本技術(shù)涉及航拍，具體為一種取景裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著城市的不斷發(fā)展，交通系統(tǒng)已經(jīng)成為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分。而城市交通的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，即網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是影響整個城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率和安全的重要因素。因此，對城市交通拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分析與建模，成為了城市規(guī)劃和管理的重要內(nèi)，交通拓?fù)浣Ｐ枰x取某城市某片區(qū)實際路網(wǎng)，確定研究范圍，分析其基本結(jié)構(gòu)及特性，再構(gòu)建對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ?，并繪制道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系及內(nèi)容，在選取路網(wǎng)時需要無人機(jī)進(jìn)行取景作業(yè)。

2、現(xiàn)有技術(shù)的取景無人機(jī)大多為普通結(jié)構(gòu)設(shè)計，存在以下不足之處：

3、1、無人機(jī)在飛行狀態(tài)且未取景時，其上的取景攝像頭可能會沾染空氣中的灰塵，導(dǎo)致取景清晰度較低，不利于實際取景工作；

4、2、無人機(jī)降落的沖擊力較大，會影響無人機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出一種取景裝置。

2、本實用新型提出的一種取景裝置，主要用于交通拓?fù)浣Ｊ褂?，包括無人機(jī)和取景攝像機(jī)，無人機(jī)的底部安裝有兩個對稱分布的支撐板，取景攝像機(jī)安裝在兩個支撐板之間，取景攝像機(jī)的鏡頭表面設(shè)置有擋板，兩個支撐板之間還安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動擋板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；

3、支撐板上安裝有底板，底板的底部安裝有緩沖機(jī)構(gòu)。

4、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括橫板、微型電機(jī)、轉(zhuǎn)桿和傳動組件，橫板固定安裝在兩個支撐板之間且位于取景攝像機(jī)的上方，轉(zhuǎn)桿設(shè)置在取景攝像機(jī)與橫板之間，且轉(zhuǎn)桿的兩端分別與相鄰的支撐板轉(zhuǎn)動連接，擋板的上端與轉(zhuǎn)桿固定連接，微型電機(jī)安裝在橫板上，且微型電機(jī)通過傳動組件與轉(zhuǎn)桿傳動連接。

5、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，傳動組件包括主動輪、從動輪、連接帶，主動輪安裝在微型電機(jī)的輸出軸上，從動輪固定套裝在轉(zhuǎn)桿的外周面，主動輪與從動輪位于同一豎直平面上，且主動輪與從動輪之間通過連接帶傳動連接。

6、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，橫板上開設(shè)有與連接帶相適配的通孔，連接帶從通孔內(nèi)穿過且與通孔內(nèi)壁存在間隙。

7、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧、滑塊、緩沖板，底板的底部開設(shè)有凹槽，滑塊滑動設(shè)置在凹槽內(nèi)，滑塊的數(shù)量為兩個且對稱分布，兩個滑塊之間通過彈簧連接，緩沖板設(shè)置在凹槽下方，且緩沖板通過緩沖架與兩個滑塊連接。

8、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，緩沖架包括擺動桿和連接塊，連接塊安裝在緩沖板上端面的中部，連接塊的兩端均轉(zhuǎn)動連接有擺動桿，擺動桿遠(yuǎn)離連接塊的一端與滑塊的底端轉(zhuǎn)動連接。

9、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，兩個擺動桿之間的夾角為鈍角。

10、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，凹槽內(nèi)設(shè)置有固定桿，固定桿的兩端分別與凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接，彈簧為彈簧且套裝在固定桿的中部，兩個滑塊分別安裝在彈簧的兩端，且滑塊與固定桿滑動套接。

11、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，緩沖機(jī)構(gòu)還包括有伸縮桿，伸縮桿對稱分布在緩沖板的兩端，且伸縮桿的上下兩端分別與底板以及緩沖板固定連接。

12、作為本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化的方案，底板設(shè)置在支撐板的外側(cè)下方，且底板通過連桿與支撐板連接。

13、本實用新型所提出的取景裝置，具有以下有益效果：

14、(一)通過在無人機(jī)上加裝擋板和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用擋板對取景攝像機(jī)的鏡頭進(jìn)行遮擋，起到防塵作用，避免擋板在取景狀態(tài)外沾染灰塵，再通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動擋板上下翻轉(zhuǎn)，使得擋板的鏡頭露出，有利于提高擋板的取景清晰度，利于實際取景工作；

15、(二)通過在無人機(jī)的底部加裝支撐板和底板，以便對無人機(jī)降落時進(jìn)行支撐，利用底板底端的緩沖機(jī)構(gòu)，使得無人機(jī)在降落時，緩沖板首先與地面相接觸，此時緩沖板帶動連接塊上移而促使兩個擺動桿的夾角增大，兩個擺動桿分別帶動兩個滑塊在固定桿的兩端滑動，兩個滑塊的反向運(yùn)動使得彈簧被拉伸變形，利用彈簧的回彈阻力作用，能夠有效降低無人機(jī)降落時的沖擊力，提高無人機(jī)的降落穩(wěn)定性，避免沖擊力對無人機(jī)和取景攝像機(jī)造成不良影響。

16、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

17、附圖說明

18、圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

19、圖2為本實用新型底板的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

20、圖3為本實用新型擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

21、圖4為本實用新型傳動組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

技術(shù)特征：

1.一種取景裝置，包括無人機(jī)(1)和取景攝像機(jī)(11)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取景裝置，其特征在于，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括橫板(12)、微型電機(jī)(13)、轉(zhuǎn)桿(17)和傳動組件，橫板(12)固定安裝在兩個支撐板(2)之間且位于取景攝像機(jī)(11)的上方，轉(zhuǎn)桿(17)設(shè)置在取景攝像機(jī)(11)與橫板(12)之間，且轉(zhuǎn)桿(17)的兩端分別與相鄰的支撐板(2)轉(zhuǎn)動連接，擋板(18)的上端與轉(zhuǎn)桿(17)固定連接，微型電機(jī)(13)安裝在橫板(12)上，且微型電機(jī)(13)通過傳動組件與轉(zhuǎn)桿(17)傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種取景裝置，其特征在于，傳動組件包括主動輪(14)、從動輪(15)、連接帶(16)，主動輪(14)安裝在微型電機(jī)(13)的輸出軸上，從動輪(15)固定套裝在轉(zhuǎn)桿(17)的外周面，主動輪(14)與從動輪(15)位于同一豎直平面上，且主動輪(14)與從動輪(15)之間通過連接帶(16)傳動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種取景裝置，其特征在于，橫板(12)上開設(shè)有與連接帶(16)相適配的通孔，連接帶(16)從通孔內(nèi)穿過且與通孔內(nèi)壁存在間隙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取景裝置，其特征在于，緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧(6)、滑塊(7)、緩沖板(9)，底板(3)的底部開設(shè)有凹槽，滑塊(7)滑動設(shè)置在凹槽內(nèi)，滑塊(7)的數(shù)量為兩個且對稱分布，兩個滑塊(7)之間通過彈簧(6)連接，緩沖板(9)設(shè)置在凹槽下方，且緩沖板(9)通過緩沖架與兩個滑塊(7)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種取景裝置，其特征在于，緩沖架包括擺動桿(8)和連接塊(10)，連接塊(10)安裝在緩沖板(9)上端面的中部，連接塊(10)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有擺動桿(8)，擺動桿(8)遠(yuǎn)離連接塊(10)的一端與滑塊(7)的底端轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種取景裝置，其特征在于，兩個擺動桿(8)之間的夾角為鈍角。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種取景裝置，其特征在于，凹槽內(nèi)設(shè)置有固定桿(5)，固定桿(5)的兩端分別與凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接，彈簧(6)為彈簧且套裝在固定桿(5)的中部，兩個滑塊(7)分別安裝在彈簧的兩端，且滑塊(7)與固定桿(5)滑動套接。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種取景裝置，其特征在于，緩沖機(jī)構(gòu)還包括有伸縮桿(19)，伸縮桿(19)對稱分布在緩沖板(9)的兩端，且伸縮桿(19)的上下兩端分別與底板(3)以及緩沖板(9)固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取景裝置，其特征在于，底板(3)設(shè)置在支撐板(2)的外側(cè)下方，且底板(3)通過連桿(4)與支撐板(2)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及航拍技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種取景裝置，包括無人機(jī)和取景攝像機(jī)，無人機(jī)的底部安裝有兩個對稱分布的支撐板，取景攝像機(jī)安裝在兩個支撐板之間，取景攝像機(jī)的鏡頭表面設(shè)置有擋板，兩個支撐板之間還安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動擋板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；支撐板上安裝有底板，底板的底部安裝有緩沖機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過在無人機(jī)上加裝緩沖機(jī)構(gòu)，能夠?qū)o人機(jī)降落的沖擊力進(jìn)行緩沖，通過在無人機(jī)上加裝擋板和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用擋板對取景攝像機(jī)的鏡頭進(jìn)行遮擋，起到防塵作用，避免擋板在取景狀態(tài)外沾染灰塵，再通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動擋板上下翻轉(zhuǎn)，使得擋板的鏡頭露出，有利于提高擋板的取景清晰度，利于實際取景工作。

技術(shù)研發(fā)人員：許倩倩,程業(yè)春,王敬淳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽三聯(lián)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240304
技術(shù)公布日：2024/10/21