本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及物流分揀技術(shù)，具體涉及一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、目前，快遞物流行業(yè)中廣泛使用的分揀機(jī)通常為交叉帶分揀機(jī)結(jié)構(gòu)，然而現(xiàn)有的交叉帶分揀機(jī)在承載郵件時(shí)存在局限性，尤其是無法有效承載分揀圓形、輕飄等異形郵件。另外，目前使用的單側(cè)卸載翻板分揀機(jī)雖然解決了可以承載分揀圓形、輕飄等異形郵件的問題，但是由于只能單側(cè)卸載分揀郵件，造成承載分揀單元利用率低，單位長度內(nèi)可容納的格口數(shù)量少等缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，在解決了交叉帶分揀機(jī)不能承載分揀圓形、輕飄等異形郵件的問題的基礎(chǔ)上，與單側(cè)卸載翻板分揀機(jī)相比，提高了承載分揀單元的利用率，單位長度運(yùn)行軌道內(nèi)分揀格口數(shù)量成倍增加。
2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
3、一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)行軌道和行走架，所述行走架滑動連接在運(yùn)行軌道內(nèi)，所述行走架上方固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的前后兩側(cè)均固定安裝有支撐板，所述支撐板上端水平安裝有限位軸，所述限位軸的兩端分別貫穿兩個(gè)支撐板；所述支撐塊的上方設(shè)置有托板組件；
4、所述托板組件包括空心旋轉(zhuǎn)座和托板，所述托板固定安裝在空心旋轉(zhuǎn)座上表面，所述空心旋轉(zhuǎn)座的下端固定安裝有翻轉(zhuǎn)軸，所述翻轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承與支撐板轉(zhuǎn)動連接，所述限位軸和翻轉(zhuǎn)軸均與運(yùn)行軌道的軸向相平行設(shè)置，所述限位軸位于翻轉(zhuǎn)軸的正上方；所述旋轉(zhuǎn)座的前后兩側(cè)開設(shè)有圓弧槽孔，所述限位軸穿過圓弧槽孔且與圓弧槽孔活動配合；
5、所述運(yùn)行軌道的左右兩側(cè)均對稱安裝有推桿組件，所述空心旋轉(zhuǎn)座的左右兩側(cè)面均固定安裝有觸發(fā)塊，所述推桿組件的推動端與觸發(fā)塊活動抵觸。
6、優(yōu)選地，所述推桿組件包括安裝座、推桿和伸縮電機(jī)，所述安裝座固定在運(yùn)行軌道上，所述安裝座上表面固定安裝有伸縮電機(jī)，所述安裝座靠近行走架的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接推桿的下端，所述推桿的上端與觸發(fā)塊的活動接觸；
7、所述推桿遠(yuǎn)離行走架的側(cè)面設(shè)置有滑軌，所述伸縮電機(jī)的伸縮端通過關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動連接有滑動塊，所述滑動塊滑動連接在滑軌內(nèi)。
8、優(yōu)選地，所述推桿的上端轉(zhuǎn)動安裝有包膠軸承，所述包膠軸承與觸發(fā)塊活動抵觸。
9、優(yōu)選地，所述圓弧槽孔的中間上側(cè)面設(shè)置有限位槽口，所述限位槽口的兩端與圓弧槽孔平滑過渡，所述限位槽口的深度與限位軸的直徑相匹配。
10、優(yōu)選地，所述支撐板包括內(nèi)支撐板和外支撐板，所述內(nèi)支撐板固定安裝在支撐塊的前后兩側(cè)，所述外支撐板通過螺栓固定安裝在內(nèi)支撐板的外側(cè)；所述外支撐板上端固定安裝有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱外表面活動套接有支撐塊，所述限位軸的兩端分別貫穿兩個(gè)支撐塊且與支撐塊相連；所述外支撐板上端面開設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽底部連接彈簧的一端，所述彈簧的另一端固定連接在支撐塊上。
11、優(yōu)選地，所述外支撐板表面均勻開設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的條形孔，所述條形孔內(nèi)活動安裝有螺栓，所述螺栓穿過條形孔且與內(nèi)支撐板固定連接。
12、優(yōu)選地，所述行走架的左右兩側(cè)面均安裝有第一滾輪，所述運(yùn)行軌道內(nèi)壁左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述第一滾輪嵌入在滑槽內(nèi)且與滑槽活動配合；所述行走架底部左右兩側(cè)安裝有第二滾輪，所述第二滾輪與運(yùn)行軌道內(nèi)壁左右兩側(cè)相接觸。
13、優(yōu)選地，所述運(yùn)行軌道的左右兩側(cè)面均安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端穿過運(yùn)行軌道側(cè)壁的通孔且與行走架的左右兩側(cè)相配合活動抵觸。
14、本發(fā)明提供了一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)。具備以下有益效果：通過托板以承載各類異形結(jié)構(gòu)的郵件包裹，通過控制其中一側(cè)的推桿組件啟動，以控制推桿組件的推動端抵觸在觸發(fā)塊上，以推動空心旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)，使限位軸從限位槽口中脫出，并沿著圓弧槽孔進(jìn)行滑動，從而帶動整個(gè)空心旋轉(zhuǎn)座繞翻轉(zhuǎn)軸向運(yùn)行軌道的另一側(cè)旋轉(zhuǎn)傾斜，從而帶動托板傾斜至預(yù)定角度，使得郵件包在重力作用下沿托板滑落至運(yùn)行軌道另一側(cè)的分揀格口中。通過在運(yùn)行軌道的左右兩側(cè)均對稱設(shè)置分揀格口，使得行走架運(yùn)行到指定位置后，可根據(jù)需要靈活選擇分揀方向，以有效實(shí)現(xiàn)高效雙向分揀，提高了整個(gè)承載分揀單元的利用率。使得單位長度運(yùn)行軌道的內(nèi)分揀格口數(shù)量成倍增加。
1.一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括運(yùn)行軌道(1)和行走架(2)，所述行走架(2)滑動連接在運(yùn)行軌道(1)內(nèi)，所述行走架(2)上方固定安裝有支撐塊(3)，所述支撐塊(3)的前后兩側(cè)均固定安裝有支撐板(4)，所述支撐板(4)上端水平安裝有限位軸(5)，所述限位軸(5)的兩端分別貫穿兩個(gè)支撐板(4)；所述支撐塊(3)的上方設(shè)置有托板組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推桿組件包括安裝座(10)、推桿(11)和伸縮電機(jī)(12)，所述安裝座(10)固定在運(yùn)行軌道(1)上，所述安裝座(10)上表面固定安裝有伸縮電機(jī)(12)，所述安裝座(10)靠近行走架(2)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接推桿(11)的下端，所述推桿(11)的上端與觸發(fā)塊(25)的活動接觸；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推桿(11)的上端轉(zhuǎn)動安裝有包膠軸承(20)，所述包膠軸承(20)與觸發(fā)塊(25)活動接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述圓弧槽孔(9)的中間上側(cè)面設(shè)置有限位槽口(15)，所述限位槽口(15)的兩端與圓弧槽孔(9)平滑過渡，所述限位槽口(15)的深度與限位軸(5)的直徑相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板(4)包括內(nèi)支撐板(41)和外支撐板(42)，所述內(nèi)支撐板(41)固定安裝在支撐塊(3)的前后兩側(cè)，所述外支撐板(42)通過螺栓固定安裝在內(nèi)支撐板(41)的外側(cè)；所述外支撐板(42)上端固定安裝有導(dǎo)向柱(16)，所述導(dǎo)向柱(16)外表面活動套接有支撐塊(17)，所述限位軸(5)的兩端分別貫穿兩個(gè)支撐塊(17)且與支撐塊(17)相連；所述外支撐板(42)上端面開設(shè)有緩沖槽(18)，所述緩沖槽(18)底部連接彈簧(19)的一端，所述彈簧(19)的另一端固定連接在支撐塊(17)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述外支撐板(42)表面均勻開設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的條形孔，所述條形孔內(nèi)活動安裝有螺栓，所述螺栓穿過條形孔且與內(nèi)支撐板(41)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行走架(2)的左右兩側(cè)面均安裝有第一滾輪(21)，所述運(yùn)行軌道(1)內(nèi)壁左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(22)，所述第一滾輪(21)嵌入在滑槽(22)內(nèi)且與滑槽(22)活動配合；所述行走架(2)底部左右兩側(cè)安裝有第二滾輪(23)，所述第二滾輪(23)與運(yùn)行軌道(1)內(nèi)壁左右兩側(cè)相接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩側(cè)卸載翻板分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述運(yùn)行軌道(1)的左右兩側(cè)面均安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端穿過運(yùn)行軌道(1)側(cè)壁的通孔且與行走架(2)的左右兩側(cè)相配合活動抵觸。