消防車取力器、離合器、泵浦同步操作機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種消防車取力器、離合器、泵浦同步操作機(jī)構(gòu)，包括氣動離合裝置和操作面板；所述的氣動離合裝置包括氣缸單元、離合總泵和電磁氣閥，所述的電磁氣閥與儲氣罐連接提供氣源，電磁氣閥通過氣壓管與氣缸單元連接，氣缸單元的活塞桿連接離合總泵的推桿，離合總泵通過液壓管與離合分泵連接；所述的操作面板分別連接電磁氣閥、取力器油泵、變速器換擋機(jī)構(gòu)和泵浦系統(tǒng)，進(jìn)行取力器、離合器和泵浦的同步操作。該機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)一個人進(jìn)行消防車取力器、離合器、泵浦同步操作，提升了戰(zhàn)斗力和工作效率，節(jié)約了人力資源。
【專利說明】
消防車取力器、離合器、泵浦同步操作機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]消防車裝備消防水栗和其他消防器材及乘員座位，以便將消防人員輸送到火場，利用水源直接進(jìn)行撲救，也可用來向火場其他滅火噴射設(shè)備供水。城市主站消防車、供水消防車、水罐消防車等普通消防車在滅火作戰(zhàn)時存在一定的短板，由于火場或救援現(xiàn)場的各種復(fù)雜因素，在駕駛員、操作員、戰(zhàn)斗員之間的信息傳遞方式方面會受到一定的影響?，F(xiàn)有的消防車或其他的特種工作車在實(shí)際使用時，均需要多人協(xié)同配合進(jìn)行操作車輛和栗浦，如消防車至少需要2人進(jìn)行配合操作，才能實(shí)現(xiàn)同步控制。多人操作必然浪費(fèi)人力資源，工作效率低，這給實(shí)際的救援工作帶來了很多的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)一個人進(jìn)行消防車取力器、離合器、栗浦同步操作，提升了戰(zhàn)斗力和工作效率，節(jié)約了人力資源。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，包括氣動離合裝置和操作面板；所述的氣動離合裝置包括氣缸單元、離合總栗和電磁氣閥，所述的電磁氣閥與儲氣罐連接提供氣源，電磁氣閥通過氣壓管與氣缸單元連接，氣缸單元的活塞桿連接離合總栗的推桿，離合總栗通過液壓管與離合分栗連接;所述的操作面板分別連接電磁氣閥、取力器油栗、變速器換擋機(jī)構(gòu)和栗浦系統(tǒng)，進(jìn)行取力器、離合器和栗浦的同步操作。
[0006]所述的操作面板上設(shè)置三個按鈕開關(guān)，分別控制電磁氣閥、取力器油栗和變速器換擋機(jī)構(gòu)。
[0007]所述的操作面板上還設(shè)置有用于顯示栗浦系統(tǒng)參數(shù)的壓力表、轉(zhuǎn)速表、真空表和水量顯示表。
[0008]所述的按鈕開關(guān)均為24V按鈕。
[0009]所述的離合總栗的型號為EQ153。
[0010]所述的栗浦系統(tǒng)采用后置式或中置式車載消防栗。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型提供的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔合理，在不改變裝備原有的功能的基礎(chǔ)上，增加該操作機(jī)構(gòu)，取力器、離合器、栗浦系統(tǒng)同步操作都集中在一個控制面板上，結(jié)構(gòu)上由原來的分別控制，轉(zhuǎn)換成為一個操作面板實(shí)現(xiàn)了取力器、離合器、栗浦的同步操作，操作簡單快速。由駕駛員操控，既能減少一個操作員，又能達(dá)到火場與消防車的直接通訊，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)一個人進(jìn)行消防車取力器、離合器、栗浦同步操作，減少了操作人數(shù)，提升了戰(zhàn)斗力和工作效率，節(jié)約了人力資源。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]其中，1、發(fā)動機(jī);2、取力器;3、變速箱;4、氣動離合裝置;5、操控面板;6、儲氣罐;7、輸出軸；U、離合分栗；21、取力器油栗;31、變速器換擋機(jī)構(gòu);41、氣缸單元;42、離合總栗；43、電磁氣閥；51、電磁氣閥按鈕開關(guān);52、取力器油栗按鈕開關(guān);53、變速器換擋機(jī)構(gòu)按鈕開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型一種消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，包括氣動離合裝置4和操作面板5 ；氣動離合裝置4包括氣缸單元41、離合總栗42和電磁氣閥43，電磁氣閥43與儲氣罐6連接提供氣源，電磁氣閥43通過氣壓管與氣缸單元41連接，氣缸單元41的活塞桿連接離合總栗42的推桿，離合總栗42通過液壓管與離合分栗11連接;操作面板5分別連接電磁氣閥43、取力器油栗21、變速器換擋機(jī)構(gòu)31和栗浦系統(tǒng)，進(jìn)行取力器2、離合器和栗浦的同步操作。離合總栗42的型號為EQ153。
[0017]操作面板5上設(shè)置三個按鈕開關(guān)，分別控制電磁氣閥43、取力器油栗21和變速器換擋機(jī)構(gòu)31。操作面板5上還設(shè)置有用于顯示栗浦系統(tǒng)參數(shù)的壓力表、轉(zhuǎn)速表、真空表和水量顯示表。按鈕開關(guān)均為24V按鈕。
[0018]進(jìn)一步，栗浦系統(tǒng)采用后置式或中置式車載消防栗。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理為:設(shè)置在發(fā)動機(jī)I和變速箱3之間的取力器2，將發(fā)動機(jī)I的動力提供給栗浦系統(tǒng)。增加氣動離合裝置4和操作面板5后，控制操作面板5上的按鈕開關(guān)(電磁氣閥按鈕開關(guān)51)后，電磁氣閥43打開，儲氣罐6開始供氣，氣缸單元41工作，進(jìn)而推動離合總栗42工作，離合總栗42控制離合分栗11實(shí)現(xiàn)取力器的分離與接合。同時，取力器油栗按鈕開關(guān)52和變速器換擋機(jī)構(gòu)按鈕開關(guān)53分別控制取力器油栗21、變速器換擋機(jī)構(gòu)31，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制輸出軸7的目的，進(jìn)而改變輸出動力。實(shí)現(xiàn)了取力器、離合器、栗浦系統(tǒng)同步操作都集中在一個控制面板上，由原來的分別控制，轉(zhuǎn)換成為一個操作面板實(shí)現(xiàn)了取力器、離合器、栗浦的同步操作，操作簡單快速。
[0020]以上通過具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括氣動離合裝置(4)和操作面板(5);所述的氣動離合裝置(4)包括氣缸單元(41)、離合總栗(42)和電磁氣閥(43),所述的電磁氣閥(43)與儲氣罐(6)連接提供氣源，電磁氣閥(43)通過氣壓管與氣缸單元(41)連接，氣缸單元(41)的活塞桿連接離合總栗(42)的推桿，離合總栗(42)通過液壓管與離合分栗(11)連接;所述的操作面板(5)分別連接電磁氣閥(43)、取力器油栗(21)、變速器換擋機(jī)構(gòu)(31)和栗浦系統(tǒng)，進(jìn)行取力器(2)、離合器和栗浦的同步操作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的操作面板(5)上設(shè)置三個按鈕開關(guān)，分別控制電磁氣閥(43)、取力器油栗(21)和變速器換擋機(jī)構(gòu)(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的操作面板(5)上還設(shè)置有用于顯示栗浦系統(tǒng)參數(shù)的壓力表、轉(zhuǎn)速表、真空表和水量顯示表。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的按鈕開關(guān)均為24V按鈕。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的離合總栗(42)的型號為EQ153。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車取力器、離合器、栗浦同步操作機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的栗浦系統(tǒng)采用后置式或中置式車載消防栗。
【文檔編號】G05G9/00GK205427687SQ201620213945
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】羊剛
【申請人】西安市公安消防支隊(duì)