本發(fā)明涉及軸承加工，尤其涉及一種輪轂軸承加工用夾持裝置。

背景技術(shù)：

1、輪轂軸承是一種關鍵的汽車零部件，它的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導。這種軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷，因此是汽車中非常重要的部件，關于輪轂軸承的加工，基礎工序包括鋼輪轂旋削、精加工、軸承蓋掛車間、車床滾削、切削液清洗等。其中，精加工是整個加工過程中最重要的一個環(huán)節(jié)，需要加工出精密的一圓度，并進行實心整體鉆、m4攻螺紋等工藝的加工。此外，還有熱處理工序和精密加工工序，以提高材料的硬度和耐磨性能，并保證每個零部件的尺寸精確度；

2、在加工過程中，夾持是一個非常重要的步驟。夾持可以確保工件的穩(wěn)定性和精度，從而保證加工質(zhì)量和效率。通過夾持，可以固定工件，防止其在加工過程中發(fā)生移動或變形，從而確保加工精度和一致性。

3、經(jīng)檢索，中國專利號為cn220312537u的專利，公開了一種汽車輪轂軸承夾持裝置，具有能夠?qū)ζ囕嗇炤S承進行穩(wěn)定夾持的效果，使得汽車輪轂軸承加工過程中更加穩(wěn)定等優(yōu)點，涉及汽車配件加工技術(shù)領域。

4、在上述的夾持裝置對軸承進行夾持時，需要通過伸縮控制器帶動夾持部件移動對軸承進行夾持，取消夾持時需要繼續(xù)通過伸縮控制器帶動夾持部件復位移動，這一操作步驟所耗費時間較長，容易影響軸承連續(xù)加工的效率，并且在對軸承加工時容易產(chǎn)生雜質(zhì)，從而吸附在夾持部件上，在夾持時容易對軸承產(chǎn)生壓痕，如果能保證軸承和夾持部件的整潔，在夾持板對軸承夾持時便可減少壓痕的產(chǎn)生，因此提出一種輪轂軸承加工用夾持裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了提高對軸承的夾持效率，便于連續(xù)加工，且保證軸承和夾持部件的整潔，在夾持板對軸承夾持時便可減少壓痕的產(chǎn)生，而提出的一種輪轂軸承加工用夾持裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種輪轂軸承加工用夾持裝置，包括底座和輪轂軸承，所述底座的外部活動連接有多個第一滑動塊，所述第一滑動塊的外部安裝有移動箱，所述移動箱的外部活動連接有固定板，且固定板與底座之間活動連接，所述底座的外部安裝有多個齒條，且齒條處于移動箱的內(nèi)側(cè)，所述移動箱的內(nèi)部設置有用于輪轂軸承的預處理組件，所述預處理組件包括設置在移動箱上的扇葉，所述第一滑動塊的外部安裝有連接塊，所述底座遠離移動箱的一側(cè)的中心位置轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外部安裝有多個連接繩，且連接繩遠離轉(zhuǎn)動環(huán)的一端與連接塊之間固定連接，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外部安裝有轉(zhuǎn)動把手，所述轉(zhuǎn)動把手靠近底座的一側(cè)安裝有方形板，所述底座的外部設置有用于方形板的限位組件，所述限位組件包括設置在底座上的限位板。

4、上述技術(shù)方案進一步包括：

5、所述底座的外部開設有多個第一滑動槽，所述第一滑動塊滑動連接在第一滑動槽的內(nèi)側(cè)，所述第一滑動塊的外部安裝有第一彈簧，所述第一彈簧遠離移動箱的一端與第一滑動槽的側(cè)壁之間固定連接。

6、所述移動箱的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一轉(zhuǎn)動桿的外部安裝有第一錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動桿的外部安裝有齒輪，所述齒輪與齒條之間相嚙合。

7、所述移動箱的內(nèi)側(cè)安裝有支撐板，所述支撐板的外部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿靠近第一錐齒輪的一端安裝有第二錐齒輪，且第二錐齒輪與第一錐齒輪之間相嚙合，所述移動箱的外部轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)動桿，所述第三轉(zhuǎn)動桿與第二轉(zhuǎn)動桿的外部均與扇葉之間固定連接，所述第三轉(zhuǎn)動桿與第二轉(zhuǎn)動桿的外部共同套設有皮帶，將軸承表面保持較為清潔的狀態(tài)，避免由于雜質(zhì)產(chǎn)生壓痕。

8、所述底座的外部開設有多個第二滑動槽，所述第二滑動槽的內(nèi)部滑動連接有第二滑動塊，且第二滑動塊與固定板之間固定連接，所述第二滑動塊的外部開設有圓形槽，所述第二滑動槽的內(nèi)側(cè)安裝有半圓塊，所述第二滑動槽的內(nèi)側(cè)安裝有限位桿，且圓形槽開口的大小與限位桿的大小相適配，將固定板表面保持較為清潔的狀態(tài)，避免由于雜質(zhì)產(chǎn)生壓痕。

9、所述固定板的外部安裝有橡膠條，所述橡膠條的數(shù)量為多組并呈水平均勻分布。

10、所述底座的外部開設有多個活動槽，所述活動槽的外部活動連接有活動塊，所述活動槽的側(cè)壁開設有第三滑動槽，所述活動塊的外部安裝有第三滑動塊，且第三滑動塊與第三滑動槽之間滑動連接，所述第三滑動塊的外部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧遠離第三滑動塊的一端與第三滑動槽的側(cè)壁之間固定連接，所述限位板安裝在活動塊的外部。

11、所述移動箱的外部開設有第四滑動槽，所述固定板的外部安裝有第四滑動塊，且第四滑動塊與第四滑動槽之間滑動連接，所述第四滑動塊的外部安裝有第三彈簧，所述第三彈簧遠離第四滑動塊的一端與第四滑動槽的側(cè)壁之間固定連接。

12、相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

13、1、本發(fā)明中，通過設置多個固定板對輪轂軸承進行夾持，通過三點夾緊的方式，使得輪轂軸承的夾持更加的穩(wěn)定，并且在需要取消對輪轂軸承的夾持時，可通過限位組件同時對多個固定板進行快速解除夾持狀態(tài)，可使輪轂軸承快速取出，提高夾持效率，便于提高軸承加工的連續(xù)性。

14、2、本發(fā)明中，在固定板向輪轂軸承的方向移動進行夾持時，可通過預處理組件進行風力作用，然后通過固定板的開口噴向輪轂軸承，同時由于固定板與移動箱活動連接，在通過移動箱推動固定板移動時可使固定板進行自清潔，以此將輪轂軸承和固定板表面保持較為清潔的狀態(tài)，這些雜質(zhì)可能會影響夾持效果，增加壓痕的風險。

技術(shù)特征：

1.一種輪轂軸承加工用夾持裝置，包括底座(1)和輪轂軸承(2)，其特征在于，所述底座(1)的外部活動連接有多個第一滑動塊(5)，所述第一滑動塊(5)的外部安裝有移動箱(6)，所述移動箱(6)的外部活動連接有固定板(17)，且固定板(17)與底座(1)之間活動連接，所述底座(1)的外部安裝有多個齒條(10)，且齒條(10)處于移動箱(6)的內(nèi)側(cè)，所述移動箱(6)的內(nèi)部設置有用于輪轂軸承(2)的預處理組件，所述預處理組件包括設置在移動箱(6)上的扇葉(14)，所述第一滑動塊(5)的外部安裝有連接塊(24)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述底座(1)的外部開設有多個第一滑動槽(3)，所述第一滑動塊(5)滑動連接在第一滑動槽(3)的內(nèi)側(cè)，所述第一滑動塊(5)的外部安裝有第一彈簧(4)，所述第一彈簧(4)遠離移動箱(6)的一端與第一滑動槽(3)的側(cè)壁之間固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述移動箱(6)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿(7)，所述第一轉(zhuǎn)動桿(7)的外部安裝有第一錐齒輪(8)，所述第一轉(zhuǎn)動桿(7)的外部安裝有齒輪(9)，所述齒輪(9)與齒條(10)之間相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述移動箱(6)的內(nèi)側(cè)安裝有支撐板(13)，所述支撐板(13)的外部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿(11)，所述第二轉(zhuǎn)動桿(11)靠近第一錐齒輪(8)的一端安裝有第二錐齒輪(12)，且第二錐齒輪(12)與第一錐齒輪(8)之間相嚙合，所述移動箱(6)的外部轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)動桿(16)，所述第三轉(zhuǎn)動桿(16)與第二轉(zhuǎn)動桿(11)的外部均與扇葉(14)之間固定連接，所述第三轉(zhuǎn)動桿(16)與第二轉(zhuǎn)動桿(11)的外部共同套設有皮帶(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述底座(1)的外部開設有多個第二滑動槽(19)，所述第二滑動槽(19)的內(nèi)部滑動連接有第二滑動塊(20)，且第二滑動塊(20)與固定板(17)之間固定連接，所述第二滑動塊(20)的外部開設有圓形槽(21)，所述第二滑動槽(19)的內(nèi)側(cè)安裝有半圓塊(22)，所述第二滑動槽(19)的內(nèi)側(cè)安裝有限位桿(23)，且圓形槽(21)開口的大小與限位桿(23)的大小相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述固定板(17)的外部安裝有橡膠條(18)，所述橡膠條(18)的數(shù)量為多組并呈水平均勻分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述底座(1)的外部開設有多個活動槽(30)，所述活動槽(30)的外部活動連接有活動塊(29)，所述活動槽(30)的側(cè)壁開設有第三滑動槽(32)，所述活動塊(29)的外部安裝有第三滑動塊(33)，且第三滑動塊(33)與第三滑動槽(32)之間滑動連接，所述第三滑動塊(33)的外部安裝有第二彈簧(34)，所述第二彈簧(34)遠離第三滑動塊(33)的一端與第三滑動槽(32)的側(cè)壁之間固定連接，所述限位板(31)安裝在活動塊(29)的外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承加工用夾持裝置，其特征在于，所述移動箱(6)的外部開設有第四滑動槽(35)，所述固定板(17)的外部安裝有第四滑動塊(36)，且第四滑動塊(36)與第四滑動槽(35)之間滑動連接，所述第四滑動塊(36)的外部安裝有第三彈簧(37)，所述第三彈簧(37)遠離第四滑動塊(36)的一端與第四滑動槽(35)的側(cè)壁之間固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輪轂軸承加工用夾持裝置，涉及軸承加工技術(shù)領域，其技術(shù)方案包括底座和輪轂軸承，底座的外部活動連接有多個第一滑動塊，第一滑動塊的外部安裝有移動箱，移動箱的外部活動連接有固定板，且固定板與底座之間活動連接，底座的外部安裝有多個齒條，且齒條處于移動箱的內(nèi)側(cè)，移動箱的內(nèi)部設置有用于輪轂軸承的預處理組件，預處理組件包括設置在移動箱上的扇葉，第一滑動塊的外部安裝有連接塊，底座遠離移動箱的一側(cè)的中心位置轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)的外部安裝有多個連接繩，本發(fā)明在固定板向輪轂軸承的方向移動進行夾持時，將輪轂軸承和固定板表面保持較為清潔的狀態(tài)，這些雜質(zhì)可能會影響夾持效果，增加壓痕的風險。

技術(shù)研發(fā)人員：賈淑成,黃光軍,梁海燕,曾凡江,趙顯敏
受保護的技術(shù)使用者：襄陽美金環(huán)軸承有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21