一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括殼體及設(shè)于殼體兩側(cè)的接線端子，該接線端子包括緊固螺釘及接線板，其特征在于：還包括有壓線板，所述壓線板的中部鉸接于緊固螺釘?shù)亩瞬?，該壓線板包括基部，該基部?jī)蓚?cè)分別連接有左側(cè)壓線部及右側(cè)壓線部，所述的基部朝向壓線板的側(cè)面呈弧形狀，所述殼體的右側(cè)壁上設(shè)置有三排散熱組件，各散熱組件包括若干個(gè)等距設(shè)置的散熱孔，該散熱孔為方形孔，該散熱孔的寬度由中部向兩側(cè)逐漸減?。槐緦?shí)用新型在于：通過(guò)在緊固螺釘?shù)亩瞬吭O(shè)置有壓線板，有效的將接線壓于壓線板與接線板之間，大大提高了連接的穩(wěn)定性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣領(lǐng)域，具體涉及一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)的作用是給馬達(dá)全面的保護(hù)，在馬達(dá)出現(xiàn)過(guò)載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過(guò)熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心時(shí)，予以報(bào)警或保護(hù)的裝置。而現(xiàn)有的馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)包括殼體及接線端子，其中接線端子直接采用螺絲將接線壓實(shí)在接線板上，該結(jié)構(gòu)的接線端子連接不穩(wěn)固，且與外物安裝不穩(wěn)固。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種接線穩(wěn)固且與外物安裝穩(wěn)固的新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括殼體及設(shè)于殼體兩側(cè)的接線端子，該接線端子包括緊固螺釘及接線板，其特征在于:還包括有壓線板，所述壓線板的中部鉸接于緊固螺釘?shù)亩瞬浚搲壕€板包括基部，該基部?jī)蓚?cè)分別連接有左側(cè)壓線部及右側(cè)壓線部，所述的基部朝向壓線板的側(cè)面呈弧形狀，所述殼體的右側(cè)壁上設(shè)置有三排散熱組件，各散熱組件包括若干個(gè)等距設(shè)置的散熱孔，該散熱孔為方形孔，該散熱孔的寬度由中部向兩側(cè)逐漸減小。
[0005]優(yōu)選為，所述的殼體的底部設(shè)置有定位凹槽，該定位凹槽的中部設(shè)置有定位凸起，該定位凸起呈等腰梯形狀，該定位凹槽的左側(cè)設(shè)置有方形凸塊，該定位凹槽的右側(cè)設(shè)置有三角凸塊，該方形凸塊的橫截面積與三角形凸塊的橫截面積的比值為1.9。
[0006]優(yōu)選為，所述的殼體的側(cè)壁上設(shè)置有散熱凹槽，該散熱凹槽包括第一散熱槽及第二散熱槽，該第一散熱槽的槽底面積與第二散熱槽的槽底面積的比值為2.1，該第二散熱槽的深度大于第一散熱槽的深度。
[0007]優(yōu)選為，所述的壓線板與緊固螺釘?shù)倪B接處設(shè)置有加強(qiáng)部，該加強(qiáng)部為弧形設(shè)置。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在緊固螺釘?shù)亩瞬吭O(shè)置有壓線板，有效的將接線壓于壓線板與接線板之間，大大提高了連接的穩(wěn)定性能，且通過(guò)在殼體底部設(shè)置有定位凸起及定位凹槽，有效的將殼體固定于外物上。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)主視示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1一圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括殼體I及設(shè)于殼體兩側(cè)的接線端子，該接線端子包括緊固螺釘3及接線板2，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，還包括有壓線板，所述壓線板的中部鉸接于緊固螺釘3的端部，該壓線板包括基部4，該基部4兩側(cè)分別連接有左側(cè)壓線部5及右側(cè)壓線部7，所述的基部5朝向壓線板的側(cè)面呈弧形狀，所述殼體I的右側(cè)壁上設(shè)置有三排散熱組件，各散熱組件包括若干個(gè)等距設(shè)置的散熱孔8，該散熱孔8為方形孔，該散熱孔8的寬度由中部向兩側(cè)逐漸減小，所述的壓線板與緊固螺釘3的連接處設(shè)置有加強(qiáng)部6，該加強(qiáng)部6為弧形設(shè)置。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在緊固螺釘?shù)亩瞬吭O(shè)置有壓線板，有效的將接線壓于壓線板與接線板之間，大大提高了連接的穩(wěn)定性能，其中散熱孔有效的將內(nèi)部的熱量排出，從而降低了內(nèi)部的溫度，有效的保護(hù)了內(nèi)部零部件，使整體使用壽命較長(zhǎng)，并且散熱孔的寬度由中部向兩側(cè)逐漸減小，有效的保證了通風(fēng)效果，將壓線板的基部設(shè)置成弧形，保證了電線連接穩(wěn)定性。
[0015]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的殼體I的底部設(shè)置有定位凹槽14，該定位凹槽14的中部設(shè)置有定位凸起13，該定位凸起13呈等腰梯形狀，該定位凹槽14的左側(cè)設(shè)置有方形凸塊15，該定位凹槽14的右側(cè)設(shè)置有三角凸塊16，該方形凸塊15的橫截面積與三角形凸塊16的橫截面積的比值為1.9。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在殼體底部設(shè)置有定位凸起及定位凹槽，再配合方形凸塊與三角凸塊的卡固，有效的將殼體固定于外物上，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)。
[0017]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的殼體的側(cè)壁上設(shè)置有散熱凹槽，該散熱凹槽包括第一散熱槽11及第二散熱槽12，該第一散熱槽11的槽底面積與第二散熱槽12的槽底面積的比值為2.1，該第二散熱槽12的深度大于第一散熱槽11的深度。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，且通過(guò)不同的深度及不同的面積，更加全面的將內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)出去，有效的將內(nèi)部的熱量排出，從而降低了內(nèi)部的溫度，有效的保護(hù)了內(nèi)部零部件，使整體使用壽命較長(zhǎng);其中將該第一散熱槽槽底的面積與第二散熱槽槽底的面積的比值為2.1，此時(shí)第一散熱槽的橫向面積大大的大于第二散熱槽的橫向面積，進(jìn)一步提高了了散熱效果。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，包括殼體及設(shè)于殼體兩側(cè)的接線端子，該接線端子包括緊固螺釘及接線板，其特征在于:還包括有壓線板，所述壓線板的中部鉸接于緊固螺釘?shù)亩瞬浚搲壕€板包括基部，該基部?jī)蓚?cè)分別連接有左側(cè)壓線部及右側(cè)壓線部，所述的基部朝向壓線板的側(cè)面呈弧形狀，所述殼體的右側(cè)壁上設(shè)置有三排散熱組件，各散熱組件包括若干個(gè)等距設(shè)置的散熱孔，該散熱孔為方形孔，該散熱孔的寬度由中部向兩側(cè)逐漸減小。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的殼體的底部設(shè)置有定位凹槽，該定位凹槽的中部設(shè)置有定位凸起，該定位凸起呈等腰梯形狀，該定位凹槽的左側(cè)設(shè)置有方形凸塊，該定位凹槽的右側(cè)設(shè)置有三角凸塊，該方形凸塊的橫截面積與三角形凸塊的橫截面積的比值為1.9。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的殼體的側(cè)壁上設(shè)置有散熱凹槽，該散熱凹槽包括第一散熱槽及第二散熱槽，該第一散熱槽的槽底面積與第二散熱槽的槽底面積的比值為2.1，該第二散熱槽的深度大于第一散熱槽的深度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型馬達(dá)保護(hù)開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的壓線板與緊固螺釘?shù)倪B接處設(shè)置有加強(qiáng)部，該加強(qiáng)部為弧形設(shè)置。
【文檔編號(hào)】H01H9/02GK205487810SQ201620207723
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】鄭巨孝, 鄭侃
【申請(qǐng)人】溫州正凱電器有限公司