專利名稱:斷開式車內(nèi)帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)胎結(jié)構(gòu)的改進(jìn),特別是斷開式車內(nèi)帶。
背景技術(shù):
目前,現(xiàn)有的充氣內(nèi)帶(自行車車輪內(nèi)胎)都呈環(huán)形,若破損而需要更換時(shí),就必須將整個(gè)輪圈從車架上拆卸下來,但拆卸輪圈的工作非常繁瑣,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,因此,大大降低了更換自行車車輪內(nèi)胎的效率,相應(yīng)延長了自行車車輪內(nèi)胎的更換時(shí)間,增加了(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)帶的拆換難度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種斷開式車內(nèi)帶,其結(jié)構(gòu)合理,更換內(nèi)胎方便、快捷,省時(shí)省力,大大提高(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)胎的更換效率,相應(yīng)降低(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)帶的拆換難度。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種斷開式車內(nèi)帶,包括環(huán)形車內(nèi)帶,在環(huán)形車內(nèi)帶的外帶面上固定設(shè)置有充氣嘴,充氣嘴的出氣口伸入環(huán)形車內(nèi)帶的內(nèi)部,充氣嘴的進(jìn)氣口露置在環(huán)形車內(nèi)帶之外,環(huán)形車內(nèi)帶本體由彎成環(huán)形的條形車內(nèi)胎構(gòu)成,條形車內(nèi)胎兩端分別具有的被封閉的端頭和條形車內(nèi)胎的胎壁共同使環(huán)形車內(nèi)帶內(nèi)部形成封閉的胎腔。本實(shí)用新型具有的進(jìn)氣嘴與現(xiàn)有環(huán)形(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)帶所用進(jìn)氣嘴相同,當(dāng)本實(shí)用新型漏氣時(shí),可直接將本實(shí)用新型取出,再將備用的完好無損的另一本實(shí)用新型塞入車外帶內(nèi)安放好,接著把車外帶與車輪輪圈具有的環(huán)繞在其圈體外周側(cè)的環(huán)形槽相扣合,再通過進(jìn)氣嘴給本實(shí)用新型內(nèi)部封閉胎腔打氣即可。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,更換內(nèi)胎方便、快捷,省時(shí)省力,大大提高(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)胎的更換效率,相應(yīng)降低(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)帶的拆換難度。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種斷開式車內(nèi)帶,如圖1所示,包括環(huán)形車內(nèi)帶1,在環(huán)形車內(nèi)帶I的外帶面上固定設(shè)置有充氣嘴3,充氣嘴3的出氣口伸入環(huán)形車內(nèi)帶I的內(nèi)部,充氣嘴3的進(jìn)氣口露置在環(huán)形車內(nèi)帶I之外,環(huán)形車內(nèi)帶I本體由彎成環(huán)形的條形車內(nèi)胎構(gòu)成,條形車內(nèi)胎兩端分別具有的被封閉的端頭2和條形車內(nèi)胎的胎壁共同使環(huán)形車內(nèi)帶I內(nèi)部形成封閉的胎腔。如圖1所示,兩個(gè)端頭2的斷面相接觸而共同形成的平面形接觸面所在的平面沿著環(huán)形車內(nèi)帶I本體虛擬形成的圓環(huán)的徑向線延展且環(huán)形車內(nèi)帶I本體虛擬形成的圓環(huán)的幾何圓心點(diǎn)位于兩個(gè)端頭2斷面相接觸而共同形成的平面形接觸面所在的平面內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種斷開式車內(nèi)帶,包括環(huán)形車內(nèi)帶(I),在環(huán)形車內(nèi)帶(I)的外帶面上固定設(shè)置有充氣嘴(3),充氣嘴(3)的出氣口伸入環(huán)形車內(nèi)帶(I)的內(nèi)部,充氣嘴(3)的進(jìn)氣口露置在環(huán)形車內(nèi)帶⑴之外,其特征在于:環(huán)形車內(nèi)帶⑴本體由彎成環(huán)形的條形車內(nèi)胎構(gòu)成,條形車內(nèi)胎兩端分別具有的被封閉的端頭(2)和條形車內(nèi)胎的胎壁共同使環(huán)形車內(nèi)帶(I)內(nèi)部形成封閉的胎腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了斷開式車內(nèi)帶,包括環(huán)形車內(nèi)帶,在環(huán)形車內(nèi)帶的外帶面上固定設(shè)置有充氣嘴,充氣嘴的出氣口伸入環(huán)形車內(nèi)帶的內(nèi)部,充氣嘴的進(jìn)氣口露置在環(huán)形車內(nèi)帶之外,環(huán)形車內(nèi)帶本體由彎成環(huán)形的條形車內(nèi)胎構(gòu)成,條形車內(nèi)胎兩端分別具有的被封閉的端頭和條形車內(nèi)胎的胎壁共同使環(huán)形車內(nèi)帶內(nèi)部形成封閉的胎腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,更換內(nèi)胎方便、快捷,省時(shí)省力,大大提高(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)胎的更換效率,相應(yīng)降低(電動(dòng))自行車車輪內(nèi)帶的拆換難度。
文檔編號B60C5/04GK202944157SQ20122035213
公開日2013年5月22日 申請日期2012年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月15日
發(fā)明者張魯新 申請人:張魯新