用于路面熱再生的熱風(fēng)分層二次加熱機(jī)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于路面熱再生的熱風(fēng)分層二次加熱機(jī)車，屬于公路工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面經(jīng)長期使用后，會產(chǎn)生車轍、凹陷等缺陷，這些將加速路面損壞，并影響行車安全。瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚳蓺w納為:先由預(yù)加熱機(jī)車對有缺陷的瀝青路面進(jìn)行加熱，瀝青受熱融化后，即達(dá)到一定溫度路面軟化后，再由銑刨機(jī)車加以銑刨。軟化的路面在較小的銑刨作用力下使瀝青路面由原來的壓實(shí)狀態(tài)轉(zhuǎn)成松散的堆積的料隴狀態(tài)。因銑刨出的舊瀝青混合料并未改變級配，仍可在加入新物料及其它添加劑的同時(shí)，對混合的瀝青混合料經(jīng)行再加熱，在一定溫度下進(jìn)一步攪拌均勻后，再由攤鋪機(jī)等設(shè)備攤鋪壓平，形成合格新路面。
[0003]在實(shí)際施工中，采用此方法修復(fù)的路面質(zhì)量不穩(wěn)定，達(dá)不到驗(yàn)收要求。其主要原因在于:使用若干預(yù)熱機(jī)車將路面加熱至一定溫度后，由緊跟的銑刨機(jī)車銑刨并形成松散堆積的舊瀝青混合料。由于復(fù)拌階段需要加入新的瀝青混合料，新瀝青混合料需在銑刨機(jī)車和復(fù)拌機(jī)車之間夾自卸瀝青車，由其運(yùn)載并將新的瀝青混合料卸至復(fù)拌機(jī)車的料斗中，這樣就使銑刨機(jī)車至復(fù)拌機(jī)車隔開一段距離，使舊瀝青混合料及銑刨后路面暴露在空氣中，得不到加熱。故在復(fù)拌機(jī)車的攪拌之前增設(shè)一加熱裝置，并在加熱裝置之前設(shè)置分料螺旋平攤裝置使瀝青混合料得到較大加熱面積。這樣，使舊瀝青混合料的溫度得到一定的提高，但在有大風(fēng)及多風(fēng)的地區(qū)施工的話，由于溫差使熱能對流作用大大增強(qiáng)，進(jìn)一步使物料散失大量的熱能。這就使加熱裝置需要提供大多的加熱功率，并加長加熱裝置，導(dǎo)致復(fù)拌機(jī)車的機(jī)動性極差，并進(jìn)而影響施工效率及質(zhì)量。簡單的說就是新舊瀝青混合料混合后達(dá)不到良好的攪拌前溫度，并產(chǎn)生溫度離析，溫度不夠均勻，最終影響新鋪的路面質(zhì)量。怎樣使銑刨后的舊瀝青混合料在復(fù)拌階段在添加新瀝青混合料的同時(shí)，得到充分的加熱，重新攪拌出穩(wěn)定的，達(dá)到質(zhì)量要求的瀝青混合料是一個(gè)重要問題。
[0004]申請人早先研發(fā)的一種熱風(fēng)分層加熱復(fù)拌機(jī)車，其能夠解決上述問題，但是在實(shí)際使用中，這種熱風(fēng)分層加熱復(fù)拌機(jī)車存在由于體積結(jié)構(gòu)大而導(dǎo)致使用場合受限的問題，在一些比較狹窄的道路上難以施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于路面熱再生的熱風(fēng)分層二次加熱機(jī)車，其結(jié)構(gòu)較為簡單，適合在一些比較狹窄的道路上施工，同樣也能夠使新舊瀝青混合料得到更為充分均勻的加熱，確保新路面質(zhì)量穩(wěn)定。
[0006]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:用于路面熱再生的熱風(fēng)分層二次加熱機(jī)車，包括帶有承載輪和動力系統(tǒng)的機(jī)架，所述機(jī)架前端設(shè)置有用于裝載新瀝青料的新料受料斗，機(jī)架中部設(shè)置有熱料提升裝置和熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置，所述熱料提升裝置用于將地面上的瀝青混合料提升至熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置，所述熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置內(nèi)設(shè)置有輸送板鏈，所述熱料提升裝置送來的瀝青混合料通過輸送板鏈由前向后輸送，在輸送過程中通過熱風(fēng)進(jìn)行加熱；其特征在于:所述輸送板鏈的前方設(shè)置有前分料裝置，輸送板鏈的后方設(shè)置有后集料裝置，所述前分料裝置和后集料裝置均安裝在機(jī)架上。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述熱料提升裝置包括機(jī)殼、主動鏈輪軸、主動鏈輪、從動鏈輪軸、從動鏈輪、刮板鏈、刮板和刮板鏈驅(qū)動電機(jī)，所述機(jī)殼傾斜設(shè)置，機(jī)殼下端設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)殼上端設(shè)有出料口，所述出料口位于輸送板鏈前端上方；所述從動鏈輪軸設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)腔上端，從動鏈輪軸上安裝從動鏈輪；所述主動鏈輪軸設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)腔下端，主動鏈輪軸上安裝主動鏈輪，主動鏈輪軸與刮板鏈驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接；所述刮板鏈套裝在從動鏈輪與主動鏈輪上，所述刮板安裝在刮板鏈上。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前分料裝置和后集料裝置均采用螺旋輸料器；所述螺旋輸料器包括殼體、輸送軸組合件、左旋螺旋葉片、右旋螺旋葉片、從動鏈輪、螺旋驅(qū)動電機(jī)和主動鏈輪，所述輸送軸組合件可轉(zhuǎn)動地安裝在殼體內(nèi)，輸送軸組合件的左段安裝左旋螺旋葉片，右段安裝右旋螺旋葉片；所述輸送軸組合件端部安裝從動鏈輪，所述螺旋驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定安裝主動鏈輪，所述主動鏈輪與從動鏈輪連接傳動。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置包括熱風(fēng)箱體、燃燒室、循環(huán)風(fēng)機(jī)、輸送板鏈和燃燒器，所述熱風(fēng)箱體安裝在機(jī)架上，所述燃燒室和循環(huán)風(fēng)機(jī)安裝在熱風(fēng)箱體頂部，循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與熱風(fēng)箱體的出風(fēng)口連通，循環(huán)風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口與燃燒室的進(jìn)風(fēng)口連通，燃燒室的出風(fēng)口與熱風(fēng)箱體的進(jìn)風(fēng)口連通；所述輸送板鏈設(shè)置在熱風(fēng)箱體內(nèi)部，輸送板鏈與熱風(fēng)箱體頂面之間的空間形成循環(huán)上風(fēng)道，輸送板鏈與與地面瀝青混合料層之間形成循環(huán)下風(fēng)道；所述燃燒器安裝在燃燒室上，燃燒器的火焰噴射端位于燃燒室內(nèi)，燃燒器的火焰噴射方向與循環(huán)風(fēng)機(jī)的排風(fēng)方向相同。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上還設(shè)置有燃油箱，燃油箱與燃燒器通過油管相連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動力系統(tǒng)安裝在機(jī)架上，動力系統(tǒng)包括柴油發(fā)動機(jī)和液壓栗。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡單，適合在一些比較狹窄的道路上施工，同樣也能夠使新舊瀝青混合料得到更為充分和均勻加熱，即分層、均勻布料，最終使攪拌溫度更為充分和均勻，得到溫度穩(wěn)定的新混合料，確保新路面質(zhì)量穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為螺旋輸料器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示，實(shí)施例中的熱風(fēng)分層二次加熱機(jī)車用于路面熱再生，其主要由帶有承載輪5和動力系統(tǒng)的機(jī)架4、新料受料斗1、熱料提升裝置6、熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置8、前分料裝置7和后分料裝置9組成；所述新料受料斗1設(shè)置在機(jī)架4前端，新料受料斗1用于裝載新瀝青料A ;所述熱料提升裝置6和熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置8設(shè)置在機(jī)架4中部，所述熱料提升裝置6用于將地面上的瀝青混合料C提升至熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置8，所述熱風(fēng)循環(huán)加熱裝置8內(nèi)設(shè)置有輸送板鏈8.4，所述熱料提升裝置6送來的瀝青混合料C通過輸送板鏈8.4由前向后輸送，在輸送過程中通過熱風(fēng)進(jìn)行加熱；所述輸送板鏈8.4的前方設(shè)置有前分料裝置7，輸送板鏈8.4的后方設(shè)置有后集料裝置9，所述前分料裝置7和后集料裝置9均安裝在機(jī)架4上。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述熱料提升裝置6主要由機(jī)殼6.1、主動鏈輪軸6.2、主動鏈輪6.3、從動鏈輪軸6.4、從動鏈輪6.5、刮板鏈6.5、刮板和刮板鏈驅(qū)動電機(jī)
6.7組成，所述機(jī)殼6.1傾斜設(shè)置，機(jī)殼6.1下端設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)殼6.1上端設(shè)有出料口，所述出料口位于輸送板鏈8.4前端上方；所述從動鏈輪軸6.4設(shè)置在機(jī)殼6.1內(nèi)腔上端，從動鏈輪軸6.4上安裝從動鏈輪6.5 ;所述主動鏈輪軸6.2設(shè)置在機(jī)殼6.1內(nèi)腔下端，主動鏈輪軸6.2上安裝主動鏈輪6.3，主動鏈輪軸6.2與刮板鏈驅(qū)動電機(jī)6.7的輸出軸連接；所述刮板鏈6.5套裝在從動鏈輪6.5與主動鏈輪6.3上，所述刮板安裝在刮板鏈6.5上。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述前分料裝置7和后分料裝置9均采用螺旋輸料器，