專利名稱：膠帶輸送機(jī)雙力重錘拉緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及膠帶輸送機(jī)拉緊裝置。
目前，國內(nèi)外使用的膠帶輸送機(jī)拉緊裝置種類大致有如下幾種一是絞車?yán)o裝置，二是重錘式拉緊裝置，三是液壓拉緊裝置，絞車?yán)o裝置又分為自動(dòng)絞車?yán)o和固定絞車?yán)o兩種形式，自動(dòng)絞車?yán)o是由壓力傳感器根據(jù)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行工況的需要自動(dòng)控制拉緊力的大小，由于壓力傳感器質(zhì)量所限和機(jī)械系統(tǒng)慣性及信號(hào)遲后等因素的影響，自動(dòng)絞車?yán)o有誤動(dòng)作現(xiàn)象，相對(duì)可靠性降低，影響自動(dòng)絞車?yán)o裝置的使用效果，固定絞車?yán)o是根據(jù)所需要的拉緊力調(diào)定后產(chǎn)生固定的拉緊力，拉緊力不能自動(dòng)調(diào)節(jié)；絞車?yán)o的缺點(diǎn)是當(dāng)絞車和控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，對(duì)膠帶輸送機(jī)不能產(chǎn)生恒定的拉緊力或拉緊力逐漸失掉，安全可靠性相對(duì)降低了。重錘式拉緊裝置分為重載車式拉緊裝置和重錘拉緊裝置；重載車式拉緊裝置是將重物放在膠帶輸送機(jī)的重物拉緊車上，利用膠帶輸送機(jī)底板的坡度使重物拉緊車產(chǎn)生下滑力對(duì)膠帶機(jī)產(chǎn)生拉緊力；而重錘拉緊裝置是通過鋼絲繩懸掛起來的重錘使膠帶輸送機(jī)拉緊車產(chǎn)生拉緊力，無論是重載車式拉緊裝置或是重錘拉緊裝置，其特點(diǎn)都是由重物始終產(chǎn)生一個(gè)恒定的拉緊力，故其拉緊力不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。液壓拉緊裝置是由液壓站產(chǎn)生液壓力通過液壓缸對(duì)膠帶輸送機(jī)施加拉緊力，其特點(diǎn)是可根據(jù)膠帶輸送機(jī)遠(yuǎn)行工況的需要自動(dòng)調(diào)節(jié)拉緊力的大小，由于液壓站和液壓缸始終處于工作狀態(tài)，所以能耗大，當(dāng)液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)膠帶輸送機(jī)不能產(chǎn)生拉緊力，安全可靠性相對(duì)降低了。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種拉緊力可調(diào)且安全可靠的膠帶輸送機(jī)拉緊裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的塔架上端有滑輪，其上還有豎直的滑槽，重錘箱就嵌在滑槽內(nèi)，使重錘箱只能沿滑槽上、下滑動(dòng)，重錘箱上固定有滑輪，液壓缸與底座鉸接，活塞桿頂端固定滑輪，膠帶輸送機(jī)的拉緊繩通過滑輪、塔架上的滑輪、重錘箱上的滑輪和活塞桿上的滑輪后，固定在塔架的上端。
增力繩一端與重錘箱固定，另一端與底座固定。
調(diào)位繩一端固定在底座上，另一端閑置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)1)本裝置即有重錘拉緊裝置簡單、安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)，又有液壓拉緊裝置拉緊力可調(diào)節(jié)的功能；2)各種工況下膠帶受力最小，延長膠帶的使用壽命；3)重錘產(chǎn)生的拉緊力始終是恒定的，無論是在運(yùn)行或停機(jī)狀態(tài)下都能保證膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒動(dòng)力的傳遞效果，使膠帶輸送機(jī)具有失電、飛車、打滑等保護(hù)功能；4)平均傾角小的膠帶輸送機(jī)可以降低帶強(qiáng)等級(jí)，節(jié)省工程投資；5)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，操作容易，制造工藝簡單，生產(chǎn)成本低。
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型主視圖；圖2為本實(shí)用新型左視圖；圖3為本實(shí)用新型傳動(dòng)示意圖；圖4為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)原理圖。
塔架2有四根立柱，如
圖1、2所示，立柱上端固定頂架，其內(nèi)側(cè)固定兩個(gè)豎直的滑槽，滑槽不承重，只是對(duì)嵌在其內(nèi)的重錘箱4起導(dǎo)向作用，頂架上固定四個(gè)滑輪1，重錘箱4上方固定兩個(gè)滑輪3，下方固定增力繩8的一端，而增力繩8另一端與底座9固定，重錘箱4內(nèi)可放重塊，立柱下端通過底座9與大地固定，液壓缸7與底座9鉸接，活塞桿6端部固定滑輪5。調(diào)位繩14一端與底座9固定，另一端閑置，只有在調(diào)重錘箱4位置時(shí)才與拉緊繩8固定。膠帶輸送機(jī)的拉緊車架11上固定兩個(gè)滑輪12，地面上再固定兩個(gè)對(duì)應(yīng)的滑輪15，拉緊繩8的一端與地面固定，然后繞過拉緊車架11及地面上的四個(gè)滑輪12、15，如圖3所示，經(jīng)定滑輪10改向后，再通過塔架2上和重錘箱4上的6個(gè)滑輪1、3，最后繞過活塞桿6上的滑輪5后將拉繩8緊固定在頂架上。液壓缸7采用雙泵供油，如圖4所示，其中一泵備用，油路中的蓄能器16可以緩解膠帶輸送機(jī)的彈性振動(dòng)，保證油泵間歇工作，并起限壓保護(hù)作用。而電接點(diǎn)壓力表17除指示壓力外，還可以將油路的壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，以自動(dòng)控制油泵電機(jī)及膠帶輸送機(jī)電機(jī)的工作狀態(tài)。膠帶輸送機(jī)起動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵電機(jī)，電磁換向閥失電，油液進(jìn)入液壓缸7，活塞桿6開始收回(由于重錘的作用，未啟動(dòng)前活塞桿6在拉出狀態(tài))，重錘箱4上提，增力繩8逐漸繃緊，此后系統(tǒng)壓力繼續(xù)上升，當(dāng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表17規(guī)定的下限時(shí)，電接點(diǎn)壓力表17給膠帶輸送機(jī)電機(jī)一電信號(hào)，使其啟動(dòng)，當(dāng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表17規(guī)定的上限時(shí)，電接電壓力表17發(fā)出電信號(hào)使油泵停止工作。由于油路系統(tǒng)的內(nèi)泄漏使壓力逐漸降低，當(dāng)下降到電接點(diǎn)壓力表17下限時(shí)，重新使油泵工作，使其對(duì)膠帶的拉力保持在一定范圍內(nèi)，啟動(dòng)時(shí)的拉力為活塞桿拉力的兩倍。當(dāng)膠帶輸送機(jī)進(jìn)入正常工況或制動(dòng)停機(jī)后，油泵停止工作，電磁換向閥通電，使液壓缸活塞桿6由于重錘箱4重量的作用全部伸出，增力繩8松弛，此時(shí)只有重錘箱4對(duì)膠帶輸送機(jī)產(chǎn)生拉緊力。
權(quán)利要求1.一種膠帶輸送機(jī)雙力重錘拉緊裝置，塔架(2)上端有滑輪(1)，其上還有豎直的滑槽(4)，重錘箱就嵌在滑槽內(nèi)，其特征在于重錘箱(4)上固定有滑輪(3)，液壓缸(7)與底座(9)鉸接，活塞桿(6)頂端固定滑輪(5)，膠帶輸送機(jī)的拉緊繩(13)通過滑輪、塔架上的滑輪(1)、重錘箱(4)上的滑輪(3)和活塞桿(6)上的滑輪(5)后，固定在塔架(2)的頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉緊裝置，其特征在于增力繩(8)一端與重錘箱(4)固定，另一端與底座(9)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉緊裝置，其特征在于調(diào)位繩(14)一端固定在底座(9)上，另一端閑置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉緊裝置，其特征在于塔架(2)的頂架上固定有四個(gè)滑輪(1)，重錘箱(4)上固定兩個(gè)滑輪(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉緊裝置，其特征在于控制液壓缸(7)的液壓油路中有電接點(diǎn)壓力表(17)，將油路的壓力變成電信號(hào)以控制各電機(jī)的工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉緊裝置，其特征在于油路中有蓄能器(16)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種膠帶輸送機(jī)拉緊裝置,塔架上端有滑輪,其上還有豎直的滑槽,重錘箱就嵌在滑槽內(nèi),重錘箱上固定滑輪,液壓缸與底座鉸接,活塞桿頂端固定滑輪,膠帶輸送機(jī)的拉緊繩通過滑輪、塔架上的滑輪、重錘箱上的滑輪和活塞桿上的滑輪后,固定在塔架的頂端。它具有拉力可調(diào),安全可靠的優(yōu)點(diǎn),且結(jié)構(gòu)簡單成本低。
文檔編號(hào)B65G23/00GK2309315SQ97247960
公開日1999年3月3日 申請(qǐng)日期1997年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月8日
發(fā)明者姚化利, 胡友情, 周擁軍 申請(qǐng)人:煤炭工業(yè)部邯鄲設(shè)計(jì)研究院