一種10mw箱式重油高壓電站系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種1MW箱式重油高壓電站系統(tǒng)，屬于高壓發(fā)電站領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在遠(yuǎn)離城市的偏遠(yuǎn)山區(qū)，電力供應(yīng)一直是急需解決的難題，為此，人們通過架設(shè)長途高壓電網(wǎng)將電力輸送到需要的地方，但架設(shè)長途高壓電網(wǎng)成本高、工程量大，耗費大量人力物力，除此之外電能在長途電網(wǎng)上自身損耗過大，輸送效率不高，一般是在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一個重油發(fā)電站來解決問題，因為重油價格較低，耐久性好，可以長期使用，但是現(xiàn)使用重油發(fā)電站占地面積大，發(fā)電能力不足，而且重油是易燃易爆物質(zhì)，容易泄漏，在偏遠(yuǎn)地區(qū)一旦重油油箱發(fā)生泄漏，可能造成重大意外事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種1Mff箱式重油高壓電站系統(tǒng)，該系統(tǒng)占地面積小，在短時間內(nèi)容易建設(shè)，發(fā)電能力較強，而且?guī)в杏拖浞答仚z測裝置，可以在重油發(fā)生泄漏時，及時停止設(shè)備運行，并遠(yuǎn)程報警維修。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種1MW箱式重油尚壓電站系統(tǒng)，它包括控制部分和與控制部分相連的設(shè)備部分，所述控制部分包括集中控制箱和低壓控制配電集裝箱，所述設(shè)備部分包括油箱，與油箱相連的輔助設(shè)備集裝箱，與輔助設(shè)備集裝箱相連的柴油機組集裝箱，與柴油機組集裝箱相連的變壓器高壓柜集裝箱，所述的油箱內(nèi)部設(shè)有重油油壓檢測裝置，用于檢測油箱內(nèi)部的工作油壓變化量，所述的控制部分還包括報警裝置，所述的報警裝置分別與油壓檢測裝置和集中控制箱相連接，所述的報警裝置內(nèi)部設(shè)有GSM模塊。
[0006]作為優(yōu)選實例，所述低壓控制配電集裝箱包括應(yīng)急柴油機組和低壓電源配電柜。
[0007]作為優(yōu)選實例，所述變壓器高壓柜集裝箱包括升壓變壓器和高壓開關(guān)柜。
[0008]作為優(yōu)選實例，所述集中控制箱、低壓控制配電集裝箱、輔助設(shè)備集裝箱、柴油機組集裝箱和變壓器高壓柜集裝箱之間以低壓電纜和通訊電纜相連。
[0009]作為優(yōu)選實例，所述油箱和輔助設(shè)備集裝箱、輔助設(shè)備集裝箱和柴油機組集裝箱以管道相連。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型所提供的重油高壓發(fā)電站，它安裝方便，系統(tǒng)完善，發(fā)電性能強，能夠快速投產(chǎn)，而且配有反饋檢測裝置，在重油泄漏時，可以及時停止設(shè)備運行并報警維修，安全性高，適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的系統(tǒng)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的運彳丁狀態(tài)不意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了對本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1、圖2所不，一種1(MW箱式重油尚壓電站系統(tǒng)，它包括控制部分，和與控制部分相連的設(shè)備部分，所述控制部分包括集中控制箱I和低壓控制配電集裝箱2，所述設(shè)備部分包括油箱5，與油箱5相連的輔助設(shè)備集裝箱6，與輔助設(shè)備集裝箱6相連的柴油機組集裝箱7，與柴油機組集裝箱7相連的變壓器高壓柜集裝箱8。所述低壓控制配電集裝箱2包括應(yīng)急柴油機組3和低壓電源配電柜4。所述變壓器高壓柜集裝箱8包括升壓變壓器9和高壓開關(guān)柜10。所述集中控制箱1、低壓控制配電集裝箱2、輔助設(shè)備集裝箱6、柴油機組集裝箱7和變壓器高壓柜集裝箱8之間以低壓電纜和通訊電纜11相連。所述油箱5和輔助設(shè)備集裝箱6、輔助設(shè)備集裝箱6和柴油機組集裝箱7以管道12相連。
[0015]應(yīng)急發(fā)電機組具備雙能源起動功能，在電站無任何電源時，通過彈簧手動起動或蓄電池起動，實現(xiàn)人工或自動起動，發(fā)出電后變壓器高壓柜集裝箱8向電站用電設(shè)備供電。當(dāng)輔助設(shè)備集裝箱6得到開機指令后開始通過管道12向柴油機組集裝箱7提供壓縮空氣、燃油、滑油，柴油機組集裝箱7起動運行。柴油機組集裝箱7發(fā)出的電通過高壓電纜13連到變壓器高壓柜集裝箱8，升低壓到需要的高壓，通過高壓輸出端統(tǒng)一向電網(wǎng)供電。集中控制箱I通過低壓電纜和通訊電纜11對柴油機組集裝箱7實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制功能，對變壓器高壓柜集裝箱8遠(yuǎn)程監(jiān)視斷路器工作狀態(tài)和遠(yuǎn)程合分閘操作，對電能計量能實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集顯示、記錄保存和提取打印，對輔助設(shè)備集裝箱6實現(xiàn)狀態(tài)的監(jiān)視功能。
[0016]當(dāng)油箱重油發(fā)生泄漏的時候，油壓檢測裝置16可以檢測到油箱5內(nèi)油壓的異常變化量，通過線路將信號傳給報警裝置14，報警裝置14可以將泄漏信息通過GSM模塊15傳到最近的維修單位，提醒工作人員維修，同時將泄漏信息傳送給集中控制箱1，集中控制箱I立即切斷電源供應(yīng)，停止發(fā)電設(shè)備運行。
[0017]該系統(tǒng)占地面積約為35*45平方米。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種1MW箱式重油尚壓電站系統(tǒng)，它包括控制部分和與控制部分相連的設(shè)備部分，所述控制部分包括集中控制箱和低壓控制配電集裝箱，所述設(shè)備部分包括油箱，與油箱相連的輔助設(shè)備集裝箱，與輔助設(shè)備集裝箱相連的柴油機組集裝箱，與柴油機組集裝箱相連的變壓器高壓柜集裝箱，其特征在于:所述的油箱內(nèi)部設(shè)有重油油壓檢測裝置，用于檢測油箱內(nèi)部的工作油壓變化量，所述的控制部分還包括報警裝置，所述的報警裝置分別與油壓檢測裝置和集中控制箱相連接，所述的報警裝置內(nèi)部設(shè)有GSM模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種1MW箱式重油高壓電站系統(tǒng)，其特征在于:所述低壓控制配電集裝箱包括應(yīng)急柴油機組和低壓電源配電柜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種10麗箱式重油高壓電站系統(tǒng)，其特征在于:所述變壓器高壓柜集裝箱包括升壓變壓器和高壓開關(guān)柜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種1MW箱式重油高壓電站系統(tǒng)，其特征在于:所述集中控制箱、低壓控制配電集裝箱、輔助設(shè)備集裝箱、柴油機組集裝箱和變壓器高壓柜集裝箱之間以低壓電纜和通訊電纜相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種10麗箱式重油高壓電站系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱和輔助設(shè)備集裝箱、輔助設(shè)備集裝箱和柴油機組集裝箱以管道相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種10MW箱式重油高壓電站系統(tǒng)，它包括控制部分和與控制部分相連的設(shè)備部分，所述控制部分包括集中控制箱和低壓控制配電集裝箱，所述設(shè)備部分包括油箱，與油箱相連的輔助設(shè)備集裝箱，與輔助設(shè)備集裝箱相連的柴油機組集裝箱，與柴油機組集裝箱相連的變壓器高壓柜集裝箱，所述的油箱內(nèi)部設(shè)有重油油壓檢測裝置，用于檢測油箱內(nèi)部的工作油壓變化量，所述的控制部分還包括報警裝置，報警裝置分別與油壓檢測裝置和集中控制箱相連接，報警裝置內(nèi)部設(shè)有GSM模塊。該系統(tǒng)占地面積小，在短時間內(nèi)容易建設(shè)，發(fā)電能力較強，而且?guī)в杏拖浞答仚z測裝置，可以在重油發(fā)生泄漏時，及時停止設(shè)備運行，并遠(yuǎn)程報警維修。
【IPC分類】H02B1/04, H02J9/08, H02J13/00
【公開號】CN205377024
【申請?zhí)枴緾N201620047308
【發(fā)明人】杜文彬, 胡清, 高洋, 何剛
【申請人】安慶中船柴油機有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月18日