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一種中低速常導磁浮車輛驅(qū)動電機定子繞組多段分布構(gòu)造技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:10230944

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目前我國已建有兩條中低速常導磁浮列車試驗線路,磁浮列車機械和電氣部分的 設計基本上是仿照日本服ST型磁浮列車方案,即每輛磁浮車是由S個或5個磁轉(zhuǎn)向架組 成車輛的走行部分,每個磁轉(zhuǎn)向架兩側(cè)各有四個直流懸浮電磁鐵和1臺直線異步電機的定 子。前者產(chǎn)生磁懸浮力,后者產(chǎn)生車輛前進的驅(qū)動力即牽引力。為了通過小曲率半徑的線 路,一般磁轉(zhuǎn)向架的長度約為3m,而寬度隨線路的軌距而定。由于在磁轉(zhuǎn)向架靠線路中屯、 內(nèi)側(cè)有支撐滾輪,所W直線牽引電機沿線路的縱向長度受到限制,其長...
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