本發(fā)明涉及滑臺氣缸，具體為一種氣缸驅(qū)動組合滑臺。

背景技術：

1、氣缸是指引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，電動滑臺，是直線滑臺的一種，工業(yè)上又常稱為電動缸，線性模組等，由直線滑臺與馬達驅(qū)動的結(jié)合構(gòu)成。

2、中國專利公開號cn217152489u公開了“一種新型滑臺氣缸，包括基座、滑動主體、固定塊以及穿插在滑動主體內(nèi)活塞桿，所述滑動主體上設有兩個用于配合活塞桿的通槽，且在所述通槽的底部設有套接在活塞桿上的行程環(huán)，所述行程環(huán)的底部設有定位孔以及通過定位孔與行程環(huán)連接的減震墊，所述減震墊為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且在減震環(huán)內(nèi)設有多個復位彈簧，所述減震墊上還設有配合定位孔連接的定位柱，所述減震墊的一端從通槽內(nèi)向外伸出。本實用新型通過在行程環(huán)的底部通過定位孔與定位柱設有減震墊，大大減小了滑臺氣缸在實際運行中的噪音以及磨損情況”。

3、申請人在構(gòu)思的過程中在專利網(wǎng)檢索了大量的專利文件，例如中國專利公開號cn217152489u公開了“一種新型滑臺氣缸”，滑臺氣缸大多數(shù)通過在滑臺上安裝翻轉(zhuǎn)、夾緊等機構(gòu)配合使用，但現(xiàn)有滑臺氣缸無法單獨進行使用，需要配合其他機構(gòu)，在使用時較為繁瑣，故而提出一種氣缸驅(qū)動組合滑臺來解決上述所提出的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，解決了大多數(shù)滑臺氣缸無自帶機構(gòu)導致在安裝時程序較為繁瑣的問題。

3、(二)技術方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

5、一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，包括：氣缸本體；安裝板；伸縮滑臺；調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于控制滑臺本體收縮；支撐機構(gòu)，用于增加滑臺本體側(cè)應力；夾緊機構(gòu)，用于自動運輸物體；所述氣缸本體的上表面固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面開設有安裝孔，所述氣缸本體的輸出軸固定連接有伸縮滑臺，所述伸縮滑臺的上表面設置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述伸縮滑臺的上表面設置有支撐機構(gòu)，所述伸縮滑臺的下表面設置有夾緊機構(gòu)，所述伸縮滑臺的內(nèi)表面設置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括u型固定板，所述u型固定板的右表面固定連接有小型電機，所述小型電機的輸出軸貫穿u型固定板且與u型固定板轉(zhuǎn)動連接，所述u型固定板的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿一，所述小型電機的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)桿二，所述轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二的內(nèi)表面均呈圓周陣列狀固定連接有齒芽，所述u型固定板的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述齒輪與齒芽嚙合，所述小型電機貫穿轉(zhuǎn)桿一且與轉(zhuǎn)桿一轉(zhuǎn)動連接。

6、優(yōu)選的，所述氣缸本體的下表面固定連接有導軌一，所述導軌一的內(nèi)表面滑動連接有滑輪一，所述滑輪一設置有兩組，兩組所述滑輪一分別與轉(zhuǎn)桿一和轉(zhuǎn)桿二轉(zhuǎn)動連接。

7、優(yōu)選的，所述支撐機構(gòu)包括支撐板一，所述伸縮滑臺的上表面呈線性陣列狀固定連接有支撐板一，所述支撐板一與小型電機的輸出軸固定連接，所述支撐板一的右表面轉(zhuǎn)動連接有支撐架一，所述支撐架一的右表面轉(zhuǎn)動連接有滑輪二。

8、優(yōu)選的，所述氣缸本體的下表面固定連接有導軌二，所述導軌二的內(nèi)表面滑動連接有滑輪二。

9、優(yōu)選的，所述伸縮滑臺的內(nèi)表面呈線性陣列狀開設有滑槽，所述滑槽的內(nèi)表面滑動連接有支撐板二，所述支撐板二的右表面轉(zhuǎn)動連接有支撐架二，所述支撐架二的中心點與支撐架一的中心點轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架二的左表面轉(zhuǎn)動連接有滑輪三。

10、優(yōu)選的，所述支撐架一設置有多組，多組所述支撐架一通過連接架轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架二設置有多組，多組所述支撐架二通過連接桿固定連接。

11、優(yōu)選的，所述夾緊機構(gòu)包括豎板，所述伸縮滑臺的下表面呈圓周陣列狀固定連接有豎板，所述豎板的左表面轉(zhuǎn)動連接有l(wèi)型夾板，所述l型夾板的下表面開設有限位槽，所述限位槽的內(nèi)表面固定連接有彈性限位桿一，所述彈性限位桿一貫穿輔助桿且與輔助桿滑動連接，所述輔助桿的橫截面形狀呈錐形，所述l型夾板的下表面開設有傾斜弧槽，所述傾斜弧槽的內(nèi)表面呈圓角設置，所述l型夾板的內(nèi)表面固定連接有錐塊。

12、優(yōu)選的，所述伸縮滑臺的下表面固定連接有u型框體，所述u型框體的內(nèi)表面固定連接有彈性限位桿二，所述u型框體的內(nèi)表面滑動連接有滑塊，所述彈性限位桿二貫穿滑塊且與滑塊滑動連接，所述l型夾板與支架的一端鉸接，所述滑塊與支架的另一端鉸接。

13、優(yōu)選的，所述伸縮滑臺的下表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的上表面通過傳動軸與齒輪傳動連接，所述轉(zhuǎn)盤的外弧表面呈圓周陣列狀固定連接有抵板。

14、(三)有益效果

15、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，具備以下有益效果：

16、1、該氣缸驅(qū)動組合滑臺，利用小型電機、轉(zhuǎn)桿一、轉(zhuǎn)桿二、齒芽以及齒輪的設置，在小型電機的輸出軸進行旋轉(zhuǎn)后，同時通過齒輪使轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二的旋轉(zhuǎn)方向相反，在轉(zhuǎn)桿一與轉(zhuǎn)桿二同時向兩邊旋轉(zhuǎn)后，滑臺自動收縮，同時通過滑輪一與導軌一的設置，保證伸縮滑臺穩(wěn)定地移動以及收縮。

17、2、該氣缸驅(qū)動組合滑臺，利用支撐板一、支撐板二、導軌二、支撐架一以及支撐架二的設置，支撐架一與支撐架二對伸縮滑臺進行支撐，提高伸縮滑臺的側(cè)應力的同時，能夠保證伸縮滑臺穩(wěn)定進行滑動，同時能夠配合小型電機帶動伸縮滑臺進行伸縮，提高滑臺整體的穩(wěn)定性。

18、3、該氣缸驅(qū)動組合滑臺，利用l型夾板、錐塊、輔助桿、傾斜弧槽以及彈性限位桿一的設置，在伸縮滑臺在延伸后，通過傾斜弧槽與瓶或有棱角的物件接觸后，l型夾板受力向外轉(zhuǎn)動后，通過彈性限位桿二的彈力，使l型夾板將物件夾緊，同時配合輔助桿對物件進行固定，在伸縮滑臺收縮時，使l型夾板將物件松開，在減小側(cè)應力的同時，使滑臺氣缸在使用時更加方便。

技術特征：

1.一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述氣缸本體(1)的下表面固定連接有導軌一(8)，所述導軌一(8)的內(nèi)表面滑動連接有滑輪一(9)，所述滑輪一(9)設置有兩組，兩組所述滑輪一(9)分別與轉(zhuǎn)桿一(43)和轉(zhuǎn)桿二(44)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述支撐機構(gòu)(5)包括支撐板一(51)，所述伸縮滑臺(3)的上表面呈線性陣列狀固定連接有支撐板一(51)，所述支撐板一(51)與小型電機(42)的輸出軸固定連接，所述支撐板一(51)的右表面轉(zhuǎn)動連接有支撐架一(52)，所述支撐架一(52)的右表面轉(zhuǎn)動連接有滑輪二(53)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述氣缸本體(1)的下表面固定連接有導軌二(10)，所述導軌二(10)的內(nèi)表面滑動連接有滑輪二(53)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述伸縮滑臺(3)的內(nèi)表面呈線性陣列狀開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)的內(nèi)表面滑動連接有支撐板二(12)，所述支撐板二(12)的右表面轉(zhuǎn)動連接有支撐架二(13)，所述支撐架二(13)的中心點與支撐架一(52)的中心點轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架二(13)的左表面轉(zhuǎn)動連接有滑輪三(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述支撐架一(52)設置有多組，多組所述支撐架一(52)通過連接架(15)轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架二(13)設置有多組，多組所述支撐架二(13)通過連接桿(16)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述夾緊機構(gòu)(6)包括豎板(61)，所述伸縮滑臺(3)的下表面呈圓周陣列狀固定連接有豎板(61)，所述豎板(61)的左表面轉(zhuǎn)動連接有l(wèi)型夾板(62)，所述l型夾板(62)的下表面開設有限位槽(63)，所述限位槽(63)的內(nèi)表面固定連接有彈性限位桿一(64)，所述彈性限位桿一(64)貫穿輔助桿(65)且與輔助桿(65)滑動連接，所述輔助桿(65)的橫截面形狀呈錐形，所述l型夾板(62)的下表面開設有傾斜弧槽(66)，所述傾斜弧槽(66)的內(nèi)表面呈圓角設置，所述l型夾板(62)的內(nèi)表面固定連接有錐塊(67)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述伸縮滑臺(3)的下表面固定連接有u型框體(17)，所述u型框體(17)的內(nèi)表面固定連接有彈性限位桿二(18)，所述u型框體(17)的內(nèi)表面滑動連接有滑塊(19)，所述彈性限位桿二(18)貫穿滑塊(19)且與滑塊(19)滑動連接，所述l型夾板(62)與支架(20)的一端鉸接，所述滑塊(19)與支架(20)的另一端鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，其特征在于：所述伸縮滑臺(3)的下表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(21)，所述轉(zhuǎn)盤(21)的上表面通過傳動軸與齒輪(46)傳動連接，所述轉(zhuǎn)盤(21)的外弧表面呈圓周陣列狀固定連接有抵板(22)。

技術總結(jié)
本發(fā)明涉及滑臺氣缸技術領域，且公開了一種氣缸驅(qū)動組合滑臺，包括：氣缸本體；安裝板；伸縮滑臺；調(diào)節(jié)機構(gòu)，用于控制滑臺本體收縮；支撐機構(gòu)，用于增加滑臺本體側(cè)應力；夾緊機構(gòu)，用于自動運輸物體；所述氣缸本體的上表面固定連接有安裝板，該氣缸驅(qū)動組合滑臺，利用L型夾板、錐塊、輔助桿、傾斜弧槽以及彈性限位桿一的設置，在伸縮滑臺在延伸后，通過傾斜弧槽與瓶或有棱角的物件接觸后，L型夾板受力向外轉(zhuǎn)動后，通過彈性限位桿二的彈力，使L型夾板將物件夾緊，同時配合輔助桿對物件進行固定，在伸縮滑臺收縮時，使L型夾板將物件松開，在減小側(cè)應力的同時，使滑臺氣缸在使用時更加方便。

技術研發(fā)人員：張賀興,王石鳳,陳權(quán),張岳期
受保護的技術使用者：深圳市銳健電子有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/9/12