本技術(shù)涉及洞洞板,尤其涉及一種側(cè)面洞洞板。
背景技術(shù):
1、通過在車身上安裝洞洞板后,可與零件搭配實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的收納存放。
2、目前,現(xiàn)在車身的洞洞板都是固定式的,使用方式單一,降低了洞洞板的使用效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)面洞洞板,旨在解決目前的洞洞板都是固定式的,使用方式單一的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種側(cè)面洞洞板,包括兩個(gè)支架、轉(zhuǎn)軸、洞洞板和兩個(gè)角度定位機(jī)構(gòu);
3、所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個(gè)所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并位于兩個(gè)所述支架之間,所述洞洞板與所述轉(zhuǎn)軸固定連接,并位于所述轉(zhuǎn)軸四周;
4、所述角度定位機(jī)構(gòu)包括連接繩和插入塊,兩個(gè)所述支架均具有多個(gè)插入槽;
5、所述連接繩的一端與所述洞洞板固定連接,并位于所述洞洞板的一側(cè),所述連接繩的另一端貫穿所述支架,所述插入塊與所述連接繩的另一端固定連接,并位于所述插入槽內(nèi)側(cè)壁。
6、其中,所述側(cè)面洞洞板還包括兩個(gè)卡槽和兩個(gè)扣件,兩個(gè)所述卡槽分別與兩個(gè)所述支架固定連接,均位于所述支架外側(cè)壁,兩個(gè)所述扣件分別與所述洞洞板固定連接。
7、其中,所述側(cè)面洞洞板還包括兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)所述側(cè)板分別與所述洞洞板固定連接,分別于所述洞洞板的兩側(cè)。
8、其中,所述角度定位機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)第一磁塊和第二磁塊,多個(gè)所述第一磁塊分別與所述支架固定連接,分別位于所述插入槽內(nèi),所述第二磁塊與所述插入塊固定連接,并通過磁力吸附在對(duì)應(yīng)的所述第一磁塊上。
9、其中,所述角度定位機(jī)構(gòu)還包括摩擦墊,所述摩擦墊與所述插入塊固定連接,并位于所述插入塊外側(cè)壁。
10、本實(shí)用新型的一種側(cè)面洞洞板,包括兩個(gè)支架、轉(zhuǎn)軸、洞洞板和兩個(gè)角度定位機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個(gè)所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,并位于兩個(gè)所述支架之間,所述洞洞板與所述轉(zhuǎn)軸固定連接,并位于所述轉(zhuǎn)軸四周;所述角度定位機(jī)構(gòu)包括連接繩和插入塊,兩個(gè)所述支架均具有多個(gè)插入槽;所述連接繩的一端與所述洞洞板固定連接,并位于所述洞洞板的一側(cè),所述連接繩的另一端貫穿所述支架,所述插入塊與所述連接繩的另一端固定連接,并位于所述插入槽內(nèi)側(cè)壁。所述洞洞板通過所述轉(zhuǎn)軸連接在所述支架上,通過所述支架將所述洞洞板固定在車身上,所述洞洞板的第一種使用方式為:將所述洞洞板轉(zhuǎn)動(dòng)至與兩個(gè)所述支架平行,此時(shí)可搭配零件,實(shí)現(xiàn)物體的懸掛。所述洞洞板的第二種使用方式為:將所述洞洞板轉(zhuǎn)離所述支架,使得所述洞洞板與所述支架形成一定的夾角,將連接所述洞洞板的所述連接繩末端的所述插入塊拉直后插入對(duì)應(yīng)的所述插入槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)所述洞洞板的角度固定,通過將所述插入塊插入不同高度的所述插入槽內(nèi),可實(shí)現(xiàn)對(duì)所述洞洞板的角度調(diào)整,此時(shí),所述洞洞板可變?yōu)樽雷?,其表面可放置物品,解決了目前的洞洞板都是固定式的,使用方式單一的問題。
1.一種側(cè)面洞洞板,其特征在于,
2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)面洞洞板,其特征在于,
3.如權(quán)利要求2所述的側(cè)面洞洞板,其特征在于,
4.如權(quán)利要求3所述的側(cè)面洞洞板,其特征在于,
5.如權(quán)利要求4所述的側(cè)面洞洞板,其特征在于,