一種汽車尾氣過(guò)濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣過(guò)濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車已成為廣泛使用的交通工具，而汽車尾氣的排放已成為大氣污染的一個(gè)主要方面，汽車尾氣的主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病，當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷，嚴(yán)重危及人類的健康。針對(duì)這些問(wèn)題，研宄一種能吸附汽車尾氣中的固體懸浮微粒、氮氧化合物的尾氣過(guò)濾系統(tǒng)，具有重要的實(shí)際意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車尾氣過(guò)濾裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，包括圓管狀管路、液體過(guò)濾器和氣體過(guò)濾器，管路進(jìn)氣口與汽車尾氣出口連接，其特征在于:所述液體過(guò)濾器設(shè)于管路下方，并與管路固定連接，所述液體過(guò)濾器上方的管路上設(shè)有若干圓孔，所述液體過(guò)濾器底面設(shè)有排液口，所述液體過(guò)濾器側(cè)壁上方設(shè)有進(jìn)液口，所述氣體過(guò)濾器為中空?qǐng)A環(huán)體結(jié)構(gòu)，兩圓環(huán)面均為不銹鋼網(wǎng)格面，所述氣體過(guò)濾器與管路間形成圓環(huán)形空腔，所述氣體過(guò)濾器與所述空腔在進(jìn)氣口處形成密閉平面，所述氣體過(guò)濾器外壁面與所述管路通過(guò)若干插片固定連接。
[0005]進(jìn)一步，所述液體過(guò)濾器內(nèi)液體為去離子水或堿液。
[0006]進(jìn)一步，所述氣體過(guò)濾器網(wǎng)格面內(nèi)填充有膨脹石墨或活性炭或分子篩。
[0007]進(jìn)一步，所述氣體過(guò)濾器出氣口處徑向?yàn)槊荛]平面。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，不僅能吸收汽車尾氣中的固體懸浮微粒，還能通過(guò)吸收系統(tǒng)吸收尾氣中有害氣體，減少了尾氣中有害物質(zhì)的排放，減輕了汽車尾氣對(duì)大氣的污染。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1、管路 2、液體過(guò)濾器 3、氣體過(guò)濾器 4、圓孔
[0012]5、排液口 6、進(jìn)液口 7、空腔 8、插片
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做出簡(jiǎn)要說(shuō)明。
[0014]如圖1所示一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，包括圓管狀管路1、液體過(guò)濾器2和氣體過(guò)濾器3，管路I進(jìn)氣口與汽車尾氣出口連接，其特征在于:所述液體過(guò)濾器2設(shè)于管路I下方，并與管路I固定連接，所述液體過(guò)濾器2上方的管路I上設(shè)有若干圓孔4，所述液體過(guò)濾器2底面設(shè)有排液口 5，所述液體過(guò)濾器2側(cè)壁上方設(shè)有進(jìn)液口 6，所述氣體過(guò)濾器3為中空?qǐng)A環(huán)體結(jié)構(gòu)，兩圓環(huán)面均為不銹鋼網(wǎng)格面，所述氣體過(guò)濾器3與管路I間形成圓環(huán)形空腔7，所述氣體過(guò)濾器3與所述空腔7在進(jìn)氣口處形成密閉平面，所述氣體過(guò)濾器3外壁面與所述管路I通過(guò)若干插片8固定連接。
[0015]進(jìn)一步，所述液體過(guò)濾器2內(nèi)液體為去離子水或堿液。
[0016]進(jìn)一步，所述氣體過(guò)濾器3網(wǎng)格面內(nèi)填充有膨脹石墨或活性炭或分子篩。
[0017]進(jìn)一步，所述氣體過(guò)濾器3出氣口處徑向?yàn)槊荛]平面。
[0018]工作方式:汽車尾氣進(jìn)入尾氣過(guò)濾系統(tǒng)，通過(guò)管路上的圓孔進(jìn)入液體過(guò)濾器，尾氣中的固體懸浮物被液體過(guò)濾器吸收，尾氣從液體過(guò)濾裝置里面出來(lái)，進(jìn)入氣體過(guò)濾器的內(nèi)部中空腔體，在腔體內(nèi)前行的過(guò)程中向徑向擴(kuò)散，通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)格內(nèi)的吸附材料進(jìn)入圓環(huán)形空腔，最后由圓環(huán)形空腔出口排入大氣。
[0019]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，包括圓管狀管路、液體過(guò)濾器和氣體過(guò)濾器，管路進(jìn)氣口與汽車尾氣出口連接，其特征在于:所述液體過(guò)濾器設(shè)于管路下方，并與管路固定連接，所述液體過(guò)濾器上方的管路上設(shè)有若干圓孔，所述液體過(guò)濾器底面設(shè)有排液口，所述液體過(guò)濾器側(cè)壁上方設(shè)有進(jìn)液口，所述氣體過(guò)濾器為中空?qǐng)A環(huán)體結(jié)構(gòu)，兩圓環(huán)面均為不銹鋼網(wǎng)格面，所述氣體過(guò)濾器與管路間形成圓環(huán)形空腔，所述氣體過(guò)濾器與所述空腔在進(jìn)氣口處形成密閉平面，所述氣體過(guò)濾器外壁面與所述管路通過(guò)若干插片固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述液體過(guò)濾器內(nèi)液體為去離子水或堿液。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述氣體過(guò)濾器網(wǎng)格面內(nèi)填充有膨脹石墨或活性炭或分子篩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，其特征在于:所述氣體過(guò)濾器出氣口處徑向?yàn)槊荛]平面。
【專利摘要】實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣過(guò)濾裝置，包括圓管狀管路、液體過(guò)濾器和氣體過(guò)濾器，管路進(jìn)氣口與汽車尾氣出口連接，其特征在于：所述液體過(guò)濾器設(shè)于管路下方，并與管路固定連接，所述液體過(guò)濾器上方的管路上設(shè)有若干圓孔，所述液體過(guò)濾器底面設(shè)有排液口，所述液體過(guò)濾器側(cè)壁上方設(shè)有進(jìn)液口，所述氣體過(guò)濾器為中空?qǐng)A環(huán)體結(jié)構(gòu)，兩圓環(huán)面均為不銹鋼網(wǎng)格面，所述氣體過(guò)濾器與管路間形成圓環(huán)形空腔，所述氣體過(guò)濾器與所述空腔在進(jìn)氣口處形成密閉平面，所述氣體過(guò)濾器外壁面與所述管路通過(guò)若干插片固定連接。實(shí)用新型，不僅能吸收汽車尾氣中的固體懸浮微粒，還能通過(guò)吸收系統(tǒng)吸收尾氣中有害氣體，減少了尾氣中有害物質(zhì)的排放，減輕了汽車尾氣對(duì)大氣的污染。
【IPC分類】F01N3-021, F01N3-04
【公開號(hào)】CN204419308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420787854
【發(fā)明人】江天一
【申請(qǐng)人】江天一
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日