一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)系統(tǒng)，具體涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在柴油發(fā)電機(jī)組中，主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)(即電球)和控制器三個(gè)部分組成，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)內(nèi)部包括有增壓器、空氣冷卻器、滑油恒溫閥、缸水冷卻器、燃油加熱器和進(jìn)、排氣門導(dǎo)管等多個(gè)部件，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且這些部件在柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中都有可能損壞，造成柴油發(fā)電機(jī)組冒煙、水溫過(guò)高、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和震動(dòng)過(guò)大等現(xiàn)象，現(xiàn)有的安全系統(tǒng)不能較全面的監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)每一個(gè)指標(biāo)的變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，通過(guò)故障現(xiàn)象，需要檢測(cè)多個(gè)部件，排除良好部件后，才能找到真正出現(xiàn)問(wèn)題的部件，浪費(fèi)了維修時(shí)間，而且安全保護(hù)系統(tǒng)的布線、接線等工作較為繁瑣，連接線還有可能出現(xiàn)斷線等情況，耗費(fèi)了大量人力物力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以全面監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各部件工作時(shí)的動(dòng)態(tài)指標(biāo)并將動(dòng)態(tài)指標(biāo)變化情況記錄存儲(chǔ)，及時(shí)反饋給維修人員，而且監(jiān)測(cè)裝置和控制器采用無(wú)線連接，效率高，節(jié)省了布線耗費(fèi)的時(shí)間和成本，工作效率高。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置、水溫監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置和安全系統(tǒng)控制器，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置和水溫監(jiān)測(cè)裝置設(shè)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，所述的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置和電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，所述的各監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部均設(shè)有無(wú)線發(fā)射模塊，所述的安全系統(tǒng)控制器包括中央處理器、無(wú)線接收模塊和報(bào)警模塊，所述的無(wú)線接收模塊用于接收所有監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)出的監(jiān)測(cè)信息。
[0006]進(jìn)一步，所述的安全系統(tǒng)控制器和各個(gè)監(jiān)測(cè)裝置外接有電源模塊。
[0007]進(jìn)一步，所述的安全系統(tǒng)控制器上設(shè)有USB接口。
[0008]已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0009]本柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)采用無(wú)線連接，節(jié)省了布線成本和時(shí)間，安全系統(tǒng)控制器中設(shè)有報(bào)警模塊可以及時(shí)提醒工作人員維修，中央處理器可以儲(chǔ)存發(fā)生問(wèn)題的監(jiān)測(cè)裝置指標(biāo)，方便維修人員發(fā)現(xiàn)具體問(wèn)題，提高了維修的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度變化情況;油壓監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)油管內(nèi)部的油壓變化情況;氣壓監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門供氣、出氣管到的氣壓變化情況;水溫監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)柴油機(jī)水箱、節(jié)溫器內(nèi)部的水的溫度變化情況;震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和發(fā)電機(jī)機(jī)體工作時(shí)的震動(dòng)幅度變化情況；電流監(jiān)測(cè)裝置和電壓監(jiān)測(cè)裝置，用于監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)內(nèi)部輸入、輸出電流電壓的變化情況;安全系統(tǒng)控制器，用于控制柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作和關(guān)閉，以及系統(tǒng)安全問(wèn)題。其中轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置和水溫監(jiān)測(cè)裝置設(shè)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，其中轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置和電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于發(fā)電機(jī)內(nèi)部。
[0013]各監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部均設(shè)有無(wú)線發(fā)射模塊，可以將各個(gè)監(jiān)測(cè)裝置收集到的溫度、氣壓、轉(zhuǎn)速等動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)的發(fā)送給安全系統(tǒng)控制器，安全系統(tǒng)控制器包括中央處理器，可以處理和存儲(chǔ)各個(gè)監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送的動(dòng)態(tài)指標(biāo)信息;無(wú)線接收模塊，，用于接收所有監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)出的監(jiān)測(cè)信息用于接收無(wú)線信息;報(bào)警模塊，可以在動(dòng)態(tài)指標(biāo)發(fā)生劇烈或不正常變化時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警提醒工作人員維修并停止柴油發(fā)電機(jī)組工作，以免發(fā)生意外，另外安全系統(tǒng)控制器和各個(gè)監(jiān)測(cè)裝置外接有電源模塊，給系統(tǒng)提供電力，使系統(tǒng)持續(xù)工作，安全系統(tǒng)控制器上設(shè)有USB接口，維修人員可以通過(guò)外接U盤的方式獲得柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的動(dòng)態(tài)指標(biāo)變化具體參數(shù)，通過(guò)分析迅速找出發(fā)生故障的部件，及時(shí)維修。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置、水溫監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置和安全系統(tǒng)控制器，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置和水溫監(jiān)測(cè)裝置設(shè)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，所述的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置和電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，所述的各監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部均設(shè)有無(wú)線發(fā)射模塊，所述的安全系統(tǒng)控制器包括中央處理器、無(wú)線接收模塊和報(bào)警模塊，所述的中央處理器通過(guò)數(shù)據(jù)線分別與無(wú)線接收模塊和報(bào)警模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的安全系統(tǒng)控制器和各個(gè)監(jiān)測(cè)裝置外接有電源模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的安全系統(tǒng)控制器上設(shè)有USB接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置、水溫監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置和安全系統(tǒng)控制器,其中轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、油壓監(jiān)測(cè)裝置、氣壓監(jiān)測(cè)裝置和水溫監(jiān)測(cè)裝置設(shè)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，所述的轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)裝置、震動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置和電流監(jiān)測(cè)裝置、電壓監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，各監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)部均均設(shè)有無(wú)線發(fā)射模塊，安全系統(tǒng)控制器包括中央處理器、無(wú)線接收模塊和報(bào)警模塊。該系統(tǒng)可以全面監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各部件工作時(shí)的動(dòng)態(tài)指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而且監(jiān)測(cè)裝置和控制器采用無(wú)線連接，效率高，節(jié)省了布線耗費(fèi)的時(shí)間和成本，工作效率高。
【IPC分類】F02B77/08, F02B63/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205370761
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620047293
【發(fā)明人】胡清
【申請(qǐng)人】安慶中船柴油機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日