直接驅動底軸的鋼壩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水利工程技術領域，尤其涉及閘門的結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的底軸旋轉鋼壩主要包括穿過河道布置的底軸，河道上預埋有若干個底橫軸預埋件，每個底橫軸預埋件上均連接底橫軸支座，底橫軸支撐在各底橫軸支座上，底軸上連接翻板門，翻板門迎水面的底部設置止水密封件，止水密封件通過水封預埋件安裝在河道上;底軸的一端通過液壓啟閉機、螺桿啟閉機通過搖臂扳動底軸旋轉，帶動翻板門豎直與平放，實現(xiàn)鋼壩的開啟。這種結構需要PLC同步控制啟閉機、結構復雜、成本高、維護不方便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、成本低、維護方便的直接驅動底軸的鋼壩。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:直接驅動底軸的鋼壩，包括穿過河道布置的底軸，底軸上連接翻板門，所述鋼壩還包括減速機，減速機連接電機，減速機的輸出軸連接小齒輪，在所述底軸的一端連接扇形齒輪，小齒輪與扇形齒輪相嚙合。
[0005]工作時，電機減速器輸出大扭矩軸上的小齒輪外齒與底軸上的扇形齒輪嚙合轉動，帶動底軸旋轉，從而實現(xiàn)翻板門的開閉。本實用新型結構簡單，無需搖臂，成本低，維護方便。
[0006]為了節(jié)省材料、省工時，扇形齒輪的圓心角的度數(shù)為95°。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的一種結構不意圖。
[0008]圖2為圖1的右視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，直接驅動底軸的鋼壩，包括穿過河道布置的底軸2，底軸2上連接翻板門I ο鋼壩還包括減速機5，減速機5連接電機6，減速機5的輸出軸連接小齒輪4，在底軸2的一端連接95°扇形齒輪3，小齒輪4與95°扇形齒輪3相嚙合。
[0010]工作時，電機減速器輸出大扭矩軸上的小齒輪轉動，小齒輪的外齒與扇形齒輪嚙合傳動，從而帶動底軸旋轉，實現(xiàn)翻板門的開閉。
【主權項】
1.直接驅動底軸的鋼壩，包括穿過河道布置的底軸，底軸上連接翻板門，其特征在于:所述鋼壩還包括減速機，減速機連接電機，減速機的輸出軸連接小齒輪，在所述底軸的一端連接扇形齒輪，小齒輪與扇形齒輪相嚙合。2.根據(jù)權利要求1所述的直接驅動底軸的鋼壩，其特征在于:所述扇形齒輪的圓心角的度數(shù)為95°。
【專利摘要】直接驅動底軸的鋼壩，涉及水利工程技術領域，尤其涉及閘門的結構，包括穿過河道布置的底軸，底軸上連接翻板門，所述鋼壩還包括減速機，減速機連接電機，減速機的輸出軸連接小齒輪，在所述底軸的一端連接扇形齒輪，小齒輪與扇形齒輪相嚙合。工作時，電機減速器輸出大扭矩軸上的小齒輪外齒與底軸上的扇形齒輪嚙合轉動，帶動底軸旋轉，從而實現(xiàn)翻板門的開閉。本實用新型結構簡單，無需搖臂，成本低，維護方便。
【IPC分類】E02B7/40
【公開號】CN205223989
【申請?zhí)枴緾N201521053953
【發(fā)明人】張毅
【申請人】揚州大學
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月17日