本發(fā)明涉及一種模具領(lǐng)域，尤其是汽車后門密封條切邊模具。

背景技術(shù)：

汽車后門密封條是以不銹鋼型材D為骨架，然后澆注異形密封橡膠C而成，成型后的汽車后門密封條需要將一多余邊切除，傳統(tǒng)的切邊方法需要通過上模和下模同時(shí)作用才能進(jìn)行切邊操作，而汽車后門密封條的特殊結(jié)構(gòu)，使得上述切邊方式非常不方便，且需要分兩次切割。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種可以一次裁切的模具，具體技術(shù)方案為：

汽車后門密封條切邊模具，包括刀具基座，刀具基座內(nèi)安裝有托板，所述的托板通過升降裝置安裝在刀具基座上；所述的托板的一側(cè)有擋板，所述的擋板垂直固定在刀具基座上，所述的托板上有滑槽，滑槽內(nèi)安裝有刀片，所述的刀片由刀片驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，所述的刀片上方有保護(hù)罩，所述的保護(hù)罩和擋板之間留有進(jìn)料口。

所述的進(jìn)料口處安裝有推料板，所述的推料板通過調(diào)節(jié)塊安裝在保護(hù)罩上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明提供的一種汽車后門密封條切邊模具，可以根據(jù)密封條的結(jié)構(gòu)，設(shè)置刀片的高度，控制進(jìn)料口深度，并且通過擋板進(jìn)行空間限定，可以一次性進(jìn)行裁切，提高了效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)通過實(shí)施例作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，汽車后門密封條切邊模具，包括刀具基座1，刀具基座1內(nèi)安裝有托板3，所述的托板3通過升降裝置4安裝在刀具基座1上；所述的托板3的一側(cè)有擋板2，所述的擋板2垂直固定在刀具基座1上，所述的托板3上有滑槽，滑槽內(nèi)安裝有刀片5，所述的刀片由刀片驅(qū)動(dòng)氣缸6驅(qū)動(dòng)，所述的刀片5上方有保護(hù)罩7，所述的保護(hù)罩7和擋板2之間留有進(jìn)料口。

所述的進(jìn)料口處安裝有推料板8，所述的推料板8通過調(diào)節(jié)塊9安裝在保護(hù)罩7上。