電梯制動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種電梯制動裝置。
【背景技術】
[0002]目前使用的電梯機組雖然已經(jīng)有很多針對性的安全保護及防范裝置，但由于結構、性能的局限性，以及安裝、保養(yǎng)方面的客觀因素，往往會出現(xiàn)意外情況時，各類制動裝置并不能很好的防止事故的發(fā)生，有些甚至存在失效的可能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、制動安全可靠的電梯制動
目.ο
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種電梯制動裝置，包括制動插銷組件、多根銷軸、與曳引輪套筒組件同軸設置的壓盤和制動盤，所述制動盤與曳引輪套筒組件及壓盤之間均設置有制動帶，所述銷軸穿出壓盤及曳引輪套筒組件的部分套設有間隔套，所述間隔套遠離制動盤的一側設有與銷軸螺紋連接的壓緊螺母，所述間隔套與曳引輪套筒組件之間設有用于預壓緊制動盤與其兩側制動帶的碟簧組件;所述制動盤的外周設有多個插槽，所述制動插銷組件連接有連在安全回路上的觸動開關；
[0005]還包括一專用制動器，在電源斷電或收到監(jiān)測系統(tǒng)的異常反饋信號時推動制動插銷組件使動作件插入到制動盤的插槽中。
[0006]作為改進，所述碟簧組件由兩組反向設置的兩兩為一組的四個碟簧組成。
[0007]作為改進，所述碟簧組件套設在間隔套上。
[0008]作為改進，所述壓緊螺母為細牙螺母，所述壓緊螺母遠離碟簧組件的一側還設有與銷軸螺紋連接用于防止壓緊螺母松動的薄形螺母。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于在現(xiàn)有的曳引輪套筒組件上加裝主要由制動盤、壓盤和設置在制動盤與曳引輪套筒組件及壓盤之間的制動帶組成的制動元件，由銷軸、間隔套、碟簧組件、壓緊螺母構成的預壓緊元件，由專用制動器和制動插銷組件構成的制動件，以及與制動插銷組件連接且連在安全回路上確保在制動失效時能夠關停電梯機組的觸動開關，從兩方面來保障電梯的安全制動，且總體結構緊湊，對現(xiàn)有的曳引輪套筒組件的影響很小。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的裝配圖。
[0011]圖2為本實用新型省卻了專用制動器、制動插銷組件和觸動開關的爆炸圖。
[0012]圖3為本實用新型省卻了專用制動器、制動插銷組件和觸動開關的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]本優(yōu)選實施例如圖1至3所示為一種電梯制動裝置，包括制動插銷組件10、多根銷軸1、與曳引輪套筒組件5同軸設置的壓盤2和制動盤4，制動盤4與曳引輪套筒組件5及壓盤2之間均設置有制動帶3，銷軸I穿出壓盤2及曳引輪套筒組件5的部分套設有間隔套7，間隔套7遠離制動盤4的一側設有與銷軸I螺紋連接的壓緊螺母8，間隔套7與曳引輪套筒組件5之間設有用于預壓緊制動盤4與其兩側制動帶3的碟簧組件;制動盤4的外周設有多個插槽41，制動插銷組件10連接有連在安全回路上的觸動開關11;還包括一專用制動器12，在電源斷電或收到監(jiān)測系統(tǒng)的異常反饋信號時推動制動插銷組件10使動作件插入到制動盤4的插槽41中。
[0015]在本實施例中，碟簧組件由兩組反向設置的兩兩為一組的四個碟簧6組成。碟簧組件套設在間隔套7上。壓緊螺母8為細牙螺母，壓緊螺母8遠離碟簧組件的一側還設有與銷軸I螺紋連接用于防止壓緊螺母8松動的薄形螺母9。在本發(fā)明中，由于碟簧組件對于壓盤2、制動帶3、制動盤4及曳引輪套筒組件5的預壓緊，在制動插銷組件10的動作件插入到制動盤4的插槽41中時，制動盤4就通過與制動帶3與壓盤2及曳引輪套筒組件5形成制動，制動靈敏度遠高于其他碗抱型制動裝置。
【主權項】
1.一種電梯制動裝置，其特征在于:包括制動插銷組件(10)、多根銷軸(1)、與曳引輪套筒組件(5)同軸設置的壓盤(2)和制動盤(4)，所述制動盤(4)與曳引輪套筒組件(5)及壓盤(2)之間均設置有制動帶(3)，所述銷軸(I)穿出壓盤(2)及曳引輪套筒組件(5)的部分套設有間隔套(7)，所述間隔套(7)遠離制動盤(4)的一側設有與銷軸(I)螺紋連接的壓緊螺母(8)，所述間隔套(7)與曳引輪套筒組件(5)之間設有用于預壓緊制動盤(4)與其兩側制動帶(3)的碟簧組件;所述制動盤(4)的外周設有多個插槽(41)，所述制動插銷組件(10)連接有連在安全回路上的觸動開關(11); 還包括一專用制動器(12)，在電源斷電或收到監(jiān)測系統(tǒng)的異常反饋信號時推動制動插銷組件(10)使動作件插入到制動盤(4)的插槽(41)中。2.根據(jù)權利要求1所述的電梯制動裝置，其特征在于:所述碟簧組件由兩組反向設置的兩兩為一組的四個碟簧(6)組成。3.根據(jù)權利要求2所述的電梯制動裝置，其特征在于:所述碟簧組件套設在間隔套(7)上。4.根據(jù)權利要求1所述的電梯制動裝置，其特征在于:所述壓緊螺母(8)為細牙螺母，所述壓緊螺母(8)遠離碟簧組件的一側還設有與銷軸(I)螺紋連接用于防止壓緊螺母(8)松動的薄形螺母(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯制動裝置，其優(yōu)點在于在現(xiàn)有的曳引輪套筒組件上加裝主要由制動盤、壓盤和設置在制動盤與曳引輪套筒組件及壓盤之間的制動帶組成的制動元件，由銷軸、間隔套、碟簧組件、壓緊螺母構成的預壓緊元件，由專用制動器和制動插銷組件構成的制動件，以及與制動插銷組件連接且連在安全回路上確保在制動失效時能夠關停電梯機組的觸動開關，從兩方面來保障電梯的安全制動，且總體結構緊湊，對現(xiàn)有的曳引輪套筒組件的影響很小。
【IPC分類】B66B5/16
【公開號】CN205328399
【申請?zhí)枴緾N201520995015
【發(fā)明人】俞科東
【申請人】寧波欣達電梯配件廠
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月3日