技術(shù)編號：39718166
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及軌道工程車輛，具體的，涉及一種工程車轉(zhuǎn)向架。背景技術(shù)、目前大型養(yǎng)路機(jī)械工程車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式從運(yùn)用及成本方面考慮一般均采用一系懸掛轉(zhuǎn)向架，該類型轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性好，檢修方便，成本低廉。但現(xiàn)有的一系轉(zhuǎn)向架隨著行業(yè)發(fā)展，存在一些瓶頸制約著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)中，工程車轉(zhuǎn)向架通常包括構(gòu)架、輪對、軸箱體和下部斜楔座，構(gòu)架上設(shè)置上部斜楔座，上部斜楔座和下部斜楔座限位配合，軸箱體和下部斜楔座之間設(shè)置彈性結(jié)構(gòu)，彈性結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，雖然能在一定程度上減緩垂向振動，但是工程車在高速行駛時(shí)，仍然存在轉(zhuǎn)向架...
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