和10-16重量份的丙烯酸，攪拌混合，在80-105℃下反應(yīng)10-18h，結(jié)束后減壓蒸餾，過濾，洗滌并干燥，得到烯基化酚醛樹脂。

17、優(yōu)選的，所述(5)中羧甲基硫代丁二酸、中間體2、4-二甲氨基吡啶、n,n-二環(huán)己基碳二亞胺的質(zhì)量比為1:0.8-1.2:0.01-0.03:0.02-0.05。

18、優(yōu)選的，所述汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料的制備方法為：將聚酰胺樹脂、抗氧劑h3386、含硅超支化聚酯加入到雙螺桿擠出機(jī)中熔融共混、擠出并造粒，共混溫度為210-245℃，擠出溫度為210-220℃；然后通過注塑機(jī)注塑成型，注塑溫度為220-240℃，得到汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料。

19、(三)有益的技術(shù)效果

20、本發(fā)明通過將聚酰胺樹脂、抗氧劑h3386、含硅超支化聚酯加入到雙螺桿擠出機(jī)中熔融共混、擠出并造粒，然后通過注塑機(jī)注塑成型，得到汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料。

21、含硅超支化聚酯中含有的硫元素和硅元素具有較好的阻燃效果，其中含有的硅元素在燃燒時(shí)能夠在基材表面形成一種致密穩(wěn)定的含硅焦化碳保護(hù)層，斷絕氧的供應(yīng)、阻止基材熱降解揮發(fā)物的逸出，達(dá)到了阻燃的目的；其中含有的硫元素燃燒時(shí)能夠加速材料的成碳效果，促進(jìn)材料表面形成一種致密碳層,其中的酚醛樹脂也具有較好的阻燃效果，三者相輔相成，協(xié)效阻燃；其中的硅元素也具有較好的抗氧化和抗老化的效果；含硅超支化聚酯中含有大量的酰胺基團(tuán)和聚酰胺具有較好的相容性，并且超支化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了聚酰胺材料的拉伸性能。

技術(shù)特征：

1.一種汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，包括以下重量組分：50-70重量份的聚酰胺樹脂、1-2重量份的抗氧劑h3386、5-8重量份的含硅超支化聚酯。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述含硅超支化聚酯的制備方法包括以下步驟：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（1）中馬來酸、巰基乙酸、樹脂d301-r催化劑的質(zhì)量比為1.1-1.3:1:0.02-0.04。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（2）中氨基乙基氨基丙基倍半硅氧烷、丙烯酰氯、三乙胺催化劑的質(zhì)量比為1.3-1.5:1:0.01-0.02。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（3）中二乙烯基乙二醇、烯丙基硫醇、安息香二甲醚光引發(fā)劑的質(zhì)量比為1:0.8-1.3:0.02-0.05。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（4）中烯基化酚醛樹脂的制備方法為：

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述（5）中羧甲基硫代丁二酸、中間體2、4-二甲氨基吡啶、n,n-二環(huán)己基碳二亞胺的質(zhì)量比為1:0.8-1.2:0.01-0.03:0.02-0.05。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，其特征在于，所述汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料的制備方法為：將聚酰胺樹脂、抗氧劑h3386、含硅超支化聚酯加入到雙螺桿擠出機(jī)中熔融共混、擠出并造粒，共混溫度為210-245℃，擠出溫度為210-220℃；然后通過注塑機(jī)注塑成型，注塑溫度為220-240℃，得到汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及聚酰胺材料技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料，本發(fā)明通過將聚酰胺樹脂、抗氧劑H3386、含硅超支化聚酯加入到雙螺桿擠出機(jī)中熔融共混、擠出并造粒，然后通過注塑機(jī)注塑成型，得到汽車門框飾條用抗氧化老化的聚酰胺材料；含硅超支化聚酯中含有的硫元素和硅元素具有較好的阻燃效果；其中的硅元素也具有較好的抗氧化和抗老化的效果；含硅超支化聚酯中含有大量的酰胺基團(tuán)和聚酰胺具有較好的相容性，并且超支化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了聚酰胺材料的拉伸性能。

技術(shù)研發(fā)人員：王正有,俞敏,陳正營(yíng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京躍貝新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/17