本技術(shù)涉及磁探傷，特別涉及一種用于對(duì)列車(chē)輪轂車(chē)軸進(jìn)行檢測(cè)的磁探傷設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、磁粉探傷是通過(guò)磁粉在缺陷附近漏磁場(chǎng)中的堆積以檢測(cè)鐵磁性材料表面或近表面處缺陷的一種無(wú)損檢測(cè)方法。將鋼鐵等磁性材料制作的工件予以磁化，利用其缺陷部位的漏磁能吸附磁粉的特征，依磁粉分布顯示被探測(cè)物件表面缺陷和近表面缺陷的探傷方法，其被廣泛的應(yīng)用于各種金屬工件的質(zhì)量檢測(cè)中。

2、火車(chē)、地鐵、輕軌等軌道交通因其具有運(yùn)量大、速度快等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越收到人們的重視，相應(yīng)的軌道交通設(shè)備的安全性也受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。列車(chē)輪轂車(chē)軸用于連接列車(chē)的輪轂，是保證列車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵部件，為保證每根車(chē)軸的質(zhì)量，需要對(duì)列車(chē)輪轂車(chē)軸進(jìn)行探傷檢測(cè)。列車(chē)輪轂車(chē)軸的重量重、長(zhǎng)度長(zhǎng)，屬于大型檢測(cè)工件，現(xiàn)有普通的磁探傷設(shè)備很難滿(mǎn)足其使用要求，因此有必要設(shè)計(jì)一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)列車(chē)輪轂車(chē)軸檢測(cè)的磁探傷設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、適用于列車(chē)輪轂車(chē)軸等大型軸狀工件檢測(cè)的磁探傷設(shè)備。

2、一種列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，包括：車(chē)軸清洗單元，所述車(chē)軸清洗單元包括清洗箱，所述清洗箱內(nèi)設(shè)有噴淋清洗機(jī)構(gòu)，所述噴淋清洗機(jī)構(gòu)用于對(duì)車(chē)軸進(jìn)行表面清洗；磁探傷檢測(cè)單元，所述磁探傷檢測(cè)單元包括一基座，所述基座上設(shè)有周向磁化機(jī)構(gòu)、縱向磁化機(jī)構(gòu)和磁粉液噴淋組件，所述縱向磁化機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基座上的移栽橫梁，所述移栽橫梁上設(shè)有第一滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌、第二滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌及電刷架，所述電刷架可移動(dòng)的設(shè)置在所述移栽橫梁上，所述電刷架上設(shè)有磁化線(xiàn)圈組件，所述電刷架上設(shè)有第一電刷銅排、第二電刷銅排，所述第一電刷銅排、第二電刷銅排分別與所述磁化線(xiàn)圈組件的輸入端、輸出端連接，所述第一電刷銅排、第二電刷銅排與所述第一滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌、第二滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌一一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)連接；車(chē)軸起吊輸送單元，所述車(chē)軸起吊輸送單元包括行車(chē)支撐架及起吊架，所述起吊架上設(shè)有吊鉤，所述起吊架可移動(dòng)的設(shè)置在所述行車(chē)支撐架上。

3、優(yōu)選的，所述噴淋清洗機(jī)構(gòu)包括噴淋管和清洗刷，所述噴淋管上設(shè)有多個(gè)噴淋頭，所述噴淋管沿所述清洗箱縱向方式設(shè)置，所述噴淋管與一水箱連接，所述清洗刷與一支撐軸連接，所述支撐軸與一滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述支撐軸旋轉(zhuǎn)，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述滾刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沿所述清洗箱縱向方向來(lái)回移動(dòng)。

4、優(yōu)選的，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述第一傳動(dòng)輪與第二傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接，所述第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在一安裝座上，所述安裝座與所述絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)螺母連接。

5、優(yōu)選的，所述清洗箱與所述水箱之間設(shè)有一油水分離裝置，所述油水分離裝置用于使清洗箱流出的清洗液進(jìn)行油、水分離，所述清洗箱的出水管通過(guò)第二水泵與所述油水分離裝置連接。

6、優(yōu)選的，所述電刷架上還設(shè)有一相機(jī)固定架，所述相機(jī)固定架上設(shè)有多個(gè)ccd相機(jī)。

7、優(yōu)選的，所述電刷架與一電刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述電刷架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪及齒條，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述驅(qū)動(dòng)齒輪連接，所述齒條設(shè)置在所述移栽橫梁上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述齒條嚙合。

8、優(yōu)選的，所述周向磁化機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基座上兩個(gè)位置相對(duì)的壓緊電極組件，所述壓緊電極組件包括一電極支撐軸，所述電極支撐軸與磁化電極銅排連接，所述電極支撐軸的內(nèi)端面設(shè)有支撐彈簧，所述電極支撐軸的內(nèi)端面通過(guò)支撐彈簧與一彈簧壓板連接，所述彈簧壓板與電極壓塊連接。

9、優(yōu)選的，所述所述電極支撐軸支撐在一軸承座上，所述軸承座的端蓋與所述支撐彈簧連接。

10、優(yōu)選的，所述軸承座的端蓋與所述彈簧壓板之間設(shè)有壓力傳感器。

11、優(yōu)選的，所述起吊架包括兩個(gè)上支撐桿和兩個(gè)下支撐桿，兩個(gè)上支撐桿與兩個(gè)下支撐桿形成一四連桿機(jī)構(gòu)，兩個(gè)下支撐桿的鉸接處于一可上下移動(dòng)的傳動(dòng)鏈連接，所述吊鉤與兩個(gè)下支撐桿的鉸接處連接。

12、上述技術(shù)方案具有如下有益效果：該磁探傷設(shè)備根據(jù)列車(chē)輪轂車(chē)軸的特點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)用的車(chē)軸清洗單元和磁探傷單元，磁探傷單元的縱向磁化機(jī)構(gòu)能夠采用可移動(dòng)分段式的磁化方式對(duì)車(chē)軸進(jìn)行磁化，從而能滿(mǎn)足各種長(zhǎng)度車(chē)軸的磁化，能有效簡(jiǎn)化磁探傷設(shè)備的結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，使用起來(lái)更加的方便，能對(duì)列車(chē)螺桿車(chē)軸進(jìn)行更好的磁化，進(jìn)而可有效提高磁探傷設(shè)備的檢測(cè)精度。

技術(shù)特征：

1.一種列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，其包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述噴淋清洗機(jī)構(gòu)包括噴淋管和清洗刷，所述噴淋管上設(shè)有多個(gè)噴淋頭，所述噴淋管沿所述清洗箱縱向方式設(shè)置，所述噴淋管與一水箱連接，所述清洗刷與一支撐軸連接，所述支撐軸與一滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述支撐軸旋轉(zhuǎn)，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿所述清洗箱縱向方向來(lái)回移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述滾刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述第一傳動(dòng)輪與第二傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接，所述第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在一安裝座上，所述安裝座與所述絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)螺母連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述清洗箱與所述水箱之間設(shè)有一油水分離裝置，所述油水分離裝置用于使清洗箱流出的清洗液進(jìn)行油、水分離，所述清洗箱的出水管通過(guò)第二水泵與所述油水分離裝置連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述電刷架上還設(shè)有一相機(jī)固定架，所述相機(jī)固定架上設(shè)有多個(gè)ccd相機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述電刷架與一電刷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述電刷架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪及齒條，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述驅(qū)動(dòng)齒輪連接，所述齒條設(shè)置在所述移栽橫梁上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述齒條嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述周向磁化機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基座上兩個(gè)位置相對(duì)的壓緊電極組件，所述壓緊電極組件包括一電極支撐軸，所述電極支撐軸與磁化電極銅排連接，所述電極支撐軸的內(nèi)端面設(shè)有支撐彈簧，所述電極支撐軸的內(nèi)端面通過(guò)支撐彈簧與一彈簧壓板連接，所述彈簧壓板與電極壓塊連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述電極支撐軸支撐在一軸承座上，所述軸承座的端蓋與所述支撐彈簧連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述軸承座的端蓋與所述彈簧壓板之間設(shè)有壓力傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，其特征在于，所述起吊架包括兩個(gè)上支撐桿和兩個(gè)下支撐桿，兩個(gè)上支撐桿與兩個(gè)下支撐桿形成一四連桿機(jī)構(gòu)，兩個(gè)下支撐桿的鉸接處于一可上下移動(dòng)的傳動(dòng)鏈連接，所述吊鉤與兩個(gè)下支撐桿的鉸接處連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種列車(chē)輪轂車(chē)軸磁探傷設(shè)備，包括：車(chē)軸清洗單元、磁探傷檢測(cè)單元及車(chē)軸起吊輸送單元，磁探傷檢測(cè)單元的縱向磁化機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基座上的移栽橫梁，移栽橫梁上設(shè)有第一滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌、第二滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌及電刷架，電刷架可移動(dòng)的設(shè)置在所述移栽橫梁上，電刷架上設(shè)有磁化線(xiàn)圈組件，所述電刷架上設(shè)有第一電刷銅排、第二電刷銅排，第一電刷銅排、第二電刷銅排與所述第一滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌、第二滑觸線(xiàn)導(dǎo)電軌一一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)連接。該磁探傷設(shè)備能滿(mǎn)足各種長(zhǎng)度車(chē)軸的磁化，能有效簡(jiǎn)化磁探傷設(shè)備的結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，使用起來(lái)更加的方便，能對(duì)列車(chē)螺桿車(chē)軸進(jìn)行更好的磁化，進(jìn)而可有效提高磁探傷設(shè)備的檢測(cè)精度。

技術(shù)研發(fā)人員：宗守國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州磁星檢測(cè)設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231230
技術(shù)公布日：2024/10/21