技術(shù)編號(hào):10342831
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車后軸總成由橫梁、縱臂、彈簧座、襯管、駐車制動(dòng)拉索支架、油管支架和減震器安裝座等構(gòu)成,在橫梁的兩端對(duì)稱焊接縱臂,各縱臂上依次焊接襯管、駐車制動(dòng)拉索支架、減震器安裝座和油管支架。在焊接的時(shí)候,需要分工序借助多個(gè)工裝分別對(duì)橫梁、縱臂、彈簧座、襯管等進(jìn)行定位。現(xiàn)有的襯管定位工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大,成本高,對(duì)位困難,并且定位的穩(wěn)固性較差,使得焊接質(zhì)量難以保證,達(dá)不到一致性生產(chǎn)的要求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠的用于汽車后...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。