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一種液壓升降臺停放架的制作方法

文檔序號:9964845閱讀:188來源:國知局
一種液壓升降臺停放架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種液壓升降臺停放架,具體是一種停放擦窗機(jī)的液壓升降臺機(jī)械設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]擦窗機(jī)是用于建筑物或構(gòu)筑物窗戶和外墻清洗、維修等作業(yè)的常設(shè)懸吊接近設(shè)備。按安裝方式分為:輪載式、屋面軌道式、懸掛軌道式、插桿式、滑梯式等。
[0003]為了在擦窗機(jī)不使用時隱藏的停放,一般采用液壓升降臺將其下降。由于擦窗機(jī)+液壓升降臺重量大(大的有50多噸),故應(yīng)設(shè)計(jì)停放架,讓液壓升降臺降到樓面時平緩著底如沒此停放架,液壓升降臺有一個速度突然為O的時點(diǎn),會對樓面產(chǎn)生沖擊,不安全,另一點(diǎn):停放的時候裝置整體的平衡很難找到。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種液壓升降臺停放架,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種液壓升降臺停放架,包括上座板、下座板和導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱安裝在上座板和下座板之間,所述導(dǎo)向柱上方設(shè)置有壓板,所述導(dǎo)向柱通過螺栓一、墊圈一和油杯實(shí)現(xiàn)與壓板的固定連接,所述導(dǎo)向柱上端外側(cè)設(shè)置有一圈滑套,所述導(dǎo)向柱外側(cè)設(shè)置有一圈彈簧,所述下座板通過螺栓二和墊圈二實(shí)現(xiàn)與樓面的固定連接。
[0006]進(jìn)一步地,所述彈簧是由四個蝶形彈簧疊加而成。
[0007]進(jìn)一步地,所述用于壓板和導(dǎo)向柱固定連接的螺栓一和墊圈一設(shè)有兩個。
[0008]進(jìn)一步地,所述螺栓二和墊圈二設(shè)置有四個。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種液壓升降臺停放架,使用四個蝶形彈簧疊加而成的彈簧,讓液壓升降臺降到樓面時平緩著底,并均勻受力,采用蝶形彈簧組合,一是承載能力大,二有足夠的壓縮量,便于平緩著底,均勻受力;導(dǎo)向柱上端加壓板,防止下座板跳出;導(dǎo)向柱與上座板間加滑套,便于上座板上下移動;整體設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且外形美觀的目的。
【附圖說明】
[0010]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種液壓升降臺停放架的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種液壓升降臺停放架的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中:1-上座板、2-壓板、3-滑套、4-下座板、5-彈黃、6-導(dǎo)向柱、7-油杯、8-螺檢一、9-墊圈一、10-螺栓二、11-墊圈二。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]請參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種液壓升降臺停放架,包括上座板1、下座板4和導(dǎo)向柱6,導(dǎo)向柱6安裝在上座板I和下座板4之間,導(dǎo)向柱6上方設(shè)置有壓板2,導(dǎo)向柱6通過螺栓一 8、墊圈一 9和油杯7實(shí)現(xiàn)與壓板2的固定連接,導(dǎo)向柱6上端外側(cè)設(shè)置有一圈滑套3,導(dǎo)向柱6外側(cè)設(shè)置有一圈彈簧5,下座板4通過螺栓二 10和墊圈二 11實(shí)現(xiàn)與樓面的固定連接。
[0016]彈簧5是由四個蝶形彈簧疊加而成,用于壓板2和導(dǎo)向柱6固定連接的螺栓一 8和墊圈一 9設(shè)有兩個,螺栓二 10和墊圈二 11設(shè)置有四個。
[0017]本實(shí)用新型的一種液壓升降臺停放架通過使用四個蝶形彈簧疊加而成的彈簧5,讓液壓升降臺降到樓面時平緩著底,并均勻受力,采用蝶形彈簧組合,一是承載能力大,二有足夠的壓縮量,便于平緩著底,均勻受力;導(dǎo)向柱6上端加壓板2,防止下座板4跳出;導(dǎo)向柱6與上座板I間加滑套,3便于上座板I上下移動;整體設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且外形美觀的目的。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓升降臺停放架,包括上座板、下座板和導(dǎo)向柱,其特征在于:所述導(dǎo)向柱安裝在上座板和下座板之間,所述導(dǎo)向柱上方設(shè)置有壓板,所述導(dǎo)向柱通過螺栓一、墊圈一和油杯實(shí)現(xiàn)與壓板的固定連接,所述導(dǎo)向柱上端外側(cè)設(shè)置有一圈滑套,所述導(dǎo)向柱外側(cè)設(shè)置有一圈彈簧,所述下座板通過螺栓二和墊圈二實(shí)現(xiàn)與樓面的固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓升降臺停放架,其特征在于:所述彈簧是由四個蝶形彈簧疊加而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓升降臺停放架,其特征在于:所述用于壓板和導(dǎo)向柱固定連接的螺栓一和墊圈一設(shè)有兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓升降臺停放架,其特征在于:所述螺栓二和墊圈二設(shè)置有四個。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓升降臺停放架,包括上座板、下座板和導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱上方設(shè)置有壓板,所述導(dǎo)向柱通過螺栓一、墊圈一和油杯實(shí)現(xiàn)與壓板的固定連接,所述導(dǎo)向柱上端外側(cè)設(shè)置有一圈滑套,所述導(dǎo)向柱外側(cè)設(shè)置有一圈彈簧;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:使用四個蝶形彈簧疊加而成的彈簧,讓液壓升降臺降到樓面時平緩著底,并均勻受力,采用蝶形彈簧組合,一是承載能力大,二有足夠的壓縮量,便于平緩著底,均勻受力;導(dǎo)向柱上端加壓板,防止下座板跳出;導(dǎo)向柱與上座板間加滑套,便于上座板上下移動;整體設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場競爭力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且外形美觀的目的。
【IPC分類】B66F7/28
【公開號】CN204873723
【申請?zhí)枴緾N201520597482
【發(fā)明人】陸高靖
【申請人】北京世紀(jì)永安科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月10日
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