本實用新型涉及道閘結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種插接式道閘機鋁制機箱。

背景技術(shù)：

常規(guī)的道閘機機箱都是用整張鐵板圍成的，后續(xù)還要焊接，做防腐噴涂，安裝機箱門等等，加工工序復(fù)雜，效率較低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種插接式道閘機鋁制機箱。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供了一種插接式道閘機鋁制機箱，箱體俯視投影呈八邊形，所述箱體由機殼角部型材和機殼型材板拼接而成，所述機殼角部型材和機殼型材板連接形式為方形承插口，機殼角部型材角部小面設(shè)計有T型槽的承口，用于機架的螺釘連接，兩側(cè)邊設(shè)計有等邊開口C型滑道，機殼型材板為板式過渡型材，中間設(shè)計有用于和機芯連接的T型槽的插口，兩側(cè)邊設(shè)計有與C型槽插接的T型連接頭，即插口，在連接處的外表面各有兩道4mm寬的凸起條帶，很好的將插接逢隱藏，所述箱體內(nèi)有上、下兩個不同的連接框，分別為桁架板和桁架底板，其中桁架板用于連接機芯、桁架底板用于機箱與地面的固定，型材槽與箱體側(cè)板連接處的承口裝有防水PVC插條，插入箱體側(cè)板后箱體為整體結(jié)構(gòu)，抽出鋁板即為機芯安裝調(diào)試的門口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為，可以自行組裝，免焊接，永不生銹，外形美觀，插接速度快、產(chǎn)品檔次高。組裝后整體性好，安裝、調(diào)整、維修機芯方便。不用單獨制作機箱門，整個機箱由6塊型材和兩塊鋁板插接而成。機箱帽采用壓鑄鋁工藝生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型防水條的截面示意圖；

圖3為本實用新型機殼角部型材的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型機殼型材板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型箱體側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型斜頂機箱帽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型斜頂機箱帽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-斜頂機箱帽，2-機殼角部型材，3-機殼型材板，4-桁架底板，5-桁架板，6-箱體側(cè)板，7-防水條。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

應(yīng)當(dāng)說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語，如“相連接”、“相連”等，既包括某一部件與另一部件直接連接，也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用屬于“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、部件或者模塊、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個部件或者模塊或特征與其他部件或者模塊或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了部件或者模塊在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的部件或者模塊被倒置，則描述為“在其他部件或者模塊或構(gòu)造上方”或“在其他部件或者模塊或構(gòu)造之上”的部件或者模塊之后將被定位為“在其他部件或者模塊或構(gòu)造下方”或“在其他部件或者模塊或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該部件或者模塊也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1-圖7所示，本實用新型提供了一種插接式道閘機鋁制機箱，箱體俯視投影呈八邊形，所述箱體由機殼角部型材和機殼型材板拼接而成，所述機殼角部型材和機殼型材板連接形式為方形承插口，機殼角部型材角部小面設(shè)計有T型槽的承口，用于機架的螺釘連接，兩側(cè)邊設(shè)計有等邊開口C型滑道，機殼型材板為板式過渡型材，中間設(shè)計有用于和機芯連接的T型槽的插口，兩側(cè)邊設(shè)計有與C型槽插接的T型連接頭，即插口，在連接處的外表面各有兩道4mm寬的凸起條帶，很好的將插接逢隱藏，所述箱體內(nèi)有上、下兩個不同的連接框，分別為桁架板和桁架底板，其中桁架板用于連接機芯、桁架底板用于機箱與地面的固定，型材槽與箱體側(cè)板連接處的承口裝有防水PVC插條，插入箱體側(cè)板后箱體為整體結(jié)構(gòu)，抽出鋁板即為機芯安裝調(diào)試的門口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為，可以自行組裝，免焊接，永不生銹，外形美觀，插接速度快、產(chǎn)品檔次高。組裝后整體性好，安裝、調(diào)整、維修機芯方便。不用單獨制作機箱門，整個機箱由6塊型材和兩塊鋁板插接而成。機箱帽采用壓鑄鋁工藝生產(chǎn)。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。