一種移動升降立體車位的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動升降立體車位，包括兩排導軌、設(shè)置于導軌上的行走裝置、旋轉(zhuǎn)裝置、升降裝置、泊車板、控制面板和電源，行走裝置包括機架、行走馬達和行走輪，行走輪置于軌道上滑行；旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)馬達和旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸90°旋轉(zhuǎn)；升降裝置包括方體立柱、牽引鋼絲繩、鏈條配動塊、鏈條、升降馬達和導向滑動輪，方體立柱的底端固定在旋轉(zhuǎn)軸的頂端，方體立柱的頂端設(shè)置有升降軸組和與其相連接的齒輪組，牽引鋼絲繩與升降軸組相配合；鏈條配動塊設(shè)置在方體立柱內(nèi)，鏈條與齒輪組和鏈條配動塊相配合。行走裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和升降裝置可將輕松實現(xiàn)將汽車停在泊車板上，使停車取車變得高效便捷，其價格低廉，便于移動。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及立體車位應用領(lǐng)域，特別涉及一種簡易升降、便捷取車的移動升 降立體車位。 一種移動升降立體車位

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，城市化進程的加速和人民生活水平的不 斷提高，私家車的數(shù)量也隨之逐年遞增，但由于地面空間有限，停車位數(shù)量的增長卻難以與 私家車數(shù)量的增長成正比，從而導致了停車難、違章停車、停車管理困難等一系列弊端。目 前雖然已經(jīng)出現(xiàn)了一些立體式的停車位，但該立體停車位大多比較昂貴，且其安裝過程比 較復雜，占面積較大，需要有專門的管理人員對立體停車位進行操作，因此，該立體停車位 不適合普通居民購買，也就不能滿足普通居民的停車要求。 實用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述【背景技術(shù)】中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種移動升降立 體車位，以達到適合普通居民購買和使用，且簡易升降、便捷取車的目的。
[0004] 為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：
[0005] -種移動升降立體車位，包括兩排導軌、設(shè)置于所述導軌上的行走裝置、旋轉(zhuǎn)裝 置、升降裝置、泊車板、控制面板和電源，所述導軌固定于地面上；
[0006] 所述行走裝置包括機架、行走馬達和行走輪，所述行走馬達設(shè)置在所述機架的一 端，所述行走輪設(shè)置在所述機架的底端，其設(shè)置有四個，且設(shè)置為兩排，所述行走輪置于所 述導軌上滑行；
[0007] 所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)馬達和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)馬達設(shè)置在所述機架上，所述旋 轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述機架的另一端，所述旋轉(zhuǎn)軸90°旋轉(zhuǎn)；
[0008] 所述升降裝置包括方體立柱、牽引鋼絲繩、鏈條配動塊、鏈條、升降馬達和導向滑 動輪，所述方體立柱的底端固定在所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端，所述方體立柱的頂端設(shè)置有升降軸 組和與其相連接的齒輪組，所述牽引鋼絲繩與所述升降軸組相配合；所述鏈條配動塊設(shè)置 在所述方體立柱內(nèi)，所述鏈條與所述齒輪組和鏈條配動塊相配合，所述升降馬達設(shè)置在所 述立柱的頂端；
[0009] 所述泊車板的一端固定設(shè)置有一導套，所述導套套設(shè)在所述方體立柱上，所述導 向滑動輪設(shè)置在所述導套上；所述泊車板上還設(shè)置有鋼絲繩固定孔和鏈條固定孔，所述牽 引鋼絲繩穿過所述鋼絲繩固定孔，所述鏈條穿過所述鏈條固定孔；
[0010] 所述控制面板設(shè)置所述機架上，其上設(shè)置有啟動開關(guān)。
[0011] 優(yōu)選的，所述方體立柱的立柱面還設(shè)置有自鎖孔，所述導套上設(shè)置有與所述自鎖 孔相配合的自鎖器。
[0012] 優(yōu)選的，所述自鎖器為強力電磁器，其設(shè)置有上下兩個。
[0013] 優(yōu)選的，所述鏈條配動塊上設(shè)置有與所述鏈條相配合的鏈條齒。
[0014] 優(yōu)選的，所述鏈條設(shè)置有雙排，且每排設(shè)置有兩根。
[0015] 優(yōu)選的，所述導向滑動輪設(shè)置有十六個，平均分布在所述方體立柱的四個面上，且 每個面分為上下兩排。
[0016] 優(yōu)選的，所述行走輪底部還設(shè)置有防傾部件。
[0017] 優(yōu)選的，所述機架的內(nèi)部還設(shè)置有儲備電池。
[0018] 優(yōu)選的，所述控制面板上還設(shè)置有腳踏板，所述腳踏板控制所述齒輪組的轉(zhuǎn)動。
[0019] 優(yōu)選的，其還包括一遙控器。
[0020] 通過上述技術(shù)方案，本實用新型提供的一種移動升降立體車位，通過行走裝置、旋 轉(zhuǎn)裝置和升降裝置可將輕松實現(xiàn)將汽車停在泊車板上，使停車取車變得高效便捷，同時，該 立體車位可在原地面停車位上加建，車輛的存取過程中不影響周邊相鄰的車位，其充分利 用并節(jié)約了有限的土地資源，安裝拆卸均比較簡單，無需專業(yè)的技術(shù)人員，其價格低廉，便 于移動，靈活多變，實現(xiàn)了在原地面停車位上增加停車位的目的，適合普通居民的購買和使 用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0022] 圖1為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的機架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖4為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的鏈條配動塊的結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0026] 圖5為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的遙控器的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0027] 圖中數(shù)字標號表示部件的名稱：
[0028] 1、導軌 2、泊車板 3、控制面板
[0029] 4、電源 5、機架 6、行走馬達
[0030] 7、行走輪 8、旋轉(zhuǎn)馬達 9、旋轉(zhuǎn)軸
[0031] 10、方體立柱 11、牽引鋼絲繩 12、鏈條配動塊
[0032] 13、鏈條 14、升降馬達 15、導向滑動輪
[0033] 16、升降軸組 17、齒輪組 18、鏈條齒
[0034] 19、導套 20、鋼絲繩固定孔21、鏈條繩固定孔
[0035] 22、自鎖孔 23、自鎖器 24、啟動開關(guān)
[0036] 25、腳踏板 26、儲備電池 27、遙控器
[0037] 28、存車鍵 29、取車鍵

【具體實施方式】
[0038] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行 清楚、完整地描述。
[0039] 本實用新型提供的一種移動升降立體車位，如圖1-5所示，包括兩排導軌1、設(shè)置 于導軌1上的行走裝置、旋轉(zhuǎn)裝置、升降裝置、泊車板2、控制面板3、電源4和遙控器27,導 軌1通過螺栓連接固定于地面上。
[0040] 行走裝置包括機架5、行走馬達6和行走輪7,行走馬達6設(shè)置在機架5的一端，行 走輪7設(shè)置在機架5的底端，其設(shè)置有四個，且設(shè)置為兩排，行走輪7置于導軌1上滑行，實 現(xiàn)移動的目的，行走輪7底部還設(shè)置有防傾部件，防止其下墜時傾倒。
[0041] 旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)馬達8和旋轉(zhuǎn)軸9,旋轉(zhuǎn)馬達8設(shè)置在機架5上，旋轉(zhuǎn)軸9設(shè)置 在機架5的另一端，旋轉(zhuǎn)軸9可90°旋轉(zhuǎn)。
[0042] 升降裝置包括方體立柱10、牽引鋼絲繩11、鏈條配動塊12、鏈條13、升降馬達14 和導向滑動輪15,方體立柱10的底端固定在旋轉(zhuǎn)軸9的頂端，方體立柱10的頂端設(shè)置有升 降軸組16和與其相連接的齒輪組17,牽引鋼絲繩11與升降軸組16相配合；鏈條配動塊12 設(shè)置在方體立柱10內(nèi)，鏈條配動塊12上設(shè)置有與鏈條13相配合的鏈條齒18,鏈條13與齒 輪組17和鏈條配動塊12的鏈條齒18相配合，鏈條13設(shè)置有雙排，且每排設(shè)置有兩根，升 降馬達14設(shè)置在方體立柱10的頂端。
[0043] 泊車板2的一端固定設(shè)置有一導套19,導套19套設(shè)在方體立柱10上，導向滑動輪 15設(shè)置在導套19上，導向滑動輪15設(shè)置有十六個，平均分布在方體立柱10的四個面上，且 每個面分為上下兩排；泊車板2上還設(shè)置有鋼絲繩固定孔20和鏈條固定孔21，牽引鋼絲繩 11穿過鋼絲繩固定孔20,鏈條13穿過鏈條固定孔21。
[0044] 方體立柱10的立柱面還設(shè)置有自鎖孔22,導套19上設(shè)置有與自鎖孔22相配合的 自鎖器23,自鎖器23為強力電磁器，其設(shè)置有上下兩個。
[0045] 控制面板3設(shè)置機架5上，其上設(shè)置有啟動開關(guān)24和腳踏板25,腳踏板25可通 過腳踏來控制齒輪組17的轉(zhuǎn)動。
[0046] 電源4為該立體車位提供供電，電源4內(nèi)設(shè)置有遙控模塊，遙控模塊可接收外置的 遙控器27的遙控信號，遙控器27與啟動開關(guān)24的功能相同，方便客戶對該立體車位的控 制；遙控器上設(shè)置有存車鍵28和取車鍵29。機架5的內(nèi)部還設(shè)置有儲備電池26,儲備電池 26可在停電的情況下對該立體車位提供所需的供電。
[0047] 當該立體車位處于空置時，若要停車，按啟動開關(guān)24或按遙控器27上的存車鍵 28,行走馬達6帶動行走輪7沿導軌1方向向前移動到指定的位置后，旋轉(zhuǎn)馬達8帶動旋轉(zhuǎn) 軸9進行90°的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)完成后，升降馬達14帶動齒輪組17和升降軸組16轉(zhuǎn)動，進而帶 動鏈條13和牽引鋼絲繩11的轉(zhuǎn)動，泊車板2通過導向滑動輪15的向下滑動，慢慢降至地 面，汽車可直接開至泊車板2上，停好車后，再次按啟動開關(guān)24或按遙控器27上的存車鍵 28,泊車板2通過導向滑動輪15的向上滑動，慢慢升起到指定高度時，自鎖器23插入自鎖 孔22內(nèi)，對泊車板2進行自鎖固定，旋轉(zhuǎn)馬達8帶動旋轉(zhuǎn)軸9進行90°的回旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)完成 后，行走馬達6帶動行走輪7沿導軌1方向向后移動到初始位置，完成停車過程，取車時，按 啟動開關(guān)24或按遙控器27上的取車鍵29,待將車駛離泊車板2后，再次按啟動開關(guān)24或 按遙控器27上的取車鍵29,其回到初始位置，完成取車過程，如此反復。
[0048] 當該立體車位沒有供電狀態(tài)下，只要地面的車位沒有停放汽車，就可以通過腳踏 板25慢慢將泊車板2降下，停車或取車完成后，再通過腳踏板25慢慢將泊車板2升起，不 影響地面車位的正常使用。
[0049] 由于該立體車位具有雙重鏈條、牽引鋼絲繩和自鎖器的三重獨立保護，保證其安 全性。
[0050] 本實用新型中的遙控器亦可使用1C卡以插卡或刷卡的形式完成停車或取車。
[0051] 本實用新型公開的一種移動升降立體車位，通過行走裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和升降裝置 可將輕松實現(xiàn)將汽車停在泊車板上，使停車取車變得高效便捷，同時，該立體車位可在原 地面停車位上加建，車輛的存取過程中不影響周邊相鄰的車位，其充分利用并節(jié)約了有限 的土地資源，安裝拆卸均比較簡單，無需專業(yè)的技術(shù)人員，其價格低廉，便于移動，靈活多 變，實現(xiàn)了在原地面停車位上增加停車位的目的，適合普通居民的購買和使用。
[0052] 對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種移動升降立體車位，其特征在于，包括兩排導軌、設(shè)置于所述導軌上的行走裝 置、旋轉(zhuǎn)裝置、升降裝置、泊車板、控制面板和電源，所述導軌固定于地面上； 所述行走裝置包括機架、行走馬達和行走輪，所述行走馬達設(shè)置在所述機架的一端，所 述行走輪設(shè)置在所述機架的底端，其設(shè)置有四個，且設(shè)置為兩排，所述行走輪置于所述導軌 上滑行； 所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)馬達和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)馬達設(shè)置在所述機架上，所述旋轉(zhuǎn)軸 設(shè)置在所述機架的另一端，所述旋轉(zhuǎn)軸90°旋轉(zhuǎn)； 所述升降裝置包括方體立柱、牽引鋼絲繩、鏈條配動塊、鏈條、升降馬達和導向滑動輪， 所述方體立柱的底端固定在所述旋轉(zhuǎn)軸的頂端，所述方體立柱的頂端設(shè)置有升降軸組和與 其相連接的齒輪組，所述牽引鋼絲繩與所述升降軸組相配合；所述鏈條配動塊設(shè)置在所述 方體立柱內(nèi)，所述鏈條與所述齒輪組和鏈條配動塊相配合，所述升降馬達設(shè)置在所述立柱 的頂端； 所述泊車板的一端固定設(shè)置有一導套，所述導套套設(shè)在所述方體立柱上，所述導向滑 動輪設(shè)置在所述導套上；所述泊車板上還設(shè)置有鋼絲繩固定孔和鏈條固定孔，所述牽引鋼 絲繩穿過所述鋼絲繩固定孔，所述鏈條穿過所述鏈條固定孔； 所述控制面板設(shè)置所述機架上，其上設(shè)置有啟動開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述方體立柱的立柱 面還設(shè)置有自鎖孔，所述導套上設(shè)置有與所述自鎖孔相配合的自鎖器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述自鎖器為強力電 磁器，其設(shè)置有上下兩個。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述鏈條配動塊上設(shè) 置有與所述鏈條相配合的鏈條齒。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述鏈條設(shè)置有雙 排，且每排設(shè)置有兩根。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述導向滑動輪設(shè)置 有十六個，平均分布在所述方體立柱的四個面上，且每個面分為上下兩排。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述行走輪底部還設(shè) 置有防傾部件。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述機架的內(nèi)部還設(shè) 置有儲備電池。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，所述控制面板上還設(shè) 置有腳踏板，所述腳踏板控制所述齒輪組的轉(zhuǎn)動。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動升降立體車位，其特征在于，其還包括一遙控器。
【文檔編號】E04H6/06GK203867239SQ201420259781
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】張杰豪 申請人:昆山歐鼎自動化機械設(shè)備有限公司