一種可折疊車(chē)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車(chē)車(chē)架技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可折疊車(chē)架。
【背景技術(shù)】
[0002]折疊自行車(chē)是自行車(chē)的一個(gè)分類(lèi)，折疊自行車(chē)的車(chē)架上設(shè)有折疊關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，通過(guò)折疊關(guān)節(jié)可以令自行車(chē)整車(chē)折疊，從而使折疊自行車(chē)的體積減小，以便于自行車(chē)的存放和搬運(yùn)。折疊自行車(chē)因其具有的輕便、易搬運(yùn)和存放等優(yōu)點(diǎn)廣泛受到人們的喜愛(ài)。目前，市面上的折疊自行車(chē)車(chē)架普遍存在折疊和存放不方便的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種可折疊車(chē)架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，架體輕便，方便折疊和存放。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種可折疊車(chē)架，包括頭管、橫管、加固管、斜管、后叉架和中軸套管，所述橫管的一端與頭管固定連接，所述橫管的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處下端設(shè)有中軸套管，所述中軸套管與后叉架的一端連接，所述后叉架呈V字形，所述后叉架的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處上端設(shè)有加固管。
[0006]進(jìn)一步的，所述加固管呈圓弧形。
[0007]進(jìn)一步的，所述頭管、橫管和斜管一體成型。
[0008]進(jìn)一步的，所述頭管、橫管、加固管、斜管和后叉架均為鋁材質(zhì)。
[0009]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種可折疊車(chē)架具有以下優(yōu)勢(shì):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，架體輕便，自行車(chē)騎行舒適度好，結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，方便折疊和存放。
【附圖說(shuō)明】
[0010]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0013]1-頭管，2-橫管，3-加固管，4-斜管，5-后叉架，6_中軸套管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0015]另外，在本發(fā)明的實(shí)施例中所提到的一種可折疊車(chē)架，包括頭管1、橫管2、加固管
3、斜管4、后叉架5和中軸套管6，所述橫管2的一端與頭管1固定連接，所述橫管2的另一端與斜管4連接，所述斜管4與橫管2的連接處下端設(shè)有中軸套管6，所述中軸套管6與后叉架5的一端連接，所述后叉架5呈V字形，所述后叉架5的另一端與斜管4連接，所述斜管4與橫管2的連接處上端設(shè)有加固管3。
[0016]所述加固管3呈圓弧形。
[0017]所述頭管1、橫管2和斜管4一體成型。
[0018]所述頭管1、橫管2、加固管3、斜管4和后叉架5均為鋁材質(zhì)。
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0020]在本發(fā)明中，斜管4和后叉架5，加固管3、斜管4和橫管2分別組成穩(wěn)固的三角形架體，整體性效果強(qiáng)，更為穩(wěn)固，提高了自行車(chē)的舒適性，斜管4下端置于后叉架5之間，便于自行車(chē)架的折疊，增強(qiáng)了車(chē)架的穩(wěn)固性。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可折疊車(chē)架，其特征在于:包括頭管、橫管、加固管、斜管、后叉架和中軸套管，所述橫管的一端與頭管固定連接，所述橫管的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處下端設(shè)有中軸套管，所述中軸套管與后叉架的一端連接，所述后叉架呈V字形，所述后叉架的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處上端設(shè)有加固管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊車(chē)架，其特征在于:所述加固管呈圓弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊車(chē)架，其特征在于:所述頭管、橫管和斜管一體成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊車(chē)架，其特征在于:所述頭管、橫管、加固管、斜管和后叉架均為鋁材質(zhì)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種可折疊車(chē)架，包括頭管、橫管、加固管、斜管、后叉架和中軸套管，所述橫管的一端與頭管固定連接，所述橫管的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處下端設(shè)有中軸套管，所述中軸套管與后叉架的一端連接，所述后叉架呈V字形，所述后叉架的另一端與斜管連接，所述斜管與橫管的連接處上端設(shè)有加固管。本發(fā)明所述的車(chē)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，架體輕便，方便折疊和存放。
【IPC分類(lèi)】B62K19/00, B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105460144
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511019238
【發(fā)明人】王彬
【申請(qǐng)人】天津博利自行車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日