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一種實(shí)現(xiàn)列車(chē)全路況精確定位的裝置及經(jīng)緯度的計(jì)算方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10652876

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基于衛(wèi)星的定位裝置,不論GPS還是北斗,都必須在有足夠可見(jiàn)衛(wèi)星的前提下才能 實(shí)現(xiàn)定位。如果在完全沒(méi)有可見(jiàn)衛(wèi)星的環(huán)境下,比如隧道中,衛(wèi)星定位就會(huì)完全失效。 現(xiàn)在也有部分技術(shù)可W實(shí)現(xiàn)在隧道中的定位,但都有各自的弱點(diǎn)和不足。 1、利用巧螺儀、加速度計(jì)等傳感器,高頻率的計(jì)算移動(dòng)者在空間中的位移并累計(jì), W此實(shí)現(xiàn)定位。運(yùn)也是大多數(shù)廠(chǎng)家的慣性導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)方式。但運(yùn)種方式誤差較大,誤差一般小 于3%的行駛距離(行駛100米,產(chǎn)生小于3米的誤差),隨著在隧道中停留的時(shí)間增加...
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