一種量測組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種量測組件，包括固定組件和檢測驅(qū)動設(shè)備，檢測驅(qū)動設(shè)備的滑臺塊上裝有滑動導(dǎo)向組件；滑動導(dǎo)向組件上裝有滑板；滑臺塊上并排裝有第一、二傳感器安裝塊，且第一、二傳感器安裝塊上部裝有位移傳感器；滑板能夠從第一傳感器安裝塊穿過，滑板與第二傳感器安裝塊之間通過彈性件連接在一起；滑板端端安裝有壓頭固定塊，壓頭固定塊上安裝有壓頭，且位移傳感器的感應(yīng)桿前端抵持在壓頭固定塊的側(cè)面上。本實用新型的壓頭頂端觸碰襯套一端，檢測驅(qū)動設(shè)備動作，壓頭受限制帶動滑板移動，位移傳感器的感應(yīng)桿縮回，位移傳感器檢測縮回量即為位移量，可測量產(chǎn)品的直徑、長度及高度等，位移量就是需測量的尺寸。
【專利說明】
一種量測組件
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實用新型涉及量測設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種測量產(chǎn)品的高度、長度以及外徑的量測組件。
【背景技術(shù)】
:
[0002]再將產(chǎn)品上安裝襯套時，一般都是將襯套壓裝到產(chǎn)品上，現(xiàn)有技術(shù)中襯套安裝過程中對襯套的高度、長度以及外徑并不進行檢測，對于尺寸不合格的襯套有時也會壓裝到產(chǎn)品上，不能自動將尺寸不合格品剔除出來，最終造成成品的不合格。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種量測組件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中產(chǎn)品尺寸不合格的現(xiàn)象，可自動檢測產(chǎn)品的高度、長度或外徑，為產(chǎn)品的下一步壓裝工序做準備。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種量測組件，包括固定組件和安裝于固定組件上的檢測驅(qū)動設(shè)備，所述檢測驅(qū)動設(shè)備的滑臺塊上安裝有滑動導(dǎo)向組件;所述滑動導(dǎo)向組件上安裝有滑板;所述滑臺塊上并排安裝有第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊，且第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊上安裝有位移傳感器;所述滑板能夠從第一傳感器安裝塊穿過，滑板與第二傳感器安裝塊之間通過彈性件連接在一起;所述滑板端部安裝有壓頭固定塊，壓頭固定塊上安裝有壓頭，且位移傳感器的感應(yīng)桿前端抵持在壓頭固定塊的側(cè)面上。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定組件包括檢測氣缸固定板和安裝于檢測氣缸固定板上的安裝塊，檢測氣缸固定板與安裝塊呈垂直安裝結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述檢測驅(qū)動設(shè)備為檢測氣缸，檢測氣缸固定在檢測氣缸固定板上。
[0008]作為優(yōu)選，所述檢測氣缸的側(cè)部兩端分別安裝有限位塊，每組限位塊上安裝有一組限位柱，滑臺塊的側(cè)部安裝有與限位柱相抵持的限位擋塊。
[0009]作為優(yōu)選，所述滑動導(dǎo)向組件包括安裝在滑臺塊上的滑軌和配合安裝在滑軌上的滑塊，滑塊安裝在滑板上。
[0010]作為優(yōu)選，所述滑臺塊的端部且正對滑塊的位置處安裝有能夠阻擋滑塊的滑塊擋塊。
[0011]作為優(yōu)選，所述第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊的結(jié)構(gòu)相同，第一傳感器安裝塊上設(shè)有方形槽孔，滑板能夠從方形槽孔穿過。
[0012]作為優(yōu)選，所述彈性件為彈簧，所述滑板上且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔a，第二傳感器安裝塊上且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔b，彈簧一端收容于所述收容孔a內(nèi)，彈簧另一端收容于所述收容孔b內(nèi)，且彈簧有兩組，對稱布置在滑板與第二傳感器安裝塊之間。
[0013]作為優(yōu)選，所述壓頭上設(shè)有四組與壓頭一體成型的壓柱，四組壓柱對稱布置在壓頭上，壓柱的前端面為平面。
[0014]作為優(yōu)選，所述壓頭呈凸字形結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]本實用新型工作時，壓頭頂端觸碰襯套一端，檢測氣缸動作，壓頭受限制帶動滑板移動，位移傳感器的感應(yīng)桿縮回，位移傳感器檢測縮回量即為位移量，位移量就是襯套的高度、長度或外徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，提高了襯套的合格率，為襯套的下一步壓裝工序做準備，保證壓裝的順利進行，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
:
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0018]圖1為本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0019]圖2為本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0020]圖3為本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖之三；
[0021 ]圖4為圖1的主視圖；
[0022]圖5為圖1的右視圖；
[0023]圖6為本實用新型的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0024]圖7為本實用新型的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0025]圖8為圖6的右視圖。
【具體實施方式】
:
[0026]實施例一，見附圖1?5，本實施例用于測量襯套的高度:
[0027]—種量測組件，包括固定組件I和安裝于固定組件上的檢測驅(qū)動設(shè)備，所述固定組件包括檢測氣缸固定板1、安裝于檢測氣缸固定板端部的安裝塊2和安裝于檢測氣缸固定板與安裝塊之間的加強筋3，本實施例中，檢測氣缸固定板為平板結(jié)構(gòu)，檢測氣缸固定板呈水平狀態(tài)安裝，檢測氣缸固定板與安裝塊呈垂直安裝結(jié)構(gòu)，安裝塊安裝在檢測氣缸固定板的左側(cè)，且安裝塊的上表面與檢測氣缸固定板的上表面平齊，安裝塊上設(shè)有安裝孔201，通過安裝孔并采用螺接的方式可將安裝塊固定在固定板或其他設(shè)備上，便于整個機構(gòu)的固定。加強筋有兩組，對稱布置在檢測氣缸固定板與安裝塊的前部和后部，起到加強穩(wěn)固的作用。
[0028]所述檢測驅(qū)動設(shè)備為檢測氣缸4，檢測氣缸固定在檢測氣缸固定板上，所述檢測驅(qū)動設(shè)備的滑臺塊5上安裝有滑動導(dǎo)向組件;滑臺塊與檢測氣缸固定板呈平行結(jié)構(gòu)布置。所述滑動導(dǎo)向組件包括安裝在滑臺塊上的滑軌6和配合安裝在滑軌上的滑塊7，滑軌為水平方向布置，滑塊可沿著滑軌運動。
[0029]所述檢測氣缸的后部左右兩側(cè)分別安裝有限位塊8，每組限位塊上安裝有一組限位柱9，滑臺塊的后部安裝有與限位柱相抵持的限位擋塊10，檢測氣缸驅(qū)動滑臺塊移動時，通過限位擋塊接觸限位柱而進行限位。
[0030]所述滑臺塊的左端位于滑塊的左方且正對滑塊的位置安裝有能夠阻擋滑塊的滑塊擋塊11，滑塊擋塊為方形塊體，滑塊擋塊的底平面與滑臺塊的底平面平齊，滑塊擋塊螺接固定在滑臺塊的左端，滑塊擋塊防止滑塊超行程。
[0031]所述滑動導(dǎo)向組件上安裝有滑板12，滑塊安裝在滑板上，滑板為平板結(jié)構(gòu)，且滑板與檢測氣缸固定板平行;所述滑臺塊上并排安裝有第一傳感器安裝塊13和第二傳感器安裝塊14，且第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊上安裝有位移傳感器15;所述第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊的結(jié)構(gòu)相同，第一傳感器安裝塊安裝在滑臺塊上部中間位置處，第二傳感器安裝塊安裝在滑臺塊右側(cè)，且第二傳感器安裝塊的右側(cè)面與滑臺塊的右側(cè)面平齊，滑板能夠從第一傳感器安裝塊上的所述的方形槽孔16位置處穿過。
[0032]所述滑板與第二傳感器安裝塊之間通過彈性件17連接在一起;所述彈性件為彈簧，彈簧有兩組，對稱布置在滑板與第二傳感器安裝塊之間;所述滑板右端面且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔al201，第二傳感器安裝塊左端面且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔bl401，彈簧一端收容于所述收容孔a內(nèi)，彈簧另一端收容于所述收容孔b內(nèi)。
[0033]所述滑板左端安裝有壓頭固定塊18，壓頭固定塊為方形塊體，壓頭固定塊螺接固定在滑板左端，且壓頭固定塊的下表面與滑板的下表面平齊，壓頭固定塊左端安裝有壓頭19，壓頭固定塊上設(shè)有一個方形凹槽，壓頭位于方形凹槽內(nèi)，且壓頭螺接固定在壓頭固定塊上。本實施例中，由于襯套為圓環(huán)體，壓頭上設(shè)有四組與壓頭一體成型的壓柱1901，四組壓柱對稱布置在壓頭上，壓柱的左端面為平面，壓頭接觸襯套一端時是通過四組壓柱的端面同時接觸襯套的圓環(huán)面上。
[0034]實施例一的工作原理:初始狀態(tài)時，位移傳感器的感應(yīng)桿左端抵持在壓頭固定塊的右側(cè)面上，壓頭頂端觸碰襯套一端，然后檢測氣缸驅(qū)動滑臺板移動，壓頭受限制帶動滑板沿著滑軌向右移動，位移傳感器的感應(yīng)桿縮回，位移傳感器檢測縮回量即為位移量，位移量就是襯套的高度。
[0035]實施例二，見附圖6?8，本實施例用于測量襯套的外徑:
[0036]—種量測組件，包括固定組件I和安裝于固定組件上的檢測驅(qū)動設(shè)備，所述固定組件包括檢測氣缸固定板I和安裝于檢測氣缸固定板右側(cè)部的安裝塊2，本實施例中，檢測氣缸固定板為平板結(jié)構(gòu)，檢測氣缸固定板呈垂直狀態(tài)安裝，檢測氣缸固定板與安裝塊呈垂直安裝結(jié)構(gòu)，安裝塊安裝在檢測氣缸固定板的右側(cè)，且安裝塊的下表面與檢測氣缸固定板的下表面平齊，安裝塊上設(shè)有安裝孔201，通過安裝孔并采用螺接的方式可將安裝塊固定在固定板或其他設(shè)備上，便于整個機構(gòu)的固定。
[0037]所述檢測驅(qū)動設(shè)備為檢測氣缸4，檢測氣缸固定在檢測氣缸固定板上，所述檢測驅(qū)動設(shè)備的滑臺塊5上安裝有滑動導(dǎo)向組件;滑臺塊與檢測氣缸固定板呈平行結(jié)構(gòu)布置。所述滑動導(dǎo)向組件包括安裝在滑臺塊上的滑軌6和配合安裝在滑軌上的滑塊7，滑軌為垂直方向布置，滑塊可沿著滑軌運動。
[0038]所述檢測氣缸的右側(cè)上下兩端分別安裝有限位塊8，每組限位塊上安裝有一組限位柱9，滑臺塊的右側(cè)部安裝有與限位柱相抵持的限位擋塊10，檢測氣缸驅(qū)動滑臺塊移動時，通過限位擋塊接觸限位柱而進行限位。
[0039]所述滑臺塊的下端且正對滑塊的下方安裝有能夠阻擋滑塊的滑塊擋塊11，滑塊擋塊為方形塊體，滑塊擋塊螺接固定在滑臺塊的下端，滑塊擋塊防止滑塊超行程。
[0040]所述滑動導(dǎo)向組件上安裝有滑板12，滑塊安裝在滑板上，滑板為平板結(jié)構(gòu)，且滑板與檢測氣缸固定板平行;所述滑臺塊上并排安裝有第一傳感器安裝塊13和第二傳感器安裝塊14，且第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊上安裝有位移傳感器15;所述第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊的結(jié)構(gòu)相同，第一傳感器安裝塊安裝在滑臺塊上部中間位置處，第二傳感器安裝塊安裝在滑臺塊上側(cè)，且第二傳感器安裝塊的上側(cè)面與滑臺塊的上側(cè)面平齊，滑板能夠從第一傳感器安裝塊上的所述的方形槽孔16位置處穿過。
[0041]所述滑板上端與第二傳感器安裝塊之間通過彈性件17連接在一起;所述彈性件為彈簧，彈簧有兩組，對稱布置在滑板與第二傳感器安裝塊之間;所述滑板上端面且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔a，第二傳感器安裝塊下端面且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔b，彈簧一端收容于所述收容孔a內(nèi)，彈簧另一端收容于所述收容孔b內(nèi)。
[0042]所述滑板下端安裝有壓頭固定塊18，壓頭固定塊為方形塊體，壓頭固定塊螺接固定在滑板下端，且壓頭固定塊的后側(cè)面與滑板的后側(cè)面平齊，壓頭固定塊下端安裝有壓頭19，壓頭固定塊上設(shè)有一個方形凹槽，壓頭位于方形凹槽內(nèi)，且壓頭螺接固定在壓頭固定塊上。本實施例中，由于檢測襯套的外徑，壓頭呈凸字形結(jié)構(gòu)，壓頭的下端面為平面，壓頭接觸襯套外輪廓時是通過平端面接觸襯套的外圓面上。
[0043]實施例二的工作原理:初始狀態(tài)時，位移傳感器的感應(yīng)桿下端抵持在壓頭固定塊的上側(cè)面上，壓頭頂端觸碰襯套外圓面，然后檢測氣缸驅(qū)動滑臺板移動，壓頭受限制帶動滑板沿著滑軌向上移動，位移傳感器的感應(yīng)桿縮回，位移傳感器檢測縮回量即為位移量，位移量就是襯套的外徑值。
[0044]上述實施例是對本實用新型進行的具體描述，只是對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種量測組件，包括固定組件和安裝于固定組件上的檢測驅(qū)動設(shè)備，其特征在于:所述檢測驅(qū)動設(shè)備的滑臺塊上安裝有滑動導(dǎo)向組件;所述滑動導(dǎo)向組件上安裝有滑板;所述滑臺塊上并排安裝有第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊，且第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊上安裝有位移傳感器;所述滑板能夠從第一傳感器安裝塊穿過，滑板側(cè)部與第二傳感器安裝塊之間通過彈性件連接在一起;所述滑板端部安裝有壓頭固定塊，壓頭固定塊上安裝有壓頭，且位移傳感器的感應(yīng)桿前端抵持在壓頭固定塊的側(cè)面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種量測組件，其特征在于:所述固定組件包括檢測氣缸固定板和安裝于檢測氣缸固定板上的安裝塊，檢測氣缸固定板與安裝塊呈垂直安裝結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種量測組件，其特征在于:所述檢測驅(qū)動設(shè)備為檢測氣缸，檢測氣缸固定在檢測氣缸固定板上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種量測組件，其特征在于:所述檢測氣缸的側(cè)部兩端分別安裝有限位塊，每組限位塊上安裝有一組限位柱，滑臺塊的側(cè)部安裝有與限位柱相抵持的限位擋塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種量測組件，其特征在于:所述滑動導(dǎo)向組件包括安裝在滑臺塊上的滑軌和配合安裝在滑軌上的滑塊，滑塊安裝在滑板上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種量測組件，其特征在于:所述滑臺塊的端部且正對滑塊的位置處安裝有能夠阻擋滑塊的滑塊擋塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種量測組件，其特征在于:所述第一傳感器安裝塊和第二傳感器安裝塊的結(jié)構(gòu)相同，第一傳感器安裝塊上設(shè)有方形槽孔，滑板能夠從方形槽孔穿過。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種量測組件，其特征在于:所述彈性件為彈簧，所述滑板上且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔a，第二傳感器安裝塊上且與彈簧接觸的端面上具有自其表面向內(nèi)凹陷形成的收容孔b，彈簧一端收容于所述收容孔a內(nèi)，彈簧另一端收容于所述收容孔b內(nèi)，且彈簧有兩組，對稱布置在滑板與第二傳感器安裝塊之間。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種量測組件，其特征在于:所述壓頭上設(shè)有四組與壓頭一體成型的壓柱，四組壓柱對稱布置在壓頭上，壓柱的前端面為平面。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種量測組件，其特征在于:所述壓頭呈凸字形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】G01B21/10GK205580417SQ201620338534
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】呂紹林, 陳小剛, 葉飛, 顏政, 李祖明, 張蒙, 陳麗麗
【申請人】蘇州博眾精工科技有限公司