一種電動(dòng)滑板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種以普通滑板為載體，包括滑板板面、前橋、后橋、輪、電機(jī)座、小同步輪、同步帶、大同步輪、電機(jī)、電子調(diào)速器、電池、遙控器、接收機(jī)的電動(dòng)滑板。長(zhǎng)度小于80cm，重量在4kg以下。無(wú)需用電設(shè)備或工具，便可對(duì)任意一個(gè)電子設(shè)備進(jìn)行替換或升級(jí)。且可通過(guò)電調(diào)和遙控器所自帶的功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)滑板最大速度、加減速的柔和度等功能的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的電動(dòng)滑板重量輕，升級(jí)替換部件便捷，給予人根據(jù)個(gè)人喜好改造和享受電動(dòng)滑板的空間。
【專利說(shuō)明】
_種電動(dòng)滑板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)玩具、體育用品、代步工具領(lǐng)域，尤其是一種易拆卸的輕型電動(dòng)滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)城市化進(jìn)程加快，城市交通問(wèn)題和尾氣污染日趨嚴(yán)重，一些城市雖有地鐵等公共交通方式，但也出現(xiàn)了問(wèn)題。從地鐵站到目的地這段距離，簡(jiǎn)稱地鐵出行“最后一公里”。這段距離打車不劃算、走路有點(diǎn)遠(yuǎn)、公車不方便。
[0003]而電動(dòng)滑板則是解決這一問(wèn)題的好途徑。電動(dòng)滑板以普通滑板為原型，附加以電力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，可作為代步工具，小巧輕便，便于攜帶，騎行步行無(wú)縫切換，方便短途出行。而且由于本身體積質(zhì)量小，故能耗很低，符合綠色環(huán)保理念。使用時(shí)充滿樂(lè)趣，兼有娛樂(lè)的功能。
[0004]市場(chǎng)上已有一些電動(dòng)滑板的產(chǎn)品，如美國(guó)的Zbroad和國(guó)產(chǎn)板凳滑板等，但其重量在7kg以上，板身長(zhǎng)度在Im以上，過(guò)于沉重龐大，不利于人攜帶步行。
[0005]而又如Stary Board和E_wheelin電動(dòng)滑板，雖重量在4kg左右，但都采用輪轂電機(jī)以及封閉式的電池電路設(shè)備，不適合升級(jí)部件，一旦出現(xiàn)故障，很難進(jìn)行維修。且以上提到的已有電動(dòng)滑板均無(wú)法較快捷的轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ɑ迨褂?，且無(wú)法根據(jù)一款既有的普通滑板轉(zhuǎn)化為電動(dòng)滑板。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有不足，提供的電動(dòng)滑板方案，優(yōu)點(diǎn)主要有以下:
[0007]輕量化，重量在4kg以下，減輕人步行攜帶的壓力，達(dá)成騎行步行無(wú)縫切換。
[0008]易拆卸，開放式的電子設(shè)備，產(chǎn)品的所有電子設(shè)備、機(jī)械組件均可在沒有用電工具的情況下進(jìn)行拆裝替換，運(yùn)用已有電調(diào)電機(jī)遙控設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了。
[0009]為達(dá)成此目標(biāo)，采用以下技術(shù)方案:
[0010]—種電動(dòng)滑板，包括:普通滑板載體，傳動(dòng)裝置，電子設(shè)備。
[0011]其中普通滑板載體，包括:滑板板面I，前橋2，后橋3，輪4，以及作為優(yōu)選方案的減震墊5。
[0012]傳動(dòng)裝置，包括:將電機(jī)固定在橋上的馬達(dá)座或稱電機(jī)座6，固定在電機(jī)上供傳動(dòng)的小同步輪或稱小齒7，供傳動(dòng)的同步帶或稱皮帶8，固定在輪上的帶動(dòng)輪前進(jìn)的大同步輪或稱大齒9。
[0013]電機(jī)座6如圖4，主視圖前后表面外輪廓由兩個(gè)不同直徑的圓及其共同外切線組成，較大的圓直徑大于電機(jī)(10)外徑2mm，設(shè)凹槽和孔固定電機(jī)(10)，較小的圓上有孔，與橋固定連接，兩圓軸距50-60mm，以橋?yàn)樗捷S，輪與電機(jī)的軸心連線與水平面的夾角為5°-30°。在優(yōu)選的方案中較大的圓直徑56mm大于電機(jī)10外徑，這樣可在使用時(shí)有效保護(hù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)10，輪與電機(jī)的軸心連線與水平面有一定夾角可使電機(jī)10離地距離大于后橋3離地距離，從而保護(hù)電機(jī)10，電機(jī)10與馬達(dá)座安裝在后橋3的外側(cè)，進(jìn)一步保護(hù)電機(jī)不受碰撞。
[0014]電子設(shè)備，包括:帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的提供動(dòng)力的電機(jī)或馬達(dá)10，控制電機(jī)10并為之提供動(dòng)力的電子調(diào)速器或稱電調(diào)11，為電調(diào)提供電力的電池12，發(fā)出無(wú)線信號(hào)以控制滑板的遙控器13，接收遙控器信號(hào)并以此控制電調(diào)的接收機(jī)14。
[0015]電動(dòng)滑板工作時(shí)，遙控器13發(fā)射無(wú)線信號(hào)給接收機(jī)14;接收機(jī)14連接電調(diào)11，接收來(lái)自遙控器的無(wú)線信號(hào)，并將之轉(zhuǎn)化為速度信號(hào)通過(guò)連接線輸給電調(diào)11，接收機(jī)14的電源由電調(diào)11提供;電池12連接電調(diào)11，為電調(diào)11提供電源；電調(diào)11為電機(jī)10供電并控制電機(jī)10的轉(zhuǎn)速。
[0016]電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)小同步輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)皮帶8，帶動(dòng)大同步輪9，最終帶動(dòng)輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板的前進(jìn)與后退。
[0017]電機(jī)10通過(guò)馬達(dá)座6固定在前橋2或后橋3上，電調(diào)11電池12接收機(jī)14直接固定在滑板板面I。
[0018]人可站立在滑板上，通過(guò)遙控器13控制電動(dòng)滑板的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)人的前后移動(dòng)。通過(guò)人的左右傾斜實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向。
[0019]作為優(yōu)選方案，鋁制的馬達(dá)座6，重量較輕。
[0020]優(yōu)選方案，普通滑板載體為楓木滑板。
[0021]優(yōu)選方案，小齒7大齒9齒數(shù)之比為1:3。
[0022]優(yōu)選方案，為了減輕重量，采用單驅(qū)驅(qū)動(dòng)方法(只有一個(gè)主動(dòng)輪)。只有一個(gè)電機(jī)10，為保證推力，采用C5065外轉(zhuǎn)子無(wú)感無(wú)刷電機(jī)。
[0023]優(yōu)選方案，電調(diào)11采用fvt勇狼120a電調(diào)，可改用其他同級(jí)別的電子調(diào)速器，理論上能適配電機(jī)10即可。
[0024]優(yōu)選方案，電池12使用5000mah 22.2v倍率35c的航模鋰電池組，理論上能適配電調(diào)11即可。
[0025]優(yōu)選方案，遙控器13與接收機(jī)14，采用2.4G無(wú)線遙控器和接收設(shè)備，可替換為所有以50mhz脈寬調(diào)制輸出的(即市面上絕大部分航模用的電調(diào)控制信號(hào))單通道的(或以上的)接收機(jī)14，接收機(jī)14能實(shí)現(xiàn)接收遙控器信號(hào)并轉(zhuǎn)化為電調(diào)11所適配的信號(hào)，以最終實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)10的控制即可。
[0026]優(yōu)選方案，在電動(dòng)滑板上創(chuàng)新的使用較厚(8mm以上)的減震墊5，起到減震效果。同時(shí)提升滑板板面高度，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升轉(zhuǎn)彎性能。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為電動(dòng)滑板結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖2為電動(dòng)滑板仰視結(jié)構(gòu)示意圖
[0029]圖3為電子設(shè)備框圖
[0030]圖4為電機(jī)座整體示意圖
[0031]圖5為電機(jī)座左視圖
[0032]圖6為電機(jī)座與滑板橋連接部分結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖7為電機(jī)座A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0034]圖8為電機(jī)座B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0035]本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例結(jié)合【附圖說(shuō)明】如下:
[0036]電動(dòng)滑板，包括:普通滑板載體，傳動(dòng)裝置，電子設(shè)備
[0037]普通滑板載體，包括:滑板板面I，前橋2，后橋3，輪4，減震墊5
[0038]傳動(dòng)裝置，包括:馬達(dá)座或稱電機(jī)座6，小同步輪7或稱小齒，同步帶8或稱皮帶，大同步輪9或稱大齒。
[0039]電子設(shè)備，包括:電機(jī)10或馬達(dá)，電子調(diào)速器或稱電調(diào)11，電池12，遙控器13，接收機(jī)14。
[0040]電子設(shè)備:電調(diào)11采用fvt勇狼120a電調(diào)，電池12使用5000mah 22.2v倍率35c的航模鋰電池組，遙控器13與接收機(jī)14采用2.4G無(wú)線遙控器和接收設(shè)備(firelap 2.4G TG062通道車船模型遙控器)，電機(jī)10采用無(wú)感無(wú)刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)，型號(hào)C5065。如圖3，電動(dòng)滑板工作時(shí)，遙控器13受人的控制，發(fā)射2.4G無(wú)線信號(hào)；電池12連接電調(diào)11，為電調(diào)11提供電源;接收機(jī)14連接電調(diào)11，接收來(lái)自遙控器13的2.4G無(wú)線信號(hào)，并將之轉(zhuǎn)化為速度信號(hào)(50MHz脈寬調(diào)制)通過(guò)連接線輸給電調(diào)11，接收機(jī)14的電源由電調(diào)11提供；電調(diào)11為電機(jī)10供電并控制電機(jī)10的轉(zhuǎn)速。如圖2，電機(jī)10通過(guò)馬達(dá)座6固定在后橋3上，電調(diào)11電池12接收機(jī)14固定在滑板板面I的下表面。
[0041]遙控器13采用relap 2.4G TG062通道車船模型遙控器，槍式遙控器13，可單手握，用手指勾推油門扳機(jī)就可實(shí)現(xiàn)加減速和剎車。
[0042]滑板板面I的材質(zhì)為加拿大楓木，板面I長(zhǎng)度為69cm，寬度為21cm，厚度lcm。板面I之下固定有鋁制的前橋2和后橋3，前后橋3兩端分別固定著輪4。以后橋3左側(cè)輪4為提供動(dòng)力的主動(dòng)輪4，主動(dòng)輪4上固定有大同步輪9。
[0043]傳動(dòng)裝置，大同步輪9為聚乳酸PLA材料，重量輕，強(qiáng)度符合要求，48齒，齒型為HTD圓弧齒，齒距3M，齒寬11mm。小同步輪7為鋁制，16齒，齒距齒寬與大同步輪9相等，固定在電機(jī)10軸上，用同步帶8與大同步輪9連接。故小大同步輪9齒數(shù)比為1: 3。同步帶8采用寬度10mm，長(zhǎng)度210mm，齒距與同步輪4相等。
[0044]電機(jī)座6，鋁制，較輕。如圖4，外部形狀稍大于電機(jī)10外徑(2mm)，使電機(jī)10和傳動(dòng)裝置受到一定的保護(hù)。較近的軸距(50-60mm)減少了對(duì)滑板的橋的扭轉(zhuǎn)力的作用，提升穩(wěn)定性。以橋?yàn)樗捷S，輪4與電機(jī)10的軸心連線與水平面有一定的夾角(5°-30°)，在保護(hù)電機(jī)10的同時(shí)，又能不妨礙到轉(zhuǎn)向。電機(jī)座6用于固定在橋上的孔吻合橋的形狀，能方便穩(wěn)固的安裝在滑板上。
[0045]使用10*80*57mmPU聚氨酯減震墊5，安裝在前后橋3與滑板板面I之間。PU材質(zhì)作為工業(yè)緩沖材料，有較好的減震效果。1mm的較厚的厚度不僅增加了減震效果，減少滑行時(shí)板面I對(duì)腳掌的沖擊，也能提升了滑板板面I高度，使滑板前橋2和后橋3的扭動(dòng)范圍增大，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升轉(zhuǎn)彎性能。
[0046]使用時(shí)，打開遙控器13開關(guān)，打開電動(dòng)滑板電調(diào)11上的開關(guān)，人站立在滑板上，向后勾遙控器13油門扳機(jī)15，滑板前進(jìn);在扳機(jī)處于勾起狀態(tài)時(shí)向前推扳機(jī)15，滑板電機(jī)10制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車;從扳機(jī)平衡位置向前推扳機(jī)15，可實(shí)現(xiàn)滑板后退。站立的人左右傾斜，或左右擠壓滑板板面I，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板轉(zhuǎn)向。
[0047]憑借電調(diào)11和遙控器13所帶的功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)滑板最大速度、加減速的柔和度等進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)功能的方法和項(xiàng)目視電調(diào)11、遙控器13型號(hào)而定。因此個(gè)人可在市場(chǎng)上選用最適合自己的設(shè)備以升級(jí)或調(diào)整自己的電動(dòng)滑板，這是易拆卸的開放式電子設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。
[0048]上述實(shí)施方案是為清楚表達(dá)本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)和原理下所做的改變、修飾、替代和簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的替換方式。只要符合用于本電動(dòng)滑板的結(jié)構(gòu)和原理，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)滑板，包括普通滑板載體，傳動(dòng)裝置，電子控制設(shè)備，其中普通滑板載體包括:滑板板面(I)，前橋(2)，后橋(3)，輪(4)，傳動(dòng)裝置包括:電機(jī)座(6)，固定在電機(jī)上供傳動(dòng)的小同步輪(7)，同步帶(8)，固定在輪上的帶動(dòng)輪前進(jìn)的大同步輪(9)，電子控制設(shè)備包括:電機(jī)(10)，電子調(diào)速器(11)，電池(12)，遙控器(13)，接收機(jī)(14)，其特征在于:電機(jī)座(6)平面由兩個(gè)不同直徑的圓及其共同外切線組成，較大的圓直徑大于電機(jī)(10)外徑2mm，設(shè)凹槽和孔固定電機(jī)(1 )，較小的圓上有孔，與橋固定連接，兩圓軸距50-60mm，以橋?yàn)樗捷S，輪與電機(jī)的軸心連線與水平面的夾角為5° -30°。2.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:電機(jī)座(6)平面中較大圓直徑56_。3.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:小同步輪(7)與大同步輪(9)齒數(shù)之比為1:3。4.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:電動(dòng)滑板長(zhǎng)度小于80cm。5.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:電動(dòng)滑板上設(shè)有8mm以上的減震墊(5)。6.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:除遙控器(13)外的電動(dòng)滑板總質(zhì)量在4kg以下。7.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:電調(diào)采用120a電調(diào)(11)，遙控器(13)與接收機(jī)(14)，采用2.4G無(wú)線遙控器和接收設(shè)備，電池(12)使用5000mah 22.2v倍率35c的航模鋰電池組。8.如權(quán)利要求1所示的電動(dòng)滑板，其特征在于:無(wú)需用電設(shè)備或工具，便可對(duì)任意一個(gè)電子設(shè)備進(jìn)行替換或升級(jí)，接收機(jī)的電子控制設(shè)備都直接固定在滑板板面(I)，電機(jī)(10)與電機(jī)座(6)用螺絲直接連接，電機(jī)座(6)與滑板后橋(3)螺絲固定。
【文檔編號(hào)】G08C17/02GK205667708SQ201620222132
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】沈郁文
【申請(qǐng)人】沈郁文