轉葉式舵機球形結構密封的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種密封結構，具體來講是一種轉葉式舵機球形結構密封。
【背景技術】
[0002]我國船舶配套業(yè)整體技術發(fā)展滯后，嚴重制約著船舶產業(yè)國際競爭力的提高。舵機是船舶的重要部件之一，用于驅動舵桿和舵葉轉向，調節(jié)船舶航行方向。由于國內開始研發(fā)轉葉式舵機的時間不長，唯有少數企業(yè)在轉葉式舵機產品上形成了一定的市場競爭力，但掌握的關鍵技術和核心制造技術離國外最先進水平還有一定差距。當今世界先進的舵機，都采用由其公司專門開發(fā)設計的密封結構，以提高舵機的密封性能。舵機發(fā)展到現今其基本原理和總體結構基本不變，主要還是在密封關健結構方面有待改進，國內目前還沒有采用這種結構用于轉葉式舵機，大多采用如圖1所示的“0”型圈和豎條型的組合結構，由于這種設計局限性，舵機在運行一段時間后，密封件磨損不均勻，偏磨達到一定程度會讓舵機的泄漏量超出正常范圍，影響舵機的正常使用。另外，舵機上蓋和下蓋分別裝在缸體兩端，動葉和轉子連為一體并安裝在缸體內，靜葉固裝在相鄰動片之間的缸體內壁與上蓋和下蓋之間，但由于轉葉式油缸特殊的運動形式，上蓋、下蓋與缸體的連接除了靜葉部分外，只能在缸體的外周邊連接，轉子的動葉在高、低液壓油的交替作用下，油缸的上蓋、下蓋，包括缸體的各部位都會出現不同程度的膨脹、變形，工作壓力愈大，變形量愈大，造成轉葉式液壓舵機的油缸只能使用中、低壓力油工作，不能使用高壓油工作而使輸出功率較低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種密封緊實、使用壽命長的轉葉式舵機球形結構密封。
[0004]為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種轉葉式舵機球形結構密封，舵機包括轉軸、定片、動片和缸體，轉軸為兩頭分別設有圓端面的盤式轉軸，缸體套裝在盤式轉軸的圓端面上，盤式轉軸的圓端面與轉軸之間通過圓弧形過渡面連成一體，盤式轉軸的圓端面與缸體之間裝有特型環(huán)形密封圈，動片和定片的外部整體包裹有密封件分別為動片密封件和靜片密封件，動片經動片密封件用螺栓固定在轉軸與兩個圓端面之間，定片經定片密封件用螺栓固定在相鄰動片之間的缸體內壁上，定片兩側面上分別設有油孔與缸體上的進油孔相通。
[0005]本實用新型進一步限定的技術方案是:
[0006]進一步的，動片和定片的斷截面的形狀為月牙形，動片密封件和靜片密封件的斷截面形狀與動片、靜片的斷截面形狀相適配，月牙形結構密封是一種配合面為球面的新型月牙形結構密封，在舵機正常運行的情況下，防止高壓腔中的液壓油泄漏到低壓腔中；其唇口設計，以油壓作為補償，能有效降低摩擦系數，提高密封可靠性。特型環(huán)形密封是包裹在轉子的外表面的球面上的，它是防在承受一定的油壓時防止液壓油由內向外泄漏。
[0007]進一步的，動片上設有通向動片密封件和動片貼合面的油路，定片上設有通向定片密封件與定片貼合面的油路，這樣油液能夠盡量壓入定片密封件與動片通過油壓來保證密封件貼合球面。
[0008]進一步的，動片和靜片的月牙狀缺口包裹在轉軸上。
[0009]本實用新型的有益效果是:采用球形結構密封，可以滿足舵機特殊工況，這樣具有可靠性、針對性強等優(yōu)點，轉葉式舵機球形結構密封通過對密封結構的特殊設計以及材料的正確選擇，實現轉葉式舵機高壽命有效運轉。
【附圖說明】
[0010]圖1為現有技術不意圖；
[0011]圖2為本實用新型的的結構示意圖；
[0012]1 一特型環(huán)形密封，2—月牙型密封，3—定片，4一下缸體，5—動片，6—缸體，7_轉軸，8-盤式轉軸，9-動片密封件，10-定片密封件，11-油路，12-進油孔。
【具體實施方式】
[0013]實施例1
[0014]本實施例提供的轉葉式舵機球形結構密封，如圖2所示，舵機包括轉軸、定片3、動片5和缸體6，轉軸為兩頭分別設有圓端面的盤式轉軸8，缸體6套裝在盤式轉軸8的圓端面上，盤式轉軸8的圓端面與轉軸7之間通過圓弧形過渡面連成一體，盤式轉軸8的圓端面與缸體6之間裝有特型環(huán)形密封圈1，動片5和定片3的外部整體包裹有密封件分別為動片密封件9和定片密封件10，動片5和定片3的斷截面形狀為月牙形，動片密封件9和定片密封件10的斷截面形狀與動片5、定片3的斷截面形狀相適配。動片5經動片密封件9用螺栓固定在兩個盤式轉軸8之間的轉軸上，定片3經定片密封件10用螺栓固定在相鄰動片5之間的缸體6內壁上，定片3和動片5的表面上分別設有油路11與缸體上的進油孔12相通。
[0015]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.轉葉式舵機球形結構密封，舵機包括轉軸、定片、動片和缸體，所述轉軸為兩頭分別設有圓端面的盤式轉軸，缸體套裝在盤式轉軸的圓端面上，所述盤式轉軸的圓端面與轉軸之間通過圓弧形過渡面連成一體，其特征在于:盤式轉軸的圓端面與缸體之間裝有特型環(huán)形密封圈，動片和定片的外部整體包裹有密封件分別為動片密封件和靜片密封件，所述動片經動片密封件用螺栓固定在轉軸與兩個圓端面之間，所述定片經定片密封件用螺栓固定在相鄰動片之間的缸體內壁上，定片兩側面上分別設有油孔與缸體上的進油孔相通。2.根據權利要求1所述的轉葉式舵機球形結構密封，其特征在于:所述動片和定片的斷截面的形狀為月牙形，所述動片密封件和定片密封件的斷截面形狀與動片、定片的斷截面形狀相適配。3.根據權利要求2所述的轉葉式舵機球形結構密封，其特征在于:所述動片上設有通向動片密封件和動片貼合面的油路，所述定片上設有通向定片密封件和定片貼合面的油路。4.根據權利要求2所述的轉葉式舵機球形結構密封，其特征在于:所述動片和靜片的月牙狀缺口包裹在轉軸上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種轉葉式舵機球形結構密封，舵機包括轉軸、定片、動片和缸體，轉軸為兩頭分別設有圓端面的盤式轉軸，缸體套裝在盤式轉軸的圓端面上，盤式轉軸的圓端面與轉軸之間通過圓弧形過渡面連成一體，盤式轉軸的圓端面與缸體之間裝有特型環(huán)形密封圈，動片和定片的外部整體包裹有密封件分別為動片密封件和靜片密封件，動片經動片密封件用螺栓固定在轉軸與兩個圓端面之間，定片經定片密封件用螺栓固定在相鄰動片之間的缸體內壁上，定片兩側面上分別設有油孔與缸體上的進油孔相通。
【IPC分類】B63H25/30
【公開號】CN205113677
【申請?zhí)枴緾N201520788695
【發(fā)明人】倪培源, 韋紅錢, 倪國輝
【申請人】南京中船綠洲機器有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月12日