技術(shù)編號(hào):9503269
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。近來(lái),提供有一種內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)正時(shí)控制裝置,其經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)向凸輪軸傳遞電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)力,由此提高控制曲軸和凸輪軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)相位的響應(yīng)性及控制性。例如,本申請(qǐng)人先申請(qǐng)的如下專利文獻(xiàn)1所記載的氣門(mén)正時(shí)控制裝置,其使用多個(gè)電刷和集電環(huán)對(duì)電動(dòng)機(jī)供電,由此,經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)變更凸輪軸和曲軸的相對(duì)旋轉(zhuǎn)相位,控制進(jìn)氣門(mén)的氣門(mén)正時(shí)。專利文獻(xiàn)1(日本)特開(kāi)2010 - 138735號(hào)公報(bào)但是,在上述現(xiàn)有的氣門(mén)正時(shí)控制裝置中,在內(nèi)燃機(jī)機(jī)起動(dòng)時(shí)開(kāi)始所述兩者的相對(duì)旋轉(zhuǎn)相位的控制的情況下,由于...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。