技術(shù)編號(hào)：9792547
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)燃油汽車的空調(diào)供暖系統(tǒng)通常以尾氣余熱或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水的余熱作為熱源并引入熱交換器，將送風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與熱交換器進(jìn)行熱交換，加熱后的空氣送入車內(nèi)，達(dá)到供暖、除霧、除霜以及為其他需要熱源的部件加熱的目的。然而，隨著純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的應(yīng)用，特別是對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，其工作時(shí)沒(méi)有足夠的余熱供汽車內(nèi)部采暖，此夕卜，冬天極冷的環(huán)境下，汽車啟動(dòng)前需要除霜以及除霧同樣需要熱源，因此需在電動(dòng)壓縮機(jī)制冷的基礎(chǔ)上增加電輔助加熱裝置?，F(xiàn)有的電加熱裝置電熱裝置存在下述問(wèn)題P...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
該類技術(shù)注重原理思路，無(wú)完整電路圖，適合研究學(xué)習(xí)。