一種行車輔助駕駛系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛智能駕駛控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車輔助駕駛系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的增加，交通事故的發(fā)生量也大幅增加，因此汽車的安全駕駛也越來越受到人們的重視。行車輔助駕駛系統(tǒng)就是為了提高駕駛的安全性而發(fā)展起來的技術(shù)。但現(xiàn)有的行車輔助駕駛系統(tǒng)往往都比較復(fù)雜，成本也比較高，使得行車輔助駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用受到一定的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的行車輔助駕駛系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種行車輔助駕駛系統(tǒng)，包括前視采集單元、圖像處理板、顯示裝置、視頻錄像裝置、GPS導(dǎo)航定位模組，前視采集單元連接圖像處理板，圖像處理板分別連接顯示裝置、視頻錄像裝置，GPS導(dǎo)航定位模組連接顯示裝置，前視采集單元包括CCD鏡頭、熱成像鏡頭，其中:CCD鏡頭用于獲取車輛前方的可見光視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板;熱成像鏡頭用于獲取車輛前方的熱成像視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板；圖像處理板用于接收CCD鏡頭、熱成像鏡頭發(fā)送的視頻圖像，對(duì)視頻圖像進(jìn)行處理以獲得清晰的視頻圖像，并將處理后的視頻圖像分別發(fā)送顯示裝置、視頻錄像裝置;視頻錄像裝置用于對(duì)圖像處理板發(fā)送的視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ);GPS導(dǎo)航定位模組用于對(duì)車輛進(jìn)行定位，并將導(dǎo)航信息發(fā)送顯示裝置；顯示裝置用于顯示圖像處理板發(fā)送的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組發(fā)送的導(dǎo)航信息。
[0005]顯示裝置可以包括視頻解碼器和原車顯示屏，圖像處理板處理后的視頻圖像與GPS導(dǎo)航定位模組的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到視頻解碼器進(jìn)行解碼，然后發(fā)送到原車顯示屏進(jìn)行顯示。
[0006]顯示裝置還可以為外接顯示屏，圖像處理板處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到外接顯示屏進(jìn)行顯示。
[0007]顯示裝置還可以為液晶儀表盤，圖像處理板處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組的導(dǎo)航信息和/或車輛數(shù)據(jù)信息分別發(fā)送到液晶儀表盤進(jìn)行顯示。
[0008]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果:本實(shí)用新型的行車輔助駕駛系統(tǒng)包括前視采集單元、圖像處理板、顯示裝置、視頻錄像裝置、GPS導(dǎo)航定位模組，前視采集單元包括CCD鏡頭、熱成像鏡頭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且功能全面，實(shí)現(xiàn)了熱成像圖像和低照度攝像機(jī)圖像的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，具有良好的透霧霾、強(qiáng)光抑制性能;系統(tǒng)內(nèi)置安裝視頻錄像裝置，可將圖像采集單元采集到的視頻圖像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)到SD卡中；系統(tǒng)配備GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能夠在車輛外出辦公、游玩等情況下為車主提供準(zhǔn)確的車輛位置信息，并為車主規(guī)劃到達(dá)目的地最有效、便捷的行車路線方便出行;可將前視單元采集到的視頻信息實(shí)時(shí)顯示在車內(nèi)顯示屏上，方便駕駛?cè)藛T觀察前方路況，并可通過輕觸顯示屏上相應(yīng)的功能選項(xiàng)，執(zhí)行視屏回放及行車導(dǎo)航等功能。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的行車輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的行車輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的行車輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的再一個(gè)實(shí)施例的行車輔助駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種行車輔助駕駛系統(tǒng)，包括前視采集單元10、圖像處理板20、顯示裝置30、視頻錄像裝置40、GPS導(dǎo)航定位模組50，前視采集單元10連接圖像處理板20，圖像處理板20分別連接顯示裝置30、視頻錄像裝置40，GPS導(dǎo)航定位模組50連接顯示裝置30，前視采集單元10包括CXD鏡頭101、熱成像鏡頭102。本實(shí)施例中，CXD鏡頭101可采用8_(XD鏡頭，用于獲取車輛前方的可見光視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板20。熱成像鏡頭102可采用12.3mm熱成像鏡頭，用于獲取車輛前方的熱成像視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板20。
[0015]圖像處理板20接收CCD鏡頭101、熱成像鏡頭102發(fā)送的視頻圖像，對(duì)視頻圖像進(jìn)行處理以獲得清晰的視頻圖像，并將處理后的視頻圖像分別發(fā)送顯示裝置30、視頻錄像裝置40。視頻錄像裝置40對(duì)圖像處理板20發(fā)送的視頻圖像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)到SD卡中。GPS導(dǎo)航定位模組50對(duì)車輛進(jìn)行定位，并將導(dǎo)航信息發(fā)送顯示裝置30。顯示裝置30顯示圖像處理板20發(fā)送的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組50發(fā)送的導(dǎo)航信息。
[0016]如圖2所示，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，顯示裝置30包括視頻解碼器301和原車顯示屏302，圖像處理板20處理后的視頻圖像與GPS導(dǎo)航定位模組50的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到視頻解碼器301進(jìn)行解碼，視頻解碼器301將解碼后的信息發(fā)送到原車顯示屏302進(jìn)行顯示。原車顯示屏是在車輛中安裝本實(shí)用新型的行車輔助駕駛系統(tǒng)之前，車輛中已經(jīng)設(shè)置的顯示屏。
[0017]如圖3所示，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，顯示裝置30不采用車輛中原有的顯示屏，而是采用新的外接顯示屏303，圖像處理板20處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組50的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到外接顯示屏303進(jìn)行顯示。
[0018]如圖4所示，在本實(shí)用新型的再一個(gè)實(shí)施例中，顯示裝置30采用液晶儀表盤304，圖像處理板20處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組50的導(dǎo)航信息和/或車輛數(shù)據(jù)信息分別發(fā)送到液晶儀表盤304進(jìn)行顯示。
[0019]本文所公開的實(shí)施例，用于使本領(lǐng)域技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改或變型對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說將是顯而易見的。本文所描述的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所描述的實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎性特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于，包括前視采集單元(10)、圖像處理板(20)、顯示裝置(30)、視頻錄像裝置(40)、GPS導(dǎo)航定位模組(50)，前視采集單元(10)連接圖像處理板(20)，圖像處理板(20)分別連接顯示裝置(30)、視頻錄像裝置(40)，GPS導(dǎo)航定位模組(50)連接顯示裝置(30)，前視采集單元(10)包括C⑶鏡頭(101 )、熱成像鏡頭(102)，其中: CCD鏡頭(101)用于獲取車輛前方的可見光視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板(20); 熱成像鏡頭(102)用于獲取車輛前方的熱成像視頻圖像，并將獲取的視頻圖像發(fā)送圖像處理板(20); 圖像處理板(20 )用于接收CCD鏡頭(1I )、熱成像鏡頭(1 2 )發(fā)送的視頻圖像，對(duì)視頻圖像進(jìn)行處理以獲得清晰的視頻圖像，并將處理后的視頻圖像分別發(fā)送顯示裝置(30)、視頻錄像裝置(40); 視頻錄像裝置(40)用于對(duì)圖像處理板(20)發(fā)送的視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)； GPS導(dǎo)航定位模組(50)用于對(duì)車輛進(jìn)行定位，并將導(dǎo)航信息發(fā)送顯示裝置(30); 顯示裝置(30)用于顯示圖像處理板(20)發(fā)送的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組(50)發(fā)送的導(dǎo)航信息。2.如權(quán)利要求1所述的行車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示裝置(30)包括視頻解碼器(301)和原車顯示屏(302)，圖像處理板(20)處理后的視頻圖像與GPS導(dǎo)航定位模組(50)的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到視頻解碼器(301)進(jìn)行解碼，視頻解碼器(301)將解碼后的信息發(fā)送到原車顯示屏(302)進(jìn)行顯示。3.如權(quán)利要求1所述的行車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示裝置(30)為外接顯示屏(303)，圖像處理板(20)處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組(50)的導(dǎo)航信息分別發(fā)送到外接顯示屏(303)進(jìn)行顯示。4.如權(quán)利要求1所述的行車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述的顯示裝置(30)為液晶儀表盤(304)，圖像處理板(20)處理后的視頻圖像和/或GPS導(dǎo)航定位模組(50)的導(dǎo)航信息和/或車輛數(shù)據(jù)信息分別發(fā)送到液晶儀表盤(304)進(jìn)行顯示。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種行車輔助駕駛系統(tǒng)，包括前視采集單元、圖像處理板、顯示裝置、視頻錄像裝置、GPS導(dǎo)航定位模組，前視采集單元連接圖像處理板，圖像處理板分別連接顯示裝置、視頻錄像裝置，GPS導(dǎo)航定位模組連接顯示裝置，前視采集單元包括CCD鏡頭、熱成像鏡頭，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，可廣泛安裝使用于各種車輛中。
【IPC分類】B60R1/00, G01C21/26
【公開號(hào)】CN205326928
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620072914
【發(fā)明人】宋優(yōu)春, 宋永生
【申請(qǐng)人】科盾科技股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日