鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)，具體是一種鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)鐵路自有水泥軌枕替換木枕以來(lái)，采用硫磺錨固螺栓就因其效果好、凝固快、抗撥力強(qiáng)，且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而被廣泛運(yùn)用，但初期錨固的軌枕螺栓，經(jīng)過(guò)火車長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，軌枕螺栓因銹腐相繼出現(xiàn)失效，需要重新錨固螺栓來(lái)恢復(fù)其應(yīng)有的功能。
[0003]1、目前針對(duì)鐵路普速線路軌枕失效螺栓的整治方法的工藝多種多樣，有用人工鑿的、加熱熔解的、液壓頂?shù)囊约坝秒娿@鉆取的等等。其中電鉆因其鉆取速度快、效果好被推薦應(yīng)用。但因它采用是垂直式的空心鉆頭使用起來(lái)存在不少毛病，其中卡鉆是最令作業(yè)人員頭疼的事。由于垂直式的空心鉆頭在鉆取孔時(shí)，鉆頭所鉆削面的縫隙過(guò)小，致使被鉆削的硫橫物粉塵無(wú)法及時(shí)排出，即使操作人員反復(fù)上下不停抽動(dòng)，也只能排出部分硫磺物粉塵，此時(shí)剩余的硫磺物在高速旋轉(zhuǎn)的空心鉆摩擦作用下，產(chǎn)生熱能，而硫磺物一旦遇熱達(dá)到一定溫度，就會(huì)形成糊狀，造成電鉆的轉(zhuǎn)速負(fù)荷增大。此時(shí)一經(jīng)斷電，或移動(dòng)式發(fā)電機(jī)因電鉆電壓負(fù)荷過(guò)大造成跳閘，操作人員稍不留神，電鉆就會(huì)被瞬間抱死卡鉆，而一旦遭遇卡鉆，要想撥出空心鉆頭也不是件容易的事。因它此時(shí)上下不能撥，只能靠分解空心鉆頭與電鉆的中間連接軸，但因此時(shí)的電鉆是上重下輕，很多時(shí)候拆解中間連接部很是費(fèi)力，如果此時(shí)如遇列車經(jīng)過(guò)，為確保安全，操作人員只好使用備用大錘將電鉆敲毀，讓列車安全通過(guò)，存在著很大的安全隱患。
[0004]2、即使拆下了電鉆的上部，想取出被卡死的空心鉆頭也并非易事，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員往往會(huì)采取以下幾種方法處理被卡空心鉆頭:(I)加熱熔解法；(2)錘鑿法。(3)實(shí)在無(wú)法撥出的只好把鉆頭留在軌枕上；(4)最常見(jiàn)的方法是使用大釘耙，把電鉆連同空心鉆頭一起往上撬。這樣的結(jié)果是，不是把電鉆損壞，就是容易使撬出來(lái)的空心鉆頭產(chǎn)生崩牙現(xiàn)象，金剛石空心鉆頭一旦崩牙，它的使用壽命也就大大縮短，而一個(gè)金剛石空心鉆頭采購(gòu)價(jià)格在350— 400元，鐵路普速軌枕更換失效螺栓重錨因卡鉆，每年造成的電鉆損壞和金剛石空心鉆頭的消耗金額費(fèi)用就相當(dāng)大。綜敘現(xiàn)有軌枕失效螺栓采用電鉆鉆取工藝法鉆孔，它有工人費(fèi)力，鉆取失效螺栓硫磺物速度慢，操作時(shí)需反復(fù)上下抽動(dòng)排塵，需鉆穿孔底，重錨時(shí)須再另行填塞底孔的麻煩，卡鉆時(shí)乃至影響行車安全，非常不利于現(xiàn)時(shí)鐵路強(qiáng)調(diào)天窗修，上道作業(yè)時(shí)間短，作業(yè)質(zhì)量要求高的形勢(shì)發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的首要目的在于提供一種被鉆削的硫橫物粉塵能夠及時(shí)排出，鉆取效率高、安全性好的鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的具體方案如下:
[0006]一種鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、吸塵裝置以及鉆頭；
[0007]所述電動(dòng)機(jī)包括軸向上設(shè)有中心孔的主軸；
[0008]所述吸塵裝置包括吸塵管，所述吸塵管位于所述主軸的中心孔中并通過(guò)兩端的滑輪軸承與所述主軸連接；
[0009]所述鉆頭包括鋼體和金剛石孕鑲塊，所述鋼體中空，其一端與所述主軸連接并與所述吸塵管連通，另一端的端面設(shè)有復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊。
[0010]優(yōu)選的，復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊在所述鋼體的端面呈凹凸式設(shè)置。
[0011]優(yōu)選的，所述鋼體前端側(cè)壁設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上吸塵孔。
[0012]優(yōu)選的，所述金剛石孕鑲塊的數(shù)量為4?8塊。
[0013]本實(shí)用新型提供的鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)采用吸塵裝置將被鉆削的硫橫物粉塵及時(shí)排出，避免硫磺物在高速旋轉(zhuǎn)的空心鉆摩擦作用下，產(chǎn)生熱能形成糊狀，造成電鉆的轉(zhuǎn)速負(fù)荷增大，或是抱死卡鉆帶來(lái)的安全隱患。而結(jié)合凹凸式設(shè)置金剛石孕鑲塊的鉆頭所鉆的垂直壁面間隙更加便于硫橫物粉塵及時(shí)排出，電鉆的轉(zhuǎn)速負(fù)荷進(jìn)一步減小，抱死卡鉆帶來(lái)的安全隱患進(jìn)一步降低。
【附圖說(shuō)明】
[0014]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例主軸、吸塵管、鉆頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例鉆頭端面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0018]實(shí)施例
[0019]如圖1、2所示，一種鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、吸塵裝置以及鉆頭；所述電動(dòng)機(jī)包括軸向上設(shè)有中心孔的主軸I ;所述吸塵裝置包括吸塵管，吸塵管2由金屬或塑料制成，所述吸塵管2位于所述主軸I的中心孔中并通過(guò)兩端的滑輪軸承3與所述主軸I連接，主軸I在自轉(zhuǎn)的同時(shí)不會(huì)帶動(dòng)吸塵管2而僅起固定吸塵管2的作用；所述鉆頭4包括鋼體41和金剛石孕鑲塊42，所述鋼體41中空，其一端與所述主軸I連接并與所述吸塵管2連通，另一端的端面設(shè)有復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊42，優(yōu)選為4?8塊，本實(shí)施例以4塊金剛石孕鑲塊42為例。
[0020]作為上述實(shí)施例方案的改進(jìn)，復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊42在所述鋼體41的端面呈凹凸式設(shè)置，即復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊42包括向鋼體41外側(cè)外翻的金剛石孕鑲塊和向鋼體41內(nèi)側(cè)內(nèi)翻的金剛石孕鑲塊，外翻的金剛石孕鑲塊與內(nèi)翻的金剛石孕鑲塊間隔設(shè)置；凹凸式設(shè)置的復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊42也可以采用一部分金剛石孕鑲塊沿鋼體41端面外擴(kuò)一定距離，另一部分金剛石孕鑲塊沿鋼體41端面內(nèi)縮一定距離設(shè)置，外擴(kuò)的金剛石孕鑲塊與內(nèi)縮的金剛石孕鑲塊間隔設(shè)置。凹凸式設(shè)置金剛石孕鑲塊42的鉆頭4目的是解決原普通空心鉆頭，所鉆的垂直壁面間隙過(guò)小排塵不暢，容易卡鉆等問(wèn)題，與普通空心鉆頭不同是，由于它采用凹凸式設(shè)計(jì)，在鉆取失效螺栓時(shí)，它能夠?qū)⑹菟ㄖ車牧蚧俏铮瑢?shí)行內(nèi)外同時(shí)削刮，吸塵裝置同時(shí)吸走所有削刮硫磺物，使所鉆的壁面間隙擴(kuò)大，產(chǎn)生不至以卡鉆的目的，也給鉆后取出失效舊螺栓帶來(lái)方便，加上安裝了路規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的螺栓錨固定位器，操作人員使用時(shí)無(wú)須過(guò)大用力，無(wú)須反復(fù)抽拉，只須掌握電鉆自動(dòng)給進(jìn)到定位標(biāo)識(shí)，就能很好很快地完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鉆孔作業(yè)，而且每個(gè)鉆孔時(shí)間都能在一分鐘以內(nèi)完成，由于它采用流動(dòng)風(fēng)冷卻金剛石空心鉆頭設(shè)計(jì)，鉆取失效螺栓硫磺物時(shí)，也無(wú)須使用水冷卻空心鉆頭裝置。同時(shí)也大大延長(zhǎng)了金剛石鉆頭的使用壽命，使用十分方便快捷，操作人員無(wú)須特別培訓(xùn)就能上道運(yùn)用操作。
[0021]作為上述實(shí)施例方案的改進(jìn)，所述鋼體41前端側(cè)壁，即靠近所述金剛石孕鑲塊42的一端側(cè)壁設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上吸塵孔43，在鉆孔時(shí)將鉆頭4外壁尤其是鋼體41外壁的粉塵排出。
[0022]目前，我國(guó)鐵路事業(yè)正處在跨越式發(fā)展進(jìn)程中，鐵路工務(wù)部門由于作業(yè)人員少，站多，線長(zhǎng)，任務(wù)重，且分散的作業(yè)環(huán)境，新工藝的推廣運(yùn)用，有助于減輕沿線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，作為軌枕失效螺栓重錨任務(wù)，每年占據(jù)著工務(wù)部門很大一份工作量，原有的螺栓錨固工藝技術(shù)已無(wú)法滿足天窗修用工需求，隨著軌枕錨固工藝的不斷改進(jìn)，吸鉆工藝技術(shù)是目前整治普鐵軌枕失效螺栓重錨最行之有效技術(shù)工藝，由于采用吸塵機(jī)構(gòu)配置，它具有環(huán)保、不揚(yáng)塵、能回收所鉆的硫磺物供二次使用等優(yōu)點(diǎn)。此工藝也可廣泛運(yùn)用于社會(huì)對(duì)鉆墻孔、鉆洞孔等有需要的地方。它的推廣運(yùn)用，將會(huì)產(chǎn)生很好用工效果和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，其特征在于: 包括電動(dòng)機(jī)、吸塵裝置以及鉆頭； 所述電動(dòng)機(jī)包括軸向上設(shè)有中心孔的主軸； 所述吸塵裝置包括吸塵管，所述吸塵管位于所述主軸的中心孔中并通過(guò)兩端的滑輪軸承與所述主軸連接； 所述鉆頭包括鋼體和金剛石孕鑲塊，所述鋼體中空，其一端與所述主軸連接并與所述吸塵管連通，另一端的端面設(shè)有復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，其特征在于: 復(fù)數(shù)塊所述金剛石孕鑲塊在所述鋼體的端面呈凹凸式設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，其特征在于: 所述鋼體前端側(cè)壁設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上吸塵孔。
4.如權(quán)利要求1所述的鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，其特征在于: 所述金剛石孕鑲塊的數(shù)量為4?8塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路軌枕螺栓重錨吸鉆機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、吸塵裝置以及鉆頭；電動(dòng)機(jī)包括設(shè)有中心孔的主軸；吸塵裝置包括吸塵管，吸塵管位于主軸的中心孔中并通過(guò)兩端的滑輪軸承與主軸連接；鉆頭包括鋼體和金剛石孕鑲塊，鋼體中空，其一端與主軸連接并與吸塵管連通，另一端的端面設(shè)有復(fù)數(shù)塊金剛石孕鑲塊。本實(shí)用新型采用吸塵裝置將被鉆削的硫橫物粉塵及時(shí)排出，避免硫磺物在高速旋轉(zhuǎn)的空心鉆摩擦作用下，產(chǎn)生熱能形成糊狀，造成電鉆的轉(zhuǎn)速負(fù)荷增大，或是抱死卡鉆帶來(lái)的安全隱患，而結(jié)合凹凸式設(shè)置金剛石孕鑲塊的鉆頭所鉆的垂直壁面間隙更加便于硫橫物粉塵及時(shí)排出，電鉆的轉(zhuǎn)速負(fù)荷進(jìn)一步減小，抱死卡鉆帶來(lái)的安全隱患進(jìn)一步降低。
【IPC分類】B23P19-00, E01B31-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204455745
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520010602
【發(fā)明人】楊紅瑞
【申請(qǐng)人】楊紅瑞
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月4日