一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成。包括環(huán)形的磁鐵和活塞卡座，磁鐵直接套在活塞前端的軸上，并通過活塞卡座固定在軸的臺(tái)階面進(jìn)行軸向定位，靠近磁鐵的活塞主軸沿圓周間隔均布設(shè)有補(bǔ)油槽；活塞前端的軸與離合器主缸的皮碗之間間隙配合，未設(shè)有補(bǔ)油槽的活塞主軸與離合器主缸的皮碗之間密封緊配；補(bǔ)油槽沿活塞軸向開槽；活塞的材料為鍛鋁；活塞卡座的材料為塑料；磁鐵為永磁磁鐵。本實(shí)用新型省去了新開發(fā)磁鐵帽的模具費(fèi)用，降低了開發(fā)成本，提高產(chǎn)品的可靠性；另外由于活塞只需機(jī)加調(diào)整，大大縮短了開發(fā)時(shí)間。
【專利說明】—種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種離合器主缸活塞總成，特別涉及一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，啟停功能和EPB技術(shù)越來越多的應(yīng)用于汽車上。這需要一個(gè)能實(shí)時(shí)提供離合器位置的傳感器，目前多采用霍爾效應(yīng)傳感器，這需要主缸內(nèi)部帶有一個(gè)與活塞一起運(yùn)動(dòng)的磁鐵。目前因傳感器型號(hào)及功能的差異，與之相匹配的磁鐵也有著多種規(guī)格。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)磁鐵先裝在一個(gè)塑料磁鐵帽再裝在活塞上，這就需要每個(gè)規(guī)格磁鐵都新開發(fā)一款磁鐵帽，不僅開發(fā)周期長(zhǎng)，且造成開發(fā)成本浪費(fèi)。而且磁鐵帽前端倒鉤為強(qiáng)行脫模，制造精度難以保證，裝配過程中易造成折斷等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，解決因磁鐵變更而引起的磁鐵帽重復(fù)開發(fā)浪費(fèi)問題，可以有效地提高產(chǎn)品通用性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型包括活塞，還包括環(huán)形的磁鐵和活塞卡座，磁鐵直接套在活塞前端的軸上，并通過活塞卡座固定在軸的臺(tái)階面進(jìn)行軸向定位，靠近磁鐵的活塞主軸沿圓周間隔均布設(shè)有補(bǔ)油槽。
[0006]所述的活塞前端的軸與離合器主缸的皮碗之間間隙配合，未設(shè)有補(bǔ)油槽的活塞主軸與離合器主缸的皮碗之間密封緊配。
[0007]所述的補(bǔ)油槽沿活塞軸向開槽。
[0008]所述的磁鐵的材料為永磁磁鐵。
[0009]所述的活塞的材料為鍛鋁。
[0010]所述的活塞卡座的材料為塑料。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型裝磁鐵用離合器主缸活塞總成在需新開發(fā)缸徑相同，傳感器型號(hào)不同而導(dǎo)致磁鐵規(guī)格不同時(shí)，只需在活塞機(jī)加時(shí)調(diào)整活塞前端外徑及長(zhǎng)度，即可滿足不同規(guī)格磁鐵裝配需求，活塞卡座可通用。此結(jié)構(gòu)省去了新開發(fā)磁鐵帽的模具費(fèi)用，降低了開發(fā)成本，提高產(chǎn)品的可靠性，另外由于活塞只需機(jī)加調(diào)整，大大縮短了開發(fā)時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型活塞卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、活塞，2、磁鐵，3、活塞卡座，4、補(bǔ)油槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型包括活塞I，還包括環(huán)形的磁鐵2和活塞卡座3，磁鐵2直接套在活塞I前端的軸上，并通過活塞卡座3固定在軸的臺(tái)階面進(jìn)行軸向定位，如圖2所示，靠近磁鐵2的活塞I主軸沿圓周間隔均布設(shè)有補(bǔ)油槽4。
[0019]所述的活塞I前端的軸與離合器主缸的皮碗之間間隙配合，未設(shè)有補(bǔ)油槽4的活塞I主軸與離合器主缸的皮碗之間密封緊配。
[0020]所述的補(bǔ)油槽沿活塞I軸向開槽。
[0021]作為優(yōu)選，所述的活塞I的材料為鍛鋁。
[0022]作為優(yōu)選，所述的活塞卡座3的材料為塑料。
[0023]作為優(yōu)選，所述的磁鐵2為永磁磁鐵。
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型的磁鐵直接套在活塞上，活塞為機(jī)加，可通過機(jī)加調(diào)整長(zhǎng)度滿足不同規(guī)格磁鐵需求，在磁鐵前端由一個(gè)活塞卡座3裝在活塞上，實(shí)現(xiàn)磁鐵的軸向定位，結(jié)構(gòu)可靠，可通過調(diào)整活塞尺寸以滿足不同規(guī)格磁鐵需求。
[0025]如圖2所示，活塞前端外圓上有一圈補(bǔ)油槽4，對(duì)應(yīng)原傳統(tǒng)活塞的磁鐵帽上相應(yīng)槽，與皮碗間隙形成主缸空行程。其加工工藝為滾壓，不得有毛刺和飛邊。
[0026]本實(shí)用新型的具體實(shí)施工作過程:
[0027]在主缸初始位置，活塞I前端的開槽，與主缸皮碗內(nèi)徑之間間隙過油，當(dāng)活塞I運(yùn)動(dòng)到光滑外表面(除了補(bǔ)油槽以外的活塞I主軸部分)與皮碗密封時(shí)，主缸開始建壓，此段距離為空行程。如圖3所示，活塞卡座為通用件，扣在活塞上實(shí)現(xiàn)磁鐵的軸向定位，無需隨著磁鐵尺寸變化發(fā)生變更。
[0028]由于活塞為機(jī)加零件，尺寸易調(diào)整，可滿足在缸徑不變的情況下不同規(guī)格的磁鐵需求，無需新開磁鐵帽，減少了產(chǎn)品的開發(fā)成本，提高了產(chǎn)品的可靠性，縮短了產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高了產(chǎn)品的通用性。
[0029]上述【具體實(shí)施方式】用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本實(shí)用新型作出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，包括活塞(1)，其特征在于:還包括環(huán)形的磁鐵(2)和活塞卡座(3)，磁鐵(2)直接套在活塞(I)前端的軸上，并通過活塞卡座(3)固定在軸的臺(tái)階面進(jìn)行軸向定位，靠近磁鐵(2)的活塞(I)主軸沿圓周間隔均布設(shè)有補(bǔ)油槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，其特征在于:所述的活塞(I)前端的軸與離合器主缸的皮碗之間間隙配合，未設(shè)有補(bǔ)油槽(4)的活塞(I)主軸與離合器主缸的皮碗之間密封緊配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，其特征在于:所述的補(bǔ)油槽沿活塞(I)軸向開槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，其特征在于:所述的磁鐵(2)的材料為永磁磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，其特征在于:所述的活塞(I)的材料為鍛鋁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于裝磁鐵的離合器主缸活塞總成，其特征在于:所述的活塞卡座(3)的材料為塑料。
【文檔編號(hào)】F16D25/12GK203685928SQ201420012724
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】徐德勝, 陸國(guó)明, 姚鑫, 何東, 康敏禎 申請(qǐng)人:浙江亞太機(jī)電股份有限公司