用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄體領(lǐng)域，尤其涉及一種用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)側(cè)的披縫，尤其是砂芯配合間隙形成的披縫一般采用人工預(yù)開(kāi)孔、拋丸、人工打磨及檢具檢查的工作步驟。在工作中有以下缺點(diǎn):四根螺釘是分別與底座用螺母固定，在調(diào)整螺釘長(zhǎng)度時(shí)很麻煩，一旦調(diào)整的尺寸不正確會(huì)影響機(jī)械手與水套砂芯之間的相對(duì)位置，從而影響水套在搬運(yùn)過(guò)程中的位置精度。
[0003]因此，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:提供一種穩(wěn)定性高、可高效清洗毛坯內(nèi)側(cè)披縫的清洗裝置。
[0005]技術(shù)方案:一種用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，包括底座、固定于底座上的缸體定位座、壓緊模塊以及工作模塊，缸體毛坯固持于缸體定位座上，壓緊模塊抵壓于缸體毛坯上，工作模塊具有位于缸體毛坯左右兩側(cè)的可以相對(duì)缸體毛坯運(yùn)動(dòng)的油缸，所述油缸靠近缸體毛坯的一側(cè)設(shè)有沖頭，所述壓緊模塊具有壓緊桿，缸體毛坯設(shè)有定位孔，所述壓緊桿穿過(guò)定位孔而使壓緊模塊將缸體毛坯固定在缸體定位座上。
[0006]工作原理:一方面利用缸體毛坯的原始定位點(diǎn)對(duì)缸體進(jìn)行定位，充分保證缸體重復(fù)的穩(wěn)定性，通過(guò)油缸的動(dòng)作完成披縫的清理動(dòng)作。
[0007]有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工裝的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定、定位清理合理，工序不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，不需人工清洗內(nèi)側(cè)披縫，效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置的分解圖；
[0009]圖2為缸體毛坯固定在缸體定位座上的示意圖；
[0010]圖3為壓緊模塊的壓緊桿向缸體毛坯運(yùn)動(dòng)的示意圖；
[0011]圖4為圖3的局部放大圖；
[0012]圖5為本實(shí)用新型用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1所示是用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯I內(nèi)側(cè)披縫的清洗裝置。該清洗裝置包括底座2、固定于底座2上的缸體定位座3、壓緊模塊4以及工作模塊5。所述缸體毛坯I固持于缸體定位座3上，壓緊模塊4抵壓于缸體毛坯3上。
[0014]參圖2，缸體定位座3上具有能夠使缸體毛坯I在左右及前后方向上的定位(即缸體毛坯I的原始定位點(diǎn))。
[0015]結(jié)合圖3及圖4，壓緊模塊4具有向缸體毛坯I延伸的壓緊桿7和與壓緊桿7反向延伸的抵持桿16。缸體毛坯I設(shè)有定位孔8，壓緊桿7包括定位段9和壓緊段10。壓緊段10的直徑大于定位孔8的直徑，定位孔8的直徑大于定位段9的直徑。當(dāng)壓緊模塊4向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，定位段9穿過(guò)定位孔8，直到壓緊段10抵壓在缸體毛坯I將缸體毛坯I固定在缸體定位座3。
[0016]參圖5，工作模塊5具有位于缸體毛坯I左右兩側(cè)的油缸6。油缸6靠近缸體毛坯I的一側(cè)設(shè)有沖頭，油缸6可以相對(duì)缸體毛坯I運(yùn)動(dòng)，從而使得沖頭相對(duì)缸體毛坯I運(yùn)動(dòng)，對(duì)缸體毛坯I內(nèi)側(cè)的披縫進(jìn)行清洗。沖頭為可拆卸式，且具有不同型號(hào)?？梢愿鶕?jù)需要更換沖頭，對(duì)缸體毛坯I內(nèi)側(cè)的披縫進(jìn)行清洗。
[0017]結(jié)合圖1，清洗裝置還具有上模框11。壓緊模塊4固定于該上模框11的中間位置的上方并與缸體毛坯I相對(duì)應(yīng)。工作模塊5固定于該上?？?1，該工作模塊5的油缸6位于壓緊模塊4的兩側(cè)，沖頭位于缸體毛坯I的兩側(cè)，以便在油缸6運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)缸體毛坯I內(nèi)側(cè)的披縫進(jìn)行清洗。在豎直方向上，所述定位段9的高度高于油缸6的上表面的高度，如此以避免運(yùn)動(dòng)工作定位段9延伸至定位孔8下方的部分對(duì)油缸6上沖頭的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生干涉。
[0018]底座I向上延伸有定位套筒12，定位套筒12位于底座2對(duì)角線的兩個(gè)頂點(diǎn)處。上模框11對(duì)應(yīng)定位套筒12向下延伸有定位柱13。將上框模11的定位柱13與底座I的定位套筒12配合固定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗裝置的整體裝配。
[0019]清洗裝置還包括設(shè)備連接模塊14。設(shè)備連接模塊14具有多個(gè)向下延伸而抵接于上模框11的抵柱15。抵柱15位于壓緊模塊4的至少相對(duì)兩側(cè)，而給予設(shè)備連接模塊14 一定的支撐作用。
[0020]壓緊t旲塊4的抵持桿16抵持于設(shè)備連接t旲塊14以對(duì)設(shè)備連接t旲塊14對(duì)上框豐旲11形成的壓力提供一定的反作用力。
[0021]整個(gè)清洗裝置清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯內(nèi)側(cè)披縫的步驟如下:首先，將缸體毛坯I放置在缸體定位座3上；其次，使壓緊模塊4的壓緊桿7向下運(yùn)動(dòng)，壓緊桿7的定位段9穿過(guò)缸體毛坯I的定位孔8 ;壓緊桿7的壓緊段10壓緊于缸體毛坯1，從而實(shí)現(xiàn)壓緊模塊4對(duì)缸體毛坯I的定位；最后，啟動(dòng)油缸6，利用油缸6相對(duì)缸體毛坯I的相對(duì)運(yùn)行對(duì)缸體毛坯I內(nèi)側(cè)的披縫進(jìn)行清洗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:包括底座(2)、固定于底座(2)上的缸體定位座(3)、壓緊模塊(4)以及工作模塊(5)，缸體毛坯(3)固持于缸體定位座(3)上，壓緊模塊⑷抵壓于缸體毛坯⑴上，工作模塊(5)具有位于缸體毛坯(3)左右兩側(cè)的可以相對(duì)缸體毛坯(I)運(yùn)動(dòng)的油缸￠)，所述油缸(6)靠近缸體毛坯(I)的一側(cè)設(shè)有沖頭，所述壓緊模塊(4)具有壓緊桿(7)，缸體毛坯(I)設(shè)有定位孔(8)，所述壓緊桿(7)穿過(guò)定位孔(8)而使壓緊模塊(4)將缸體毛坯(I)固定在缸體定位座(3)上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述壓緊桿(7)包括穿過(guò)定位孔(8)的定位段(9)和抵壓在缸體毛坯(I)上的壓緊段(10)，所述壓緊段(10)的直徑大于定位孔(8)的直徑，定位孔(8)的直徑大于定位段(9)的直徑。
3.如權(quán)利要求2所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:在豎直方向上，所述定位段(9)的高度高于油缸(6)的上表面的高度。
4.如權(quán)利要求1所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述清洗裝置還具有上?？?11)，所述壓緊模塊(4)固定于該上?？?11)的中間位置并與缸體毛坯(1)相對(duì)應(yīng)，所述工作模塊(5)的油缸￠)固持于缸體毛坯(I)的兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述底座(2)向上延伸有定位套筒(12)，所述定位套筒(12)位于底座(2)對(duì)角線的兩個(gè)頂點(diǎn)處，所述上?？?11)對(duì)應(yīng)定位套筒(12)向下延伸有定位柱(13)。
6.如權(quán)利要求4所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述清洗裝置還包括設(shè)備連接模塊(14)，所述設(shè)備連接模塊(14)具有多個(gè)向下延伸而抵接于上?？?11)的抵柱(15)，所述抵柱(15)位于壓緊模塊⑷的至少兩側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述壓緊模塊⑷還具有位于壓緊桿(6)兩側(cè)且與壓緊桿(6)延伸方向相反的抵持桿(16)，所述抵持桿(16)抵持于設(shè)備連接模塊(14)。
8.如權(quán)利要求1所述的用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，其特征在于:所述沖頭為可拆卸的。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯的清洗裝置，包括底座、固定于底座上的缸體定位座、壓緊模塊以及工作模塊，缸體毛坯固持于缸體定位座上，壓緊模塊抵壓于缸體毛坯上，工作模塊具有位于缸體毛坯左右兩側(cè)的可以相對(duì)缸體毛坯運(yùn)動(dòng)的油缸，所述油缸靠近缸體毛坯的一側(cè)設(shè)有沖頭，所述壓緊模塊具有壓緊桿，缸體毛坯設(shè)有定位孔，所述壓緊桿穿過(guò)定位孔而使壓緊模塊將缸體毛坯固定在缸體定位座上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工裝的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定、定位清理合理，工序不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，不需人工清洗內(nèi)測(cè)披縫，效率高。
【IPC分類(lèi)】B08B1-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204294528
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420724714
【發(fā)明人】陳榮
【申請(qǐng)人】華東泰克西汽車(chē)鑄造有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日