一種絲桿驅(qū)動分片鋸機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型屬于石材加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種絲桿驅(qū)動分片鋸機。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有市場上普遍推廣應用的“多片圓盤組合鋸”，其是將圓盤鋸機安裝在一橫梁上，該橫梁行走于一對軌道上，更具體地說，橫梁通過角輪旋轉(zhuǎn)在一對V形軌道上，借助齒輪齒排傳動驅(qū)動鋸機移動，實現(xiàn)分片作業(yè)，此結(jié)構(gòu)多用于礦山直接開采荒料；而對于工廠化石材切片加工，多采用橫梁固定，而通過承載石材的工作臺移動，實現(xiàn)分片作業(yè)。其結(jié)構(gòu)稍欠穩(wěn)定，要嘛分片精度不高，要嘛V形軌磨損后整臺機器都面臨報廢風險。近年來，隨著客戶對板材的加工質(zhì)量要求越來越高，特別是所加工出石板料的平整性、穩(wěn)定性及荒料的利用率等等。如何改善現(xiàn)有技術(shù)不足，即成為本實用新型研究對象。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型的目的是設(shè)計一種分片動作由絲桿傳動和線性導軌配合的絲桿驅(qū)動分片鋸機。
[0004]本實用新型技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種絲桿驅(qū)動分片鋸機，包括鋸機、橫梁、軌道框架、電機和絲桿，鋸機安裝在橫梁上，橫梁滑動安裝在軌道框架的兩條平行軌道上；其特征是:兩條平行軌道上分別并排固定有線性導軌和絲桿，與絲桿配合的絲母和與線性導軌配合的滑塊，分別鎖固在橫梁一側(cè)，并且橫梁重量由滑塊傳遞給線性導軌；所述絲桿與電機傳動連接。
[0005]所述電機經(jīng)變速箱后，輸出軸兩端分別軸接有橋軸，兩橋軸通過端部傘齒輪副與對應的絲桿傳動連接。
[0006]本實用新型采用絲桿傳動和線性導軌為支撐的組合結(jié)構(gòu)，雙重保證分片精度，又保證了當機臺損耗到一定程度后只要更換線性導軌和滑塊，整臺機器又可以恢復正常使用了，減輕客戶的負擔，保持設(shè)備良好的工作狀態(tài)。
【附圖說明】
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[0007]下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進一步說明:
[0008]圖1鋸機立體示意圖
[0009]圖2鋸機俯視示意圖
[0010]其中
[0011]I—鋸機 2—橫梁3—軌道框架31—軌道
[0012]4 一電機 41 一變速箱42—橋軸43—傘齒輪副
[0013]5—線性導軌51—滑塊6—絲桿61—絲母
【具體實施方式】
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[0014]參照圖1和圖2，絲桿驅(qū)動分片鋸機，包括鋸機1、橫梁2、軌道框架3、電機4和絲桿5，鋸機I安裝在橫梁2上；軌道框架3的兩條平行軌道31上，分別并排固定有線性導軌5和絲桿6，與絲桿配合的絲母61和與線性導軌配合的滑塊51，分別鎖固在橫梁2 —側(cè)，并且橫梁2重量由滑塊51傳遞給線性導軌5，保證橫梁2位置的穩(wěn)定和行走的靈活性；絲桿6與電機4傳動連接，更具體地說，電機4經(jīng)變速箱41后，輸出軸兩端分別軸接有橋軸42，兩橋軸42通過端部傘齒輪副43與對應的絲桿6傳動連接，使得兩絲桿6實現(xiàn)同步驅(qū)動橫梁2行走，兩絲桿6的配合，也能減少或消除行走移動時，絲桿6與絲母61間產(chǎn)生的間隙。
【主權(quán)項】
1.一種絲桿驅(qū)動分片鋸機，包括鋸機、橫梁、軌道框架、電機和絲桿，鋸機安裝在橫梁上，橫梁滑動安裝在軌道框架的兩條平行軌道上；其特征是:兩條平行軌道上分別并排固定有線性導軌和絲桿，與絲桿配合的絲母和與線性導軌配合的滑塊，分別鎖固在橫梁一側(cè)，并且橫梁重量由滑塊傳遞給線性導軌；所述絲桿與電機傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種絲桿驅(qū)動分片鋸機，其特征是:電機經(jīng)變速箱后，輸出軸兩端分別軸接有橋軸，兩橋軸通過端部傘齒輪副與對應的絲桿傳動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種絲桿驅(qū)動分片鋸機，包括鋸機、橫梁、軌道框架、電機和絲桿，鋸機安裝在橫梁上，橫梁滑動安裝在軌道框架的兩條平行軌道上；其特征是：兩條平行軌道上分別并排固定有線性導軌和絲桿，與絲桿配合的絲母和與線性導軌配合的滑塊，分別鎖固在橫梁一側(cè)，并且橫梁重量由滑塊傳遞給線性導軌；所述絲桿與電機傳動連接。本實用新型采用絲桿傳動和線性導軌為支撐的組合結(jié)構(gòu)，雙重保證分片精度，又保證了當機臺損耗到一定程度后只要更換線性導軌和滑塊，整臺機器又可以恢復正常使用了，減輕客戶的負擔，保持設(shè)備良好的工作狀態(tài)。
【IPC分類】B28D1/04
【公開號】CN205219456
【申請?zhí)枴緾N201520613820
【發(fā)明人】林天華, 陳志粦, 林碧鶯, 鄭奕斌
【申請人】福建省華隆機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年8月14日