一種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括地面永磁磁懸浮軌道（1）、提升軌道（2）、空中永磁磁懸浮軌道（3）和降落軌道（4）且首尾依次相連的四者構(gòu)成供磁懸浮車（5）運(yùn)行的閉合軌道，地面永磁磁懸浮軌道（1）、空中永磁磁懸浮軌道（3）、磁懸浮車（5）上分別安裝對(duì)應(yīng)的永磁體使得磁懸浮車（5）能夠懸浮運(yùn)行，提升軌道（2）能夠?qū)⒌孛嬗来糯艖腋≤壍溃?）尾端上的磁懸浮車（5）提升至空中永磁磁懸浮軌道（3）的首端，且降落軌道（4）上設(shè)有能夠?qū)ψ杂上侣涞拇艖腋≤嚕?）進(jìn)行一級(jí)或多級(jí)緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)（6）。本實(shí)用新型的系統(tǒng)在磁懸浮和緩沖過(guò)程中無(wú)需能耗、安全可靠，能夠讓游客的整個(gè)體驗(yàn)既具有新鮮感、又不失刺激感。
【專利說(shuō)明】
_種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及大型游樂(lè)設(shè)施領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種能耗低、安全穩(wěn)定的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代游樂(lè)設(shè)施種類繁多，結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式各種各樣，充分利用了機(jī)械、電、光、聲、水、力等先進(jìn)技術(shù)，集知識(shí)性、趣味性、科學(xué)性、驚險(xiǎn)性于一體，深受廣大青少年、兒童的普遍喜愛(ài)。目前，基于磁力技術(shù)的大型游樂(lè)設(shè)施較少，且應(yīng)用磁力技術(shù)能夠降低能耗，因此需要研發(fā)一種可以充分展示磁力技術(shù)的相關(guān)原理且同時(shí)可以給人們帶來(lái)刺激的娛樂(lè)體驗(yàn)的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種能耗低、安全穩(wěn)定的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的:
[0005]—種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括地面永磁磁懸浮軌道、提升軌道、空中永磁磁懸浮軌道和降落軌道且首尾依次相連的四者構(gòu)成供磁懸浮車運(yùn)行的閉合軌道，地面永磁磁懸浮軌道、空中永磁磁懸浮軌道、磁懸浮車上分別安裝對(duì)應(yīng)的永磁體使得磁懸浮車能夠在地面永磁磁懸浮軌道上或空中永磁磁懸浮軌道上懸浮運(yùn)行，提升軌道能夠?qū)⒌孛嬗来糯艖腋≤壍肋\(yùn)行尾端上的磁懸浮車提升至空中永磁磁懸浮軌道的運(yùn)行首端，且降落軌道上設(shè)有能夠?qū)ψ杂上侣涞拇艖腋≤囘M(jìn)行一級(jí)或多級(jí)緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)。
[0006]所述的磁懸浮車運(yùn)行在地面永磁磁懸浮軌道的上方或者磁懸浮車懸掛在地面永磁磁懸浮軌道的下方運(yùn)行。
[0007]所述的磁懸浮車運(yùn)行在空中永磁磁懸浮軌道的上方或者磁懸浮車懸掛在空中永磁磁懸浮軌道的下方運(yùn)行。
[0008]所述地面永磁磁懸浮軌道的旁側(cè)設(shè)有游客出入口。
[0009]所述的緩沖機(jī)構(gòu)為多級(jí)緩沖時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)從上至下至少包括一級(jí)緩沖機(jī)構(gòu)和落地緩沖機(jī)構(gòu)。
[0010]所述的緩沖機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)體和/或永磁體制成。
[0011 ]所述的磁懸浮車上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)相互作用的部件為永磁體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)采用導(dǎo)體制成，磁懸浮車自由下落時(shí)通過(guò)作為緩沖機(jī)構(gòu)的導(dǎo)體切割磁懸浮車中對(duì)應(yīng)的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車安全回到地面。
[0012]所述的磁懸浮車上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)相互作用的部件為導(dǎo)體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)采用永磁體制成，磁懸浮車自由下落時(shí)通過(guò)磁懸浮車中對(duì)應(yīng)的導(dǎo)體切割作為緩沖機(jī)構(gòu)的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車安全回到地面。
[0013]所述的緩沖機(jī)構(gòu)為多級(jí)緩沖時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)根據(jù)緩沖級(jí)別分別采用導(dǎo)體和永磁體制成，且此時(shí)磁懸浮車上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)相互作用的部件亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)置永磁體和導(dǎo)體。
[0014]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015]本實(shí)用新型的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)在磁懸浮和緩沖過(guò)程中無(wú)需能耗、安全可靠，采用的永磁磁懸浮技術(shù)和永磁緩沖技術(shù)讓游客的整個(gè)體驗(yàn)既具有新鮮感、又不失刺激感，故適宜推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0017]附圖2為本實(shí)用新型的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0018]其中:I一地面永磁磁懸浮軌道;2—提升軌道;3—空中永磁磁懸浮軌道;4一降落軌道;5—磁懸浮車;6—緩沖機(jī)構(gòu);61—一級(jí)緩沖機(jī)構(gòu);62—落地緩沖機(jī)構(gòu);7—游客出入口。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]如圖1-2所示:一種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，該永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)包括地面永磁磁懸浮軌道1、提升軌道2、空中永磁磁懸浮軌道3和降落軌道4且首尾依次相連的四者構(gòu)成供磁懸浮車5運(yùn)行的閉合軌道，地面永磁磁懸浮軌道1、空中永磁磁懸浮軌道3、磁懸浮車5上分別安裝對(duì)應(yīng)的永磁體使得磁懸浮車5能夠在地面永磁磁懸浮軌道I上或空中永磁磁懸浮軌道3上懸浮運(yùn)行，另外在地面永磁磁懸浮軌道I的旁側(cè)設(shè)有游客出入口 7，提升軌道2能夠?qū)⒌孛嬗来糯艖腋≤壍繧運(yùn)行尾端上的磁懸浮車5提升至空中永磁磁懸浮軌道3的運(yùn)行首端，且降落軌道4上設(shè)有能夠?qū)ψ杂上侣涞拇艖腋≤?進(jìn)行一級(jí)或多級(jí)緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)6，緩沖機(jī)構(gòu)6的級(jí)數(shù)根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的高度和載重進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)緩沖機(jī)構(gòu)6為多級(jí)緩沖時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)6從上至下至少包括一級(jí)緩沖機(jī)構(gòu)61和落地緩沖機(jī)構(gòu)62;該緩沖機(jī)構(gòu)6采用導(dǎo)體和/或永磁體制成，當(dāng)磁懸浮車5上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)6相互作用的部件為永磁體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)6采用導(dǎo)體制成，磁懸浮車5自由下落時(shí)通過(guò)作為緩沖機(jī)構(gòu)6的導(dǎo)體切割磁懸浮車5中對(duì)應(yīng)的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車5安全回到地面；當(dāng)磁懸浮車5上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)6相互作用的部件為導(dǎo)體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)6采用永磁體制成，磁懸浮車5自由下落時(shí)通過(guò)磁懸浮車5中對(duì)應(yīng)的導(dǎo)體切割作為緩沖機(jī)構(gòu)6的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車5安全回到地面；當(dāng)緩沖機(jī)構(gòu)6確定為多級(jí)緩沖的方式時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)6根據(jù)緩沖級(jí)別分別采用導(dǎo)體和永磁體制成，且此時(shí)磁懸浮車5上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)6相互作用的部件亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)置永磁體和導(dǎo)體。
[0021]在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，磁懸浮車5的運(yùn)行方式包括:磁懸浮車5運(yùn)行在地面永磁磁懸浮軌道I的上方或者磁懸浮車5懸掛在地面永磁磁懸浮軌道I的下方運(yùn)行;磁懸浮車5運(yùn)行在空中永磁磁懸浮軌道3的上方或者磁懸浮車5懸掛在空中永磁磁懸浮軌道3的下方運(yùn)行。例如附圖1所示的技術(shù)方案中，在首尾相連的地面永磁磁懸浮軌道1、提升軌道2、空中永磁磁懸浮軌道3和降落軌道4上，磁懸浮車5運(yùn)行在地面永磁磁懸浮軌道I的上方且同時(shí)磁懸浮車5運(yùn)行在空中永磁磁懸浮軌道3的上方;而附圖1所示的技術(shù)方案中，在首尾相連的地面永磁磁懸浮軌道1、提升軌道2、空中永磁磁懸浮軌道3和降落軌道4上，磁懸浮車5運(yùn)行在地面永磁磁懸浮軌道I的上方且同時(shí)磁懸浮車5懸掛在空中永磁磁懸浮軌道3的下方運(yùn)行。且附圖1和附圖2所示的技術(shù)方案中，皆采用兩級(jí)緩沖設(shè)置。
[0022]在本實(shí)用新型提供的上述系統(tǒng)中，整體能夠概括為五大部分，即以地面永磁磁懸浮軌道I為核心的地面永磁磁懸浮部分、以提升軌道2為核心的提升部分、以空中永磁磁懸浮軌道3為核心的空中永磁磁懸浮部分、以降落軌道4和緩沖機(jī)構(gòu)6為核心的降落緩沖部分以及磁懸浮車5。
[0023]本實(shí)用新型的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，游客從游客出入口7處坐上磁懸浮車5，磁懸浮車5沿地面永磁磁懸浮軌道I運(yùn)行，可使游客體驗(yàn)坐磁懸浮車5的感覺(jué)；當(dāng)磁懸浮車5運(yùn)動(dòng)至提升軌道2的底部時(shí)，提升軌道2能夠?qū)⒋艖腋≤?運(yùn)送到高處的空中永磁磁懸浮軌道3上，磁懸浮車5進(jìn)入空中永磁磁懸浮軌道3并沿空中永磁磁懸浮軌道3運(yùn)行至其另一端;之后磁懸浮車5進(jìn)入降落軌道4并自由落下，使游客體驗(yàn)急速下降的刺激感;降落軌道4上設(shè)置的緩沖機(jī)構(gòu)6能夠?qū)彼傧陆档拇艖腋≤?進(jìn)行緩沖，降低磁懸浮車5的下落速度，使乘客安全回到地面;磁懸浮車5再次進(jìn)入地面永磁磁懸浮部分中的地面永磁磁懸浮軌道I上，回到起點(diǎn)，結(jié)束整個(gè)永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)的體驗(yàn)，給游客帶來(lái)新奇極致的享受。
[0024]本實(shí)用新型的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)在磁懸浮和緩沖過(guò)程中無(wú)需能耗、安全可靠，采用的永磁磁懸浮技術(shù)和永磁緩沖技術(shù)讓游客的整個(gè)體驗(yàn)既具有新鮮感、又不失刺激感，故適宜推廣使用。
[0025]以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)；本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括地面永磁磁懸浮軌道(I)、提升軌道(2)、空中永磁磁懸浮軌道(3)和降落軌道(4)且首尾依次相連的四者構(gòu)成供磁懸浮車(5 )運(yùn)行的閉合軌道，地面永磁磁懸浮軌道(I)、空中永磁磁懸浮軌道(3 )、磁懸浮車(5 )上分別安裝對(duì)應(yīng)的永磁體使得磁懸浮車(5)能夠在地面永磁磁懸浮軌道(I)上或空中永磁磁懸浮軌道(3)上懸浮運(yùn)行，提升軌道(2)能夠?qū)⒌孛嬗来糯艖腋≤壍?I)運(yùn)行尾端上的磁懸浮車(5)提升至空中永磁磁懸浮軌道(3)的運(yùn)行首端，且降落軌道(4)上設(shè)有能夠?qū)ψ杂上侣涞拇艖腋≤?5)進(jìn)行一級(jí)或多級(jí)緩沖的緩沖機(jī)構(gòu)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的磁懸浮車(5)運(yùn)行在地面永磁磁懸浮軌道(I)的上方或者磁懸浮車(5)懸掛在地面永磁磁懸浮軌道(I)的下方運(yùn)行。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的磁懸浮車(5)運(yùn)行在空中永磁磁懸浮軌道(3)的上方或者磁懸浮車(5)懸掛在空中永磁磁懸浮軌道(3)的下方運(yùn)行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述地面永磁磁懸浮軌道(I)的旁側(cè)設(shè)有游客出入口( 7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的緩沖機(jī)構(gòu)(6)為多級(jí)緩沖時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)(6)從上至下至少包括一級(jí)緩沖機(jī)構(gòu)(61)和落地緩沖機(jī)構(gòu)(62)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的緩沖機(jī)構(gòu)(6)采用導(dǎo)體和/或永磁體制成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的磁懸浮車(5)上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)(6)相互作用的部件為永磁體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)(6)采用導(dǎo)體制成，磁懸浮車(5)自由下落時(shí)通過(guò)作為緩沖機(jī)構(gòu)(6 )的導(dǎo)體切割磁懸浮車(5)中對(duì)應(yīng)的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車(5)安全回到地面。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的磁懸浮車(5)上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)(6)相互作用的部件為導(dǎo)體時(shí)，則該緩沖機(jī)構(gòu)(6)采用永磁體制成，磁懸浮車(5 )自由下落時(shí)通過(guò)磁懸浮車(5 )中對(duì)應(yīng)的導(dǎo)體切割作為緩沖機(jī)構(gòu)(6 )的永磁體的磁力線以產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力使得磁懸浮車(5)安全回到地面。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的永磁磁懸浮極限體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的緩沖機(jī)構(gòu)(6)為多級(jí)緩沖時(shí)，則緩沖機(jī)構(gòu)(6)根據(jù)緩沖級(jí)別分別采用導(dǎo)體和永磁體制成，且此時(shí)磁懸浮車(5)上能夠與緩沖機(jī)構(gòu)(6)相互作用的部件亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)置永磁體和導(dǎo)體。
【文檔編號(hào)】B61B13/08GK205516441SQ201620209575
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】王向東
【申請(qǐng)人】王向東