用于鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝的可移動(dòng)式操作平臺(tái)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑施工操作平臺(tái)，尤其涉及一種用于鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝的可移動(dòng)式操作平臺(tái)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房安裝工程中，通常是先搭建鋼結(jié)構(gòu)骨架或采用云車(chē)，然后再安裝屋面內(nèi)吊板，最后安裝屋面外板及側(cè)墻板等；而在安裝屋面內(nèi)板的過(guò)程中，目前主要采用在屋內(nèi)搭建腳手架平臺(tái)或采用云車(chē)方式以進(jìn)行高空安裝。在屋內(nèi)搭建腳手架平臺(tái)是在施工區(qū)域下方對(duì)應(yīng)搭建，但由于鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房通常比較高，從而造成安裝屋面內(nèi)板使用的操作平臺(tái)也需要較高并且搭建面積大，這樣搭建(及拆除)腳手架浪費(fèi)大量的人力成本和時(shí)間。也有采用搭建移動(dòng)式鋼管腳手架，即搭建一定大小的腳手架平臺(tái)，然后通過(guò)移動(dòng)腳手架平臺(tái)完成逐步施工。但如果安裝高度超過(guò)10米時(shí)，腳手架平臺(tái)就比較重，而腳手架的移動(dòng)主要靠下面四個(gè)輪子用人力進(jìn)行撬動(dòng)，移動(dòng)非常麻煩；并且當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地凹凸不平，特別是遇到下雨后的泥地和遇到有設(shè)備基坑時(shí)，在移動(dòng)重量較大的腳手架平臺(tái)十分困難，且極易使腳手架平臺(tái)傾斜倒塌，這在工程施工中事故時(shí)有發(fā)生，安全性較差；同時(shí)，搭建腳手架費(fèi)時(shí)費(fèi)工，施工效率低，無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)主進(jìn)度要求，越來(lái)越難以滿(mǎn)足現(xiàn)代化快節(jié)奏的施工要求。采用云車(chē)安裝施工作業(yè)進(jìn)行點(diǎn)作業(yè)，配合進(jìn)行大面積安裝施工效率低、施工質(zhì)量不容易保證且存在施工安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于怎樣解決鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝不方便，安裝時(shí)間長(zhǎng)，安裝效率低，且安全性差的問(wèn)題，提供一種用于鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝的可移動(dòng)式操作平臺(tái)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作安全可靠、拆裝方便、施工便捷，在鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝時(shí)不受場(chǎng)地限制，并能夠保證高空作業(yè)人員安全與安裝質(zhì)量。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種用于鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝的可移動(dòng)式操作平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于:包括操作平臺(tái)、屋面移動(dòng)小車(chē)以及提升機(jī)構(gòu)；所述操作平臺(tái)包括兩主桁架梁，在兩主桁架梁之間設(shè)置有至少四榀次桁架梁；在次桁架梁上設(shè)有一移動(dòng)作業(yè)小車(chē)，所述移動(dòng)作業(yè)小車(chē)的長(zhǎng)度方向與主桁架梁的長(zhǎng)度方向一致，其通過(guò)兩滾軸安裝于次桁架梁上并能沿次桁架梁的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述滾軸的長(zhǎng)度大于兩外側(cè)次桁架梁之間的距離，在兩滾軸上分別設(shè)有兩限位板，兩限位板分別位于兩外側(cè)次桁架梁的外側(cè)；在主桁架梁的下方還設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪；
[0005]所述屋面移動(dòng)小車(chē)為兩輛，其底部具有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的滾軸，在滾軸的兩端均設(shè)有擋板；所述提升機(jī)構(gòu)包括提升機(jī)和吊繩，所述提升機(jī)安裝于主桁架梁上，吊繩的上端與屋面移動(dòng)小車(chē)的轉(zhuǎn)軸相連，下端與提升機(jī)相連。
[0006]進(jìn)一步地，所述主桁架梁為吊籃結(jié)構(gòu)，所述次桁架梁與主桁架梁通過(guò)螺栓相連。
[0007]進(jìn)一步地，在次桁架梁的底部以及兩外側(cè)次桁架梁的外側(cè)均設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。
[0008]進(jìn)一步地，在操作平臺(tái)與屋面移動(dòng)小車(chē)之間還設(shè)有安全保護(hù)繩，所述安全保護(hù)繩的上端與屋面移動(dòng)小車(chē)的滾軸相連，下端與主桁架梁相連。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，施工方便；在鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝時(shí)不受場(chǎng)地限制，在大型鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房屋面內(nèi)板安裝過(guò)程中，首先將預(yù)安裝區(qū)域的材料，即屋面內(nèi)板置于操作平臺(tái)上，然后安裝人員也分別進(jìn)入操作平臺(tái)上，再啟動(dòng)提升機(jī)，將操作平臺(tái)提升至操作高度，然后人站在操作平臺(tái)上進(jìn)行屋面內(nèi)板安裝；移動(dòng)作業(yè)小車(chē)能夠沿桁架梁移動(dòng)，從而能夠使施工區(qū)域覆蓋整個(gè)操作平臺(tái)進(jìn)行分塊施工；該區(qū)域安裝完成后，整個(gè)操作平臺(tái)重新落到地上，通過(guò)滾輪將操作平臺(tái)在地上平移到下一區(qū)域后再進(jìn)行內(nèi)板安裝，依此內(nèi)推，直至整個(gè)屋面內(nèi)板安裝完成。
[0011]2、操作安全可靠，并能夠保證高空作業(yè)人員安全與安裝質(zhì)量；較傳統(tǒng)安裝方法功效大大提升，可覆蓋整個(gè)屋面區(qū)域，施工便捷；同時(shí)整個(gè)操作平臺(tái)的平移是在地面上，空中移動(dòng)的只是整個(gè)系統(tǒng)中的屋面移動(dòng)小車(chē)，移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生傾覆，且不受場(chǎng)地限制，使用更安全。
[0012]3、適應(yīng)性強(qiáng)，使用范圍廣，該高空移動(dòng)平臺(tái)適用于鋼結(jié)構(gòu)屋面吊頂外，也適用于其它鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)超過(guò)層吊頂?shù)陌惭b施工。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型俯瞰平面圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型A立面圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型B立面圖。
[0016]圖中:11一主桁架梁，12—次桁架梁，13—防護(hù)網(wǎng)，2—移動(dòng)作業(yè)小車(chē)，31—提升機(jī)，32 —吊繩，4一屋面作業(yè)小車(chē)，5—懸梁，6—檁條，7—安全保護(hù)繩。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1、圖2以及圖3，一種用于鋼結(jié)構(gòu)屋面內(nèi)板安裝的可移動(dòng)式操作平臺(tái)系統(tǒng)，包括操作平臺(tái)、屋面移動(dòng)小車(chē)4以及提升機(jī)31構(gòu)。所述操作平臺(tái)包括兩主桁架梁11，在兩主桁架梁11之間設(shè)置有至少四榀次桁架梁12 ;具體實(shí)施時(shí)，所述主桁架梁11為吊籃結(jié)構(gòu)，所述次桁架梁12與主桁架梁11通過(guò)螺栓相連，且次桁架梁12的長(zhǎng)度方向與主桁架梁11的長(zhǎng)度方向垂直；這樣，更便于操作平臺(tái)的拆裝及運(yùn)輸，并且采用吊籃結(jié)構(gòu)，在起吊過(guò)程中安全性更好。在次桁架梁12上設(shè)有一移動(dòng)作業(yè)小車(chē)2，所述移動(dòng)作業(yè)小車(chē)2的長(zhǎng)度方向與主桁架梁11的長(zhǎng)度方向一致，其通過(guò)兩滾軸安裝于次桁架梁12上并能沿次桁架梁12的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述滾軸的長(zhǎng)度大于兩外側(cè)次桁架梁12之間的距離，在兩滾軸上分別設(shè)有兩限位板，兩限位板分別位于兩外側(cè)次桁架梁12的外側(cè)；通過(guò)兩限位板進(jìn)行滾軸的限位，從而能夠避免在移動(dòng)作業(yè)小車(chē)2的移動(dòng)過(guò)程中小車(chē)偏移等情況的發(fā)