齒輪泵及齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種齒輪泵及齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法。為了能夠通過簡單的結(jié)構(gòu)精度良好地調(diào)整軸承與齒輪轉(zhuǎn)子的間隙，本發(fā)明的齒輪泵由以下的部分構(gòu)成：殼體，具備吸入口及吐出口；一對齒輪轉(zhuǎn)子，齒輪部和軸部一體地構(gòu)成，并且在上述殼體的內(nèi)部以相互嚙合狀態(tài)配備；軸承部，支承上述軸部，以使上述齒輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)自如，上述軸承部能夠沿著上述齒輪轉(zhuǎn)子的推力方向移動；及間隙調(diào)整機構(gòu)，通過使上述軸承部沿推力方向移動，調(diào)整上述齒輪轉(zhuǎn)子與上述軸承部的間隙。
【專利說明】齒輪泵及齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及齒輪泵及齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 例如，在將混勻的樹脂造粒而做成顆粒的樹脂混勻造粒裝置中，作為用來將被混 勻并熔融的樹脂向位于混勻機的下游側(cè)的濾網(wǎng)或擠壓模壓送的升壓裝置而一般采用齒輪 泵。該齒輪泵在內(nèi)部為空洞的殼體(泵殼體)中，以嚙合狀態(tài)具備一對齒輪轉(zhuǎn)子，為將被取入 到殼體內(nèi)的樹脂材料使用齒輪轉(zhuǎn)子壓送的結(jié)構(gòu)。
[0003] 可是，為了提高樹脂混勻造粒裝置的生產(chǎn)率，需要進行齒輪泵的大型化或高速化。 但是，如果這樣使齒輪轉(zhuǎn)子大型化、或使其以高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，則在泵內(nèi)容易產(chǎn)生熱，有通過產(chǎn) 生的熱而部件熱膨脹、齒輪轉(zhuǎn)子與軸承的間隙變窄、引起損害齒輪轉(zhuǎn)子的順暢的旋轉(zhuǎn)的問 題的情況。
[0004] 因此，在日本?特開平10 - 141247號中，公開了通過使冷卻的介質(zhì)流通、能夠?qū)?齒輪轉(zhuǎn)子或軸承冷卻的齒輪泵。如果這樣將齒輪轉(zhuǎn)子或軸承冷卻，則能夠抑制泵內(nèi)的部件 的熱膨脹。此外，如果齒輪轉(zhuǎn)子或軸承這樣部件被加熱或被冷卻，則在部件間的伸縮狀態(tài)上 出現(xiàn)差異，需要調(diào)整齒輪轉(zhuǎn)子與軸承的間隙。
[0005]為了應(yīng)對這樣的問題，在日本?特許第3988258號中，公開了在泵內(nèi)的部件間產(chǎn)生 的間隙的調(diào)整技術(shù)。即，該技術(shù)在從驅(qū)動齒輪向殼體的外側(cè)突出的齒輪轉(zhuǎn)子的驅(qū)動軸上，設(shè) 有將驅(qū)動齒輪的側(cè)面與殼體的側(cè)隙維持為一定的間隙調(diào)整機構(gòu)。如果用該間隙調(diào)整機構(gòu) 使側(cè)隙成為一定，則經(jīng)由驅(qū)動軸相連的泵內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)子與軸承的間隙也被維持為一定的間 隔。
[0006] 可是，日本?特開平10 - 141247號的技術(shù)是在設(shè)在齒輪泵中的部件中、對于齒輪 轉(zhuǎn)子及軸承流過冷卻介質(zhì)的技術(shù)，在該技術(shù)中，根據(jù)運轉(zhuǎn)條件或樹脂材料的種類，也可能產(chǎn) 生僅軸承或齒輪轉(zhuǎn)子被冷卻、反而在這些部件與殼體之間產(chǎn)生較大的溫度差的不良狀況。 在這樣的情況下，因各零件間的熱膨脹量的差，軸承的推力面與齒輪轉(zhuǎn)子之間的間隙變大， 軸承與齒輪轉(zhuǎn)子的間隙從設(shè)計上的容許范圍脫離。
[0007] 例如，如果上述間隙低于設(shè)計上的容許范圍的下限值，則軸承與齒輪轉(zhuǎn)子過于接 近，容易發(fā)生兩者的金屬接觸。此外，如果上述軸承的間隙高于容許范圍的上限值，則軸承 與齒輪轉(zhuǎn)子離開過多，熔融樹脂泄漏，齒輪泵的泵效率下降。
[0008] 特別是，如果考慮上述間隙與泵效率的關(guān)系，則已知齒輪泵的泵效率如式（1)所示 那樣與間隙的3次冪成比例。

【權(quán)利要求】
1. 一種齒輪泵，由以下的部分構(gòu)成： 殼體，具備吸入口及吐出口； 一對齒輪轉(zhuǎn)子，齒輪部和軸部一體地構(gòu)成，并且在上述殼體的內(nèi)部以相互哨合狀態(tài)配 備； 軸承部，支承上述軸部，以使上述齒輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)自如，上述軸承部能夠沿著上述齒輪轉(zhuǎn) 子的推力方向移動；及 間隙調(diào)整機構(gòu)，通過使上述軸承部沿推力方向移動，調(diào)整上述齒輪轉(zhuǎn)子與上述軸承部 的間隙。
2. 如權(quán)利要求1所述的齒輪泵，其特征在于， 上述間隙調(diào)整機構(gòu)由以下的部分構(gòu)成： 軸承溫度計測部，設(shè)在上述軸承部上，計測上述軸承部的溫度； 殼體溫度計測部，設(shè)在上述殼體上，計測上述殼體的溫度； 動作部，使上述軸承部沿上述推力方向移動；及 控制裝置，基于由上述軸承溫度計測部計測出的上述軸承的溫度、和由上述殼體溫度 計測部計測出的上述殼體的溫度，控制上述動作部。
3. 如權(quán)利要求2所述的齒輪泵，其特征在于， 上述軸承溫度計測部安裝在上述軸承部的徑向的內(nèi)側(cè)。
4. 如權(quán)利要求2所述的齒輪泵，其特征在于， 上述殼體溫度計測部安裝在上述殼體的與上述齒輪部的外周對置的部分上。
5. 如權(quán)利要求2所述的齒輪泵，其特征在于， 在上述控制裝置中，預(yù)先輸入和上述軸承部的溫度與上述殼體的溫度的溫度差對應(yīng)的 軸承部的規(guī)定移動量，上述控制裝置按照基于上述殼體溫度與上述軸承溫度的溫度差選擇 的規(guī)定移動量，控制上述動作部。
6. 如權(quán)利要求2所述的齒輪泵，其特征在于， 上述動作部具備液壓缸。
7. 如權(quán)利要求1所述的齒輪泵，其特征在于， 上述間隙調(diào)整機構(gòu)具備使上述軸承部沿推力方向移動的螺栓。
8. 如權(quán)利要求7所述的齒輪泵，其特征在于， 上述螺栓是推螺栓與拉螺栓的組。
9. 一種齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法，所述齒輪泵具備：殼體，所述殼體具備吸入口及吐出口；一 對齒輪轉(zhuǎn)子，齒輪部和軸部一體地構(gòu)成，并且在上述殼體的內(nèi)部以相互哨合狀態(tài)配備；和軸 承部，支承上述軸部以使上述齒輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)自如，并且構(gòu)成為能夠沿著上述齒輪轉(zhuǎn)子的旋 轉(zhuǎn)軸心方向即推力方向移動； 其特征在于， 計測上述軸承部的溫度及上述殼體的溫度； 基于計測出的上述軸承部的溫度和上述殼體的溫度，沿著推力方向使軸承部移動。
10. 如權(quán)利要求9所述的齒輪泵的運轉(zhuǎn)方法，其特征在于， 預(yù)先規(guī)定和上述軸承部的溫度與上述殼體的溫度的溫度差對應(yīng)的軸承部的規(guī)定移動 量； 按照基于計測出的上述軸承部的溫度與上述殼體的溫度的溫度差選擇的規(guī)定移動量， 使上述軸承部移動。
【文檔編號】F04C2/18GK104235011SQ201410268910
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】巖崎伸, 入谷一夫 申請人:株式會社神戶制鋼所