本發(fā)明屬于除塵環(huán)保，尤其涉及一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法。

背景技術(shù)：

1、目前，現(xiàn)有的粉塵抽吸管道系統(tǒng)在設(shè)計和維護(hù)中，沉降問題是一個不容忽視的挑戰(zhàn)。管道內(nèi)的粉塵沉降不僅會降低吸塵效率，還可能因為積累成為易燃物質(zhì)，增加火災(zāi)風(fēng)險。此外，沉降物的積累還會增加管道的重量，一旦超過承載極限，可能導(dǎo)致管道墜落，對下方的人員和設(shè)備造成傷害，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。為了應(yīng)對這一問題，目前普遍的做法是在管道上設(shè)置觀察窗和清灰口，按照標(biāo)準(zhǔn)，每6米就應(yīng)該有一個這樣的設(shè)置。然而，傳統(tǒng)的清灰口設(shè)計存在一定的局限性。它們通常只是在管道上開一個口，并安裝一個可以打開的門，清理時需要人工打開門并使用長工具進(jìn)行清理，這種方法不僅操作繁瑣，而且存在一定的安全風(fēng)險。現(xiàn)有技術(shù)還通過定時清理的方法進(jìn)行管道清灰，但是這種方法無法檢測清理效果，而且無法合理規(guī)劃清理時間，時間短可能會導(dǎo)致清理不徹底，時間長可能會導(dǎo)致資源浪費。

2、本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題，設(shè)計了一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法，旨在解決管道清灰時操作繁瑣、有安全風(fēng)險以及清理效果無法檢測問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法，所述管道清灰系統(tǒng)包括吊裝件、拉力檢測器、清灰閥門、壓力傳感器和中央除塵器，所述吊裝件設(shè)于管道，一端將管道吊起，另一端固定連接在車間頂壁，所述拉力檢測器設(shè)于吊裝件，所述清灰閥門設(shè)于管道且與吊裝件相對設(shè)置，所述中央除塵器與管道端部相連接，所述壓力傳感器設(shè)于管道靠近中央除塵器的一端內(nèi)部，所述方法包括以下步驟：獲取拉力檢測器測定吊裝件的拉力值；在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，開啟清灰閥門；獲取壓力傳感器檢測管道靠近中央除塵器一端的壓力值；在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，增大中央除塵器的功率，輸送管道內(nèi)灰塵進(jìn)入中央除塵器；在拉力值小于或等于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，關(guān)閉清灰閥門，恢復(fù)中央除塵器的功率。

3、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述吊裝件的數(shù)量為多個，多個吊裝件間隔設(shè)置在管道上，多個拉力檢測器分別設(shè)于多個吊裝件，多個清灰閥門分別與多個吊裝件相對設(shè)置。

4、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述管道清灰系統(tǒng)還包括報警器，所述報警器的數(shù)量為多個，多個報警器分別與多個拉力檢測器相連接，用于報警提醒相應(yīng)的拉力檢測器檢測的拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值。

5、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述管道清灰系統(tǒng)還包括第一控制器，所述第一控制器與報警器和清灰閥門相連接，在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，開啟清灰閥門包括：在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，報警器發(fā)出報警提醒信號；報警提醒信號傳送至第一控制器，第一控制器控制對應(yīng)的清灰閥門開啟。

6、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述管道清灰系統(tǒng)還包括第二控制器，所述第二控制器與壓力傳感器和中央除塵器相連接，在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，增大中央除塵器的功率包括：在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，壓力傳感器產(chǎn)生壓力信號；壓力信號傳送至第二控制器，第二控制器增大中央除塵器的功率，輸送管道內(nèi)灰塵進(jìn)入中央除塵器。

7、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述中央除塵器包括風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，所述風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與第二控制器相連接。

8、在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述中央除塵器還包括相連接的脈沖系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)和集灰系統(tǒng)，所述過濾系統(tǒng)與管道相連接，所述脈沖系統(tǒng)設(shè)于過濾系統(tǒng)的頂部，所述集灰系統(tǒng)設(shè)于過濾系統(tǒng)的底部。

9、可選地，所述管道清灰系統(tǒng)還包括觀察窗，觀察窗的數(shù)量為多個，多個觀察窗間隔設(shè)于管道底部。

10、可選地，所述管道清灰系統(tǒng)還包括隔爆閥，所述隔爆閥設(shè)置在管道靠近中央除塵器的一端，用于控制管道的通斷以避免爆炸的發(fā)生。

11、可選地，所述管道清灰系統(tǒng)還包括子管道和多個吸塵管道，所述多個吸塵管道一端朝向車間內(nèi)部，另一端與子管道相連通，所述子管道與管道相連通。

12、與相關(guān)技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

13、本發(fā)明通過設(shè)置吊裝件對管道進(jìn)行吊裝，通過拉力檢測器檢測吊裝拉力的大小來判斷管道內(nèi)積灰是否過量，當(dāng)拉力檢測值大于預(yù)設(shè)拉力值時，表明管道此處積累灰塵過量，需要進(jìn)行清理，控制此處對應(yīng)的清灰閥門打開，壓力傳感器檢測到管道內(nèi)壓力降低，控制中央除塵器的工作功率加大，增大工作風(fēng)量，提高管道內(nèi)風(fēng)速，將管道內(nèi)過量灰塵抽吸至中央除塵器進(jìn)行過濾收集，實現(xiàn)管道清灰，當(dāng)拉力檢測器檢測到拉力值小于或等于預(yù)設(shè)值時，控制清灰閥門關(guān)閉，完成整個管道清灰的過程。

14、相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，本公開實施例提供的清灰過程更加簡單，也能夠避免安全隱患，而且能夠通過拉力檢測器的檢測數(shù)據(jù)來檢測清理效果以及合理規(guī)劃清理時間，避免清理不夠徹底，以及不必要的能源浪費，實現(xiàn)更好的清灰效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)包括吊裝件、拉力檢測器、清灰閥門、壓力傳感器和中央除塵器，所述吊裝件設(shè)于管道，一端將管道吊起，另一端固定連接在車間頂壁，所述拉力檢測器設(shè)于吊裝件，所述清灰閥門設(shè)于管道且與吊裝件相對設(shè)置，所述中央除塵器與管道端部相連接，所述壓力傳感器設(shè)于管道靠近中央除塵器的一端內(nèi)部，所述方法包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述吊裝件的數(shù)量為多個，多個吊裝件間隔設(shè)置在管道上，多個拉力檢測器分別設(shè)于多個吊裝件，多個清灰閥門分別與多個吊裝件相對設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括報警器，所述報警器的數(shù)量為多個，多個報警器分別與多個拉力檢測器相連接，用于報警提醒相應(yīng)的拉力檢測器檢測的拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括第一控制器，所述第一控制器與報警器和清灰閥門相連接；在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，開啟清灰閥門包括：在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，報警器發(fā)出報警提醒信號；報警提醒信號傳送至第一控制器，第一控制器控制對應(yīng)的清灰閥門開啟。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括第二控制器，所述第二控制器與壓力傳感器和中央除塵器相連接；在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，增大中央除塵器的功率包括：在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，壓力傳感器產(chǎn)生壓力信號；壓力信號傳送至第二控制器，第二控制器增大中央除塵器的功率，輸送管道內(nèi)灰塵進(jìn)入中央除塵器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述中央除塵器包括風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，所述風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與第二控制器相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述中央除塵器還包括相連接的脈沖系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)和集灰系統(tǒng)，所述過濾系統(tǒng)與管道相連接，所述脈沖系統(tǒng)設(shè)于過濾系統(tǒng)的頂部，所述集灰系統(tǒng)設(shè)于過濾系統(tǒng)的底部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括觀察窗，觀察窗的數(shù)量為多個，多個觀察窗間隔設(shè)于管道底部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括隔爆閥，所述隔爆閥設(shè)置在管道靠近中央除塵器的一端，用于控制管道的通斷以避免爆炸的發(fā)生。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于管道清灰系統(tǒng)的方法，其特征在于，所述管道清灰系統(tǒng)還包括子管道和多個吸塵管道，所述多個吸塵管道一端朝向車間內(nèi)部，另一端與子管道相連通，所述子管道與管道相連通。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種用于管道清灰系統(tǒng)的方法，管道清灰系統(tǒng)包括吊裝件、拉力檢測器、清灰閥門、壓力傳感器和中央除塵器，吊裝件設(shè)于管道，一端將管道吊起，另一端固定連接，拉力檢測器設(shè)于吊裝件，清灰閥門設(shè)于管道且與吊裝件相對設(shè)置，中央除塵器與管道端部相連接，壓力傳感器設(shè)于管道靠近中央除塵器的一端內(nèi)部，所述方法包括以下步驟：獲取拉力檢測器測定吊裝件的拉力值；在拉力值大于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，開啟清灰閥門；獲取壓力傳感器檢測管道靠近中央除塵器一端的壓力值；在壓力值小于預(yù)設(shè)壓力范圍的情況下，增大中央除塵器的功率，輸送管道內(nèi)灰塵進(jìn)入中央除塵器；在拉力值小于或等于預(yù)設(shè)拉力值的情況下，關(guān)閉清灰閥門，恢復(fù)中央除塵器的功率。

技術(shù)研發(fā)人員：張健,吳天波,劉麗梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島森瑟瑞環(huán)保設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21