本發(fā)明涉及消防滅火，具體地說是一種停車場消防裝置。

背景技術(shù)：

1、停車場，指的是供停放車輛使用的場地。主要任務(wù)是保管停放車輛，收取停車費(fèi)。可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。

2、但是，停車場中的停車位排列緊密，汽車在停車場內(nèi)距離較近，汽車起火后容易影響附近車輛，造成較大的財產(chǎn)損失。且現(xiàn)階段，新能源汽車逐步推廣使用，電池起火救援難度較大、對周圍車輛有很大影響，且沒有行之有效的滅火設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種停車場消防裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)停車場中起火車輛的及時滅火，不會影響附近車輛，降低財產(chǎn)損失。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

3、一種停車場消防裝置，包括在停車場頂部移動的箱體、設(shè)置在所述箱體底部的開關(guān)門、設(shè)置在所述箱體內(nèi)并在箱體內(nèi)升降的升降架、設(shè)置在所述升降架內(nèi)的用于支撐滅火毯的支撐機(jī)構(gòu)；

4、所述支撐機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在所述升降架內(nèi)并與升降架之間轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)桿、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)桿下端并與轉(zhuǎn)桿之間轉(zhuǎn)動連接的支撐桿，所述支撐桿下端設(shè)有與支撐桿之間滑動連接的滑桿，所述滑桿端部設(shè)有交叉設(shè)置的固定爪和轉(zhuǎn)動爪，所述固定爪固定在滑桿內(nèi)側(cè)一端，固定爪和所述轉(zhuǎn)動爪內(nèi)側(cè)一端通過拉伸彈簧連接，所述支撐桿內(nèi)側(cè)一端設(shè)有與轉(zhuǎn)動爪右端配合的限位桿，所述轉(zhuǎn)桿上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸缸體端與轉(zhuǎn)桿之間轉(zhuǎn)動連接，液壓缸活塞桿端與滑桿外側(cè)一端轉(zhuǎn)動連接。

5、停車場頂部設(shè)有軌道，所述箱體上端設(shè)有與所述軌道配合的移行小車。

6、所述箱體上設(shè)有升降液壓缸，所述升降液壓缸缸體端安裝在箱體上，升降液壓缸活塞桿端與升降架連接。

7、所述轉(zhuǎn)桿設(shè)有四個，每側(cè)設(shè)有兩個轉(zhuǎn)桿。

8、所述滑桿與所述支撐桿之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

9、所述緩沖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述支撐桿上的導(dǎo)向套，所述滑桿穿過所述導(dǎo)向套并與導(dǎo)向套之間滑動連接，滑桿上設(shè)有擋板，滑桿上位于導(dǎo)向套內(nèi)的部分設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端與擋板接觸，壓縮彈簧另一端與導(dǎo)向套內(nèi)壁接觸。

10、所述液壓缸活塞桿端設(shè)有套筒，所述滑桿外側(cè)一端設(shè)有與所述套筒配合的固定軸。

11、所述開關(guān)門包括并列設(shè)置的兩個轉(zhuǎn)板，兩個所述轉(zhuǎn)板之間轉(zhuǎn)動連接，右側(cè)的所述轉(zhuǎn)板右端與所述箱體底部轉(zhuǎn)動連接，右側(cè)的所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動時在聯(lián)動機(jī)構(gòu)的作用下兩個所述轉(zhuǎn)板貼合到一起。

12、進(jìn)一步地，所述箱體底部設(shè)有驅(qū)動右側(cè)所述轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動的電機(jī)。

13、進(jìn)一步地，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左側(cè)所述轉(zhuǎn)板兩側(cè)的擺桿、連接所述擺桿端部與箱體底部的連桿。

14、本發(fā)明的有益效果是：

15、1、本發(fā)明包括在停車場頂部移動的箱體、設(shè)置在所述箱體底部的開關(guān)門、設(shè)置在所述箱體內(nèi)并在箱體內(nèi)升降的升降架、設(shè)置在所述升降架內(nèi)的用于支撐滅火毯的支撐機(jī)構(gòu)；停車場中的車輛起火時，箱體移動到對應(yīng)的起火位置，開關(guān)門打開，升降架下降，支撐機(jī)構(gòu)將滅火毯放下，蓋住起火車輛，實現(xiàn)了車輛的自動滅火，降低財產(chǎn)損失。

16、2、本發(fā)明中支撐機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在所述升降架內(nèi)并與升降架之間轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)桿、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)桿下端并與轉(zhuǎn)桿之間轉(zhuǎn)動連接的支撐桿，所述支撐桿下端設(shè)有與支撐桿之間滑動連接的滑桿，所述滑桿端部設(shè)有交叉設(shè)置的固定爪和轉(zhuǎn)動爪，所述固定爪固定在滑桿內(nèi)側(cè)一端，固定爪和所述轉(zhuǎn)動爪內(nèi)側(cè)一端通過拉伸彈簧連接，所述支撐桿內(nèi)側(cè)一端設(shè)有與轉(zhuǎn)動爪右端配合的限位桿，所述轉(zhuǎn)桿上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸缸體端與轉(zhuǎn)桿之間轉(zhuǎn)動連接，液壓缸活塞桿端與滑桿外側(cè)一端轉(zhuǎn)動連接。車子起火后，箱體移動到起火位置，轉(zhuǎn)桿下端向外轉(zhuǎn)動張開，液壓缸活塞桿收縮，帶動支撐桿向外轉(zhuǎn)動，當(dāng)支撐桿轉(zhuǎn)動打開后，滑桿會繼續(xù)滑動一段距離，轉(zhuǎn)動爪與限位桿接觸，固定爪和轉(zhuǎn)動爪克服拉伸彈簧的彈力張開，釋放滅火毯，滅火毯落下，罩住起火的汽車，實現(xiàn)滅火。

技術(shù)特征：

1.一種停車場消防裝置，其特征在于，包括在停車場頂部移動的箱體(1)、設(shè)置在所述箱體(1)底部的開關(guān)門、設(shè)置在所述箱體(1)內(nèi)并在箱體(1)內(nèi)升降的升降架(2)、設(shè)置在所述升降架(2)內(nèi)的用于支撐滅火毯的支撐機(jī)構(gòu)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，停車場頂部設(shè)有軌道(3)，所述箱體(1)上端設(shè)有與所述軌道(3)配合的移行小車(4)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述箱體(1)上設(shè)有升降液壓缸(5)，所述升降液壓缸(5)缸體端安裝在箱體(1)上，升降液壓缸(5)活塞桿端與升降架(2)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)桿(6)設(shè)有四個，每側(cè)設(shè)有兩個轉(zhuǎn)桿(6)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述滑桿(8)與所述支撐桿(7)之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述支撐桿(7)上的導(dǎo)向套(14)，所述滑桿(8)穿過所述導(dǎo)向套(14)并與導(dǎo)向套(14)之間滑動連接，滑桿(8)上設(shè)有擋板(15)，滑桿(8)上位于導(dǎo)向套(14)內(nèi)的部分設(shè)有壓縮彈簧(16)，所述壓縮彈簧(16)一端與擋板(15)接觸，壓縮彈簧(16)另一端與導(dǎo)向套(14)內(nèi)壁接觸。

7.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述液壓缸(13)活塞桿端設(shè)有套筒(17)，所述滑桿(8)外側(cè)一端設(shè)有與所述套筒(17)配合的固定軸。

8.如權(quán)利要求1所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述開關(guān)門包括并列設(shè)置的兩個轉(zhuǎn)板(18)，兩個所述轉(zhuǎn)板(18)之間轉(zhuǎn)動連接，右側(cè)的所述轉(zhuǎn)板(18)右端與所述箱體(1)底部轉(zhuǎn)動連接，右側(cè)的所述轉(zhuǎn)板(18)轉(zhuǎn)動時在聯(lián)動機(jī)構(gòu)的作用下兩個所述轉(zhuǎn)板(18)貼合到一起。

9.如權(quán)利要求8所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述箱體(1)底部設(shè)有驅(qū)動右側(cè)所述轉(zhuǎn)板(18)轉(zhuǎn)動的電機(jī)(19)。

10.如權(quán)利要求8所述的一種停車場消防裝置，其特征在于，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左側(cè)所述轉(zhuǎn)板(18)兩側(cè)的擺桿(20)、連接所述擺桿(20)端部與箱體(1)底部的連桿(21)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開的一種停車場消防裝置，包括在停車場頂部移動的箱體、設(shè)置在所述箱體底部的開關(guān)門、設(shè)置在所述箱體內(nèi)并在箱體內(nèi)升降的升降架、設(shè)置在所述升降架內(nèi)的用于支撐滅火毯的支撐機(jī)構(gòu)；停車場中的車輛起火時，箱體移動到對應(yīng)的起火位置，開關(guān)門打開，升降架下降，支撐機(jī)構(gòu)將滅火毯放下，蓋住起火車輛，實現(xiàn)了車輛的自動滅火，降低財產(chǎn)損失。

技術(shù)研發(fā)人員：劉向藝,王彬,魏樹林,王曉麗,劉斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)山東省電力公司建設(shè)公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21