專(zhuān)利名稱(chēng)：具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種礦山機(jī)械設(shè)備組件，特別是礦用提升絞車(chē)上用的減速裝置。
背景技術(shù)：
公告號(hào)為CN2611341Y的實(shí)用新型專(zhuān)利提出了一種“具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用絞車(chē)減速器”，其特點(diǎn)是行星轉(zhuǎn)動(dòng)部分與輸出軸連為一體，結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)速性能好、制造成本低、便于維修。但是有下列不足之處1、輸出齒輪固定在輸出軸的懸臂上，剛性差，影響整機(jī)使用壽命；噪音大，污染工作環(huán)境。
2、輸出齒輪和帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器位于減速箱體的同一側(cè)，由于輸出軸與輸入軸之間中心距離的限制，聯(lián)軸器與輸出齒輪不能安裝在同一垂直位置上，必須相互錯(cuò)開(kāi)安裝。這樣將造成輸入軸伸出箱體外部分過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響聯(lián)軸器的支承剛性，容易引起振動(dòng)，致使輸入軸上的齒輪和軸承磨損加快，并增大運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，嚴(yán)重影響工作人員的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置，做到輸入與輸出部分剛性大、振動(dòng)小、噪音低、機(jī)件磨損小、使用壽命長(zhǎng)。
技術(shù)方案是將調(diào)速制動(dòng)器安裝在內(nèi)齒輪圈外側(cè)，行星輪架兩端分別通過(guò)軸承安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上，與電動(dòng)機(jī)上的半聯(lián)軸器連接用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器緊鄰支承座或雙聯(lián)支承座而固定安裝在中心齒軸(即輸入軸)外端，輸出齒輪通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架上，即將行星輪架直接作為輸出軸使用。與絞車(chē)滾筒裝置上大齒輪嚙合的中間齒輪與輸出齒輪嚙合，中間齒輪的支承軸兩端分別安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上。
工作原理如下電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)中心齒軸旋轉(zhuǎn)，中心齒軸里端的太陽(yáng)齒輪帶動(dòng)行星齒輪旋轉(zhuǎn)，如果調(diào)速制動(dòng)器暫未起制動(dòng)作用，那么行星齒輪只帶動(dòng)內(nèi)齒輪圈旋轉(zhuǎn)，行星輪架因有負(fù)荷而不旋轉(zhuǎn)。當(dāng)調(diào)速制動(dòng)器對(duì)內(nèi)齒輪圈逐漸增大制動(dòng)力時(shí)，內(nèi)齒輪圈的轉(zhuǎn)速逐漸放慢，行星輪架的轉(zhuǎn)速同時(shí)逐漸增加，這時(shí)行星輪架上的輸出齒輪帶動(dòng)中間齒輪和絞車(chē)滾筒由慢到快地旋轉(zhuǎn)，即起到調(diào)速啟動(dòng)作用。當(dāng)調(diào)速制動(dòng)器使內(nèi)齒輪圈停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，行星輪架以最大速度帶動(dòng)輸出齒輪、中間齒輪和絞車(chē)滾筒旋轉(zhuǎn)。如果剎住聯(lián)軸器上的制動(dòng)輪，絞車(chē)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。與之同時(shí)，電動(dòng)機(jī)電源斷開(kāi)。
與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有下列改進(jìn)之外1、輸入軸部分剛性增大由于連接電動(dòng)機(jī)用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器緊鄰支承座或雙聯(lián)支承座安裝，輸入軸伸出座外部分長(zhǎng)度較短，因此對(duì)聯(lián)軸器的支承剛性比較大，不易引起振動(dòng)和噪聲，同時(shí)降低齒輪和軸承的磨損速度。
2、輸出部分剛性極大由于輸出軸與行星輪架合二為一且兩端通過(guò)軸承安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上，因此安裝在行星輪架上的輸出齒輪剛性極大，產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲比較低。
縱上所述，本實(shí)用新型的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)小、噪聲低、機(jī)件磨損小，使用壽命長(zhǎng)。


圖1是具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置俯視剖面圖(輸出齒輪、聯(lián)軸器位于行星輪架兩側(cè))。
圖2是輸出齒輪、聯(lián)軸器位于行星輪架同一側(cè)的礦用提升絞車(chē)減速裝置俯視剖面圖。
圖3是中心齒軸貫穿行星輪架型礦用提升絞車(chē)減速裝置俯視剖面圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一輸出齒輪、聯(lián)軸器位于行星輪架兩側(cè)的礦用提升絞車(chē)減速裝置如圖1所示，中心齒軸2通過(guò)軸承16套在行星輪架6右側(cè)圓孔內(nèi)，中心齒軸2里端的太陽(yáng)齒輪8與行星齒輪15嚙合，行星齒輪15與內(nèi)齒輪圈5嚙哈，行星齒輪15通過(guò)銷(xiāo)軸14均勻分布安裝在行星輪架6上，不同之處是內(nèi)齒輪圈5外周有調(diào)速制動(dòng)器4，行星輪架6兩端分別通過(guò)軸承安裝在支承座3和雙聯(lián)支承座10上，與電動(dòng)機(jī)上的半聯(lián)軸器連接用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器1緊鄰支承座3而固定安裝在中心齒軸2外端，輸出齒輪9通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架6左側(cè)上，與絞車(chē)滾筒裝置上大齒輪嚙合的中間齒輪12與輸出齒輪9嚙合，中間齒輪的支承軸11分別安裝在支承座13和雙聯(lián)支承座10上。
實(shí)施例二輸出齒輪、聯(lián)軸器位于行星輪架同一側(cè)的礦用提升絞車(chē)減速裝置如圖2所示，本實(shí)施例與例一基本相同，不同之外是輸出齒輪9通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架6右側(cè)上，中間齒輪12、支承軸11及支承座13相應(yīng)地位于行星輪架6右側(cè)，支承座3與雙聯(lián)支承座10位置對(duì)調(diào)，帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器1緊鄰雙聯(lián)支承座10而固定安裝在中心齒軸2外端。此外，在行星輪架6右側(cè)圓孔內(nèi)還裝有浮動(dòng)內(nèi)齒圈7。
實(shí)施例三中心齒軸貫穿行星輪架型礦用提升絞車(chē)減速裝置為了增加中心齒軸的剛度，進(jìn)一步降低運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪聲，本實(shí)用新型還提供了一種中心齒軸貫穿行星輪架型礦用絞車(chē)減速裝置，即實(shí)施例三。
如圖3所示，本實(shí)施例與例二基本相同，不同之處是行星輪架6兩端均有圓孔，中心齒軸2兩端分別從行星輪架6兩端圓孔中穿出，行星輪架6兩端和中心齒軸2兩端分別通過(guò)各自的軸承安裝在同一個(gè)支承座3和雙聯(lián)支承座10上。
權(quán)利要求1.一種具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置，包括有通過(guò)軸承套在行星輪架一側(cè)圓孔內(nèi)的中心齒軸，中心齒軸里端的太陽(yáng)齒輪與行星齒輪嚙合，行星齒輪與內(nèi)齒輪圈嚙合，行星齒輪通過(guò)銷(xiāo)軸均勻分布安裝在行星輪架上，其特征是內(nèi)齒輪圈外周有調(diào)速制動(dòng)器，行星輪架兩端分別通過(guò)軸承安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上，與電動(dòng)機(jī)上的半聯(lián)軸器連接用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器緊鄰支承座或雙聯(lián)支承座而固定安裝在中心齒軸外端，輸出齒輪通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架上，與絞車(chē)滾筒裝置上大齒輪嚙合的中間齒輪與輸出齒輪嚙合，中間齒輪的支承軸兩端分別安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上。
2.一種具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置，包括有中心齒軸，中心齒軸上的太陽(yáng)齒輪與行星齒輪嚙合，行星齒輪與內(nèi)齒輪圈嚙合，行星齒輪通過(guò)銷(xiāo)軸均勻分布安裝在行星輪架上，其特征是內(nèi)齒輪圈外周有調(diào)速制動(dòng)器，行星輪架兩端均有圓孔，中心齒軸兩端分別從行星輪架兩端圓孔中穿出，行星輪架兩端和中心齒軸兩端分別通過(guò)各自的軸承安裝在同一支承座或雙聯(lián)支承座上，與電動(dòng)機(jī)上的半聯(lián)軸器連接用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器緊鄰支承座或雙聯(lián)支承座而固定安裝在中心齒軸外端，輸出齒輪通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架上，與絞車(chē)滾筒裝置上大齒輪嚙合的中間齒輪與輸出齒輪嚙合，中間齒輪的支承軸兩端分別安裝在支承座或雙聯(lián)支承座上。
專(zhuān)利摘要一種具有調(diào)速啟動(dòng)功能的礦用提升絞車(chē)減速裝置，它的中心齒軸通過(guò)軸承套在行星輪架一側(cè)圓孔內(nèi)，中心齒軸里端的太陽(yáng)齒輪與行星齒輪嚙合，行星齒輪與內(nèi)齒輪圈嚙合，行星齒輪通過(guò)銷(xiāo)軸均勻分布安裝在行星輪架上，內(nèi)齒輪圈外側(cè)有調(diào)速制動(dòng)器，行星輪架兩端分別通過(guò)軸承安裝在支承座上，連接電動(dòng)機(jī)用的帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器緊鄰支承座而固定安裝在中心齒軸外端，輸出齒輪通過(guò)鍵銷(xiāo)套在行星輪架上，與絞車(chē)滾筒裝置上大齒輪嚙合的中間齒輪與輸出齒輪嚙合，中間齒輪的支承軸兩端分別安裝在支承座上。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是輸入與輸出部分剛性增大、運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)小、噪聲低、機(jī)件磨損小、使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B66D1/02GK2732710SQ20042006811
公開(kāi)日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
發(fā)明者肖集云 申請(qǐng)人:肖集云