加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，包括：試件夾持器、可調(diào)節(jié)傳力支架、固定支座、彈性鋼片、連接軸承；所述可調(diào)節(jié)傳力支架下表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳Ⅰ，所述固定支座上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳Ⅱ，所述可調(diào)節(jié)傳力支架的吊耳Ⅰ與固定支座的吊耳Ⅱ通過連接軸承連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架下表面中部與固定支座上表面中部之間通過彈性鋼片連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架上部通過螺栓與試件夾持器連接。本實用新型可以在加筋板壓縮試驗中控制所施加載荷的偏心量，提高試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性；能夠模擬不同的試驗邊界條件，測試加筋板試件在不同情況下的承載能力。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于加筋板壓縮試驗領(lǐng)域，具體提供一種加筋板壓縮試驗試驗件加載 控制裝置。 加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 加筋板壓縮試驗是用來測試加筋板承受壓縮載荷的能力的試驗，對測試的加筋板 試件兩端施加壓力，直到加筋板出現(xiàn)失穩(wěn)、壓潰等失效情況。在試驗過程中，試驗機所施加 載荷相對于加筋板截面型心的偏心量對試驗結(jié)果有著較大的影響。加筋板承載兩端的邊界 條件，如自由邊界、固支邊界等，對試驗結(jié)果也有著一定的影響。所以，如果不能有效控制載 荷偏心量和邊界條件，就會降低試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0003] 目前，在一般的加筋板壓縮試驗中，加筋板試件是被簡單的放置在試驗機的上下 試驗臺之間，試驗件的兩端直接與試驗臺接觸。試驗進行時，由試驗機的上下試驗臺直接 向試驗件施加壓力。由于試驗件是與試驗臺直接接觸的，試驗件承受的載荷的偏心量以及 均勻性是難以控制的。另外試驗件的邊界條件也只能是自由邊界條件一種情況，不能夠模 擬加筋板實際承載過程中遇到的各種工況，這就減低了試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且也無法測 試試驗件在不同的邊界條件下的承載能力。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，用來固定 試驗件并控制加載條件，尤其是能控制載荷的偏心量以及邊界條件，可有效的解決上述問 題。
[0005] 本實用新型的技術(shù)方案是：加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，包括：試件夾 持器1、可調(diào)節(jié)傳力支架2、固定支座3、彈性鋼片4、連接軸承5 ;所述可調(diào)節(jié)傳力支架2下 表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳I，所述固定支座3上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2 的吊耳I與固定支座3的吊耳II通過連接軸承5連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面中部 與固定支座3上表面中部之間通過彈性鋼片4連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架2上部通過螺栓 與試件夾持器1連接。
[0006] 優(yōu)選的，所述試件夾持器1上部為凹槽結(jié)構(gòu)，方便夾持住試件6,防止試件6掉落。
[0007] 所述試件夾持器1與試件6之間相互固定，將載荷均勻的傳遞給試件。
[0008] 所述可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1通過螺栓相互固定，但它們之間的相對位 置是可以相互調(diào)整的，通過可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1之間的相對位置，就可以控制 載荷的合力作用線使其通過試驗件的截面型心位置，從而達到控制載荷偏心量的目的。
[0009] 所述可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3通過連接軸承5和彈性鋼片4相連接，固定 支座3固定在試驗臺上。通過連接軸承5連接使得可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3之間傳 遞的載荷僅通過可調(diào)節(jié)傳力支架2的對稱面?zhèn)鬟f給試驗件。
[0010] 所述彈性鋼片4與可調(diào)節(jié)傳力支架2的縱向?qū)ΨQ面相平行，其作用是在固定支座 3與可調(diào)節(jié)傳力支架2之間傳遞彎矩，控制試驗件加載的邊界條件。不連接彈性鋼片4時， 為試驗件的自由邊界情況，更換為剛性的彈性鋼片4則可以模擬固支邊界的加載。
[0011] 本實用新型具有以下有益的效果：
[0012] 本實用新型可以在加筋板壓縮試驗中控制所施加載荷的偏心量，提高試驗結(jié)果的 準(zhǔn)確性；能夠模擬不同的試驗邊界條件，測試加筋板試件在不同情況下的承載能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為本實用新型在進行加筋板壓縮試驗時的安裝示意圖；
[0015] 圖中：1、試件夾持器；2、可調(diào)節(jié)傳力支架；3、固定支座；4、固定支座；5、連接軸承； 6、試件。

【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0017] 如圖1所示，加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，包括：試件夾持器1、可調(diào)節(jié)傳 力支架2、固定支座3、彈性鋼片4、連接軸承5 ;可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳 I，所固定支座3上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，可調(diào)節(jié)傳力支架2的吊耳I與固定支座3的吊 耳II通過連接軸承5連接，可調(diào)節(jié)傳力支架2下表面中部與固定支座3上表面中部之間通 過彈性鋼片4連接，可調(diào)節(jié)傳力支架2上部通過螺栓與試件夾持器1連接。
[0018] 試件夾持器1上部為凹槽結(jié)構(gòu)，方便夾持住試件6,防止試件6掉落。試件夾持器 1與試件6之間相互固定，將載荷均勻的傳遞給試件。
[0019] 可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1通過螺栓相互固定，但它們之間的相對位置是 可以相互調(diào)整的，通過可調(diào)節(jié)傳力支架2與試件夾持器1之間的相對位置，就可以控制載荷 的合力作用線使其通過試驗件的截面型心位置，從而達到控制載荷偏心量的目的。
[0020] 可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3通過連接軸承5和彈性鋼片4相連接，固定支座 3固定在試驗臺上。通過連接軸承5連接使得可調(diào)節(jié)傳力支架2與固定支座3之間傳遞的 載荷僅通過可調(diào)節(jié)傳力支架2的對稱面?zhèn)鬟f給試驗件。
[0021] 彈性鋼片4與可調(diào)節(jié)傳力支架2的縱向?qū)ΨQ面相平行，其作用是在固定支座3與 可調(diào)節(jié)傳力支架2之間傳遞彎矩，控制試驗件加載的邊界條件。不連接彈性鋼片4時，為試 驗件的自由邊界情況，更換為剛性的彈性鋼片4則可以模擬固支邊界的加載。通過更換具 有不同彈性特性的彈性鋼片4調(diào)節(jié)施加于試件的邊界條件。
[0022] 進行加筋板壓縮試驗時，如圖2所示，在試驗件6兩端分別安裝兩個加載控制裝 置，兩個加載控制裝置分別與試驗機的上下試驗臺相連接固定。試件6安裝于兩個加載控 制裝置的中間，承受兩端試驗裝置的載荷。
[0023] 上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù) 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，其特征在于，包括：試件夾持器（1)、可調(diào)節(jié) 傳力支架（2)、固定支座（3)、彈性鋼片（4)、連接軸承（5);所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)下表面 兩側(cè)均設(shè)有吊耳I，所述固定支座（3)上表面兩側(cè)均設(shè)有吊耳II，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2) 的吊耳I與固定支座（3)的吊耳II通過連接軸承（5)連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)下表面 中部與固定支座（3)上表面中部之間通過彈性鋼片（4)連接，所述可調(diào)節(jié)傳力支架（2)上部 通過螺栓與試件夾持器（1)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的加筋板壓縮試驗試驗件加載控制裝置，其特征在于，所述試 件夾持器（1)上部為凹槽結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】G01N3/02GK203894097SQ201420144247
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】張東輝, 樸春雨, 戚巖, 楊旭 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所